golf 2 gti de mimi swap g60

présentation de ma golf gti .8s a la base moteur pb. 164000km acheter pour une somme de 1000e. a un routier.
je lui fait un swap .j'ai monter un moteur de g60.
j'ai acheter le moteur 600e.mécanique complet avec faiseaux ,compresseur,
manque juste la boite que je n'ai pa eu avec.
moteur complètement réviser.
culasse rectifier a 3:10ème
joint de culasse de chez vw.
injecteurs netoyé a l'ultra son.
joint moteur :pipe d'admision,échangeur eau huile,carter d'huile,jonits spi ...
embrayage neuf.
volant moteur de gti 8s .6.5kg.
boite de gti 8s type acd
dommage le compresseur était casser il a fallu que je retrouve deux demi carter en bon état.
la spirale je l'est fait réparer par goefrey .pour ceux qu'ils le connait gdmdg. extrémité de gorge cassé.

compresseur réviser. voila.

une photos du moteur g60.

https://2img.net/r/ihimizer/img90/4016/g60157.th.jpg

photos de la gti avec les jantes de g60.

https://2img.net/r/ihimizer/img135/148/g60150.th.jpg

bienvenu a toi , ta pas changé ta ligne
sinon revoi le format pour les photos

oui j'ai changé la ligne je suis passé en ligne g60. collecteur , descente décatalysé, 1ère inter de 16s ;
tube en s ;
silencieux d'origine de 16s voila.
pour les photos je doi prendre quelle format pour le forum ?

Bonsoir,

Pour le format, 640x480 est très bien, sinon 600x800 max.

un peu de nouvelles sur le g je suis passer en petite poulie 68,courroie plus courte ,soupape anti retour ,régulateur de pression d'essence réglable de 605 sri, eprom jabba sport.
j'apprécie vraiment cet petite prépa c'est un régal.ça marche fort.
trop content

une photos du moulin..




une photos de la g60



voila pour l'instant que du bonheur ce g c'est un régal..

il as l'air surper propre
meme le moteur par contre c'est quoi la durite qui par de la pipe d'admission

pour répondre a ta question c'est la durite de servo frein qui repart o master vac.
comme je n'est pas d'abs j'ai fai comme ça voila.

bon aller d'autres photos de mon g60







voila pour le moment pas de soucis depuis que le swap est fait.
j'adore le bruit il est génial..
projet a venir
peut etre une paire de bbs rm. mais bon il faut économiser un peu..
passer en injecteur gris 305cc de rally g60..
voila

mikagti a écrit:pour répondre a ta question c'est la durite de servo frein qui repart o master vac.
comme je n'est pas d'abs j'ai fai comme ça voila.

Tu fait le tour du monde pour aller à ton mastervac

Sinon tres propre le montage, mais avant de mettre des RM trouve un kit echangeur en facade. C'est le jour et la nuit

Yul

c'est clair je voudrai bien mais sait un budget

elle est bien propre !!!!
sans l'abs ca freine bien qd meme ?

bah l'abs sert juste a ne pas bloquer les roue, cela n'augmente pas la force de freinage...

oui je confirme yul loll mais bloquer les roues augmentent la distance d'arret surtout sous la pluie ;
)

et oui là il faut aller chercher dans l'experience et avoir les bon reflexes

bonjour je voulais savoir, ta monté une boite de golf 2 gti 8 s sur le g60? sa se monte sans modif? niveau tenu.. pas de souci?

Jolie pelle

???

Je pense qu'il a voulu parler de "
coup de pelle"
. Et pour traduire : quel beau déterrage !!"