golf 4 GTI by french

french a écrit:un petit 190 ch je pense elle est pas encore passé au banc

etant donné que j ai gardé le cata j'ai pas forcement beaucoup plus

il est clair que si elle faisait 150 avec reprog et ligne je l aurais dja revendu ;
)

Tu devrais fleurter avec les 200ch vu ke de base ca passe a 193ch

french a écrit:si gazoo c est meme mihnea (present ce jour la ) lui meme qui a fait la carto ! !

Chez LD

Sur mon ancienne G4 GTi j'avais un k03s (turbo de la TT 180) un décata et ligne complète Miltek sans intermédiaire (sa gueulait à mort l'inox ) des durites silicones, une dump et biensur reprogrammée, bah je sais pas si j'étais à 200ch!



enfin j'étais en 18"
avec des jantes de merde alors je sais pas si c'est ça qui bouffait un peu de patate!



Uploaded with ImageShack.us

Flomouth a écrit:Sur mon ancienne G4 GTi j'avais un k03s (turbo de la TT 180) un décata et ligne complète Miltek sans intermédiaire (sa gueulait à mort l'inox ) des durites silicones, une dump et biensur reprogrammée, bah je sais pas si j'étais à 200ch!



enfin j'étais en 18"
avec des jantes de merde alors je sais pas si c'est ça qui bouffait un peu de patate!



Uploaded with ImageShack.us

Les 180 passent a 210ch avec juste la reprog
C'est sur qu'avec les 18 on le sent moins lol

Bon bah je devais être à 200ch alors lol

Flomouth a écrit:Bon bah je devais être à 200ch alors lol

oui env mais forcement tu n'aura pas le meme ressenti vu ktes en 19''

JL91 a écrit:

Flomouth a écrit:Bon bah je devais être à 200ch alors lol

oui env mais forcement tu n'aura pas le meme ressenti vu ktes en 19''

18"

Flomouth a écrit:

JL91 a écrit:

Flomouth a écrit:Bon bah je devais être à 200ch alors lol

oui env mais forcement tu n'aura pas le meme ressenti vu ktes en 19''

18"

Ah ok c'est les anciennes qui été en 19"
:mdr:

moi c est un 150 de base donc puissance inferieur a 200 ch

le 180 passe largement les 200

@ gazoo ben oui il etait present , il passé par la , j en ai profité

french a écrit:moi c est un 150 de base donc puissance inferieur a 200 ch

le 180 passe largement les 200

@ gazoo ben oui il etait present , il passé par la , j en ai profité

le 180 passe a 210 car turbo et injecteurs + gros.

En me baladant sur google j'ai pu voir un 1.8T 150ch avec ligne complete milltek de A a Z avec reprog = 217ch
Apres jme rappel plu si il été décatalysé ou pas :?

c'est pour cela que j ai marque largement les 200 :-)

ko3 sur un 150
ko3s sur un 180

injecteur plus gros . debitmetre different aussi etc ....


mon frere a une leon 20 vt et il passe plus de 220 ch avec ligne , decat , admi, etc ....

il fait peur a quelques old S3

Moi la seule chose que je regrette sur ma g4 c'est de ne pas avoir mis une admission direct pour entendre le "
roaaaaaaah"
(aspiration du turbo, jle fais bien?) et une dump valve split R qui fait pshit et réglable pour réinjecter dans le circuit comme ça pas de défaut ! Snif snif