Ma belle KR

Bonjour a tous et a toutes,
Et bien voila, je me présente sur ce forum longtemps visité pour les articles techniques.
Ma petite golf est de 1987, achetée en novembre 2004 à un maniaque de la propreté, 1ere main avec environ 130 000km. Elle est entierement d'origine sauf les gros PC et je voudrais la garder comme cela. Aucune animosité envers les gens qui les modifient mais je la trouve belle en toute simplicité d'origine.
J'ai refait il y a 2 ans la distrib, pompe a eau, segmentation, etc
Bilan : les culasses impeccables et encore les traces de glacage dans les chemises.... bref, bonne surprise pour ce demontage dû a une consommation d'huile assez importante.
Et bien place aux photos et désolé de la qualité de certaines photos prises pendant le démontage :















Et pour parler de quelques soucis actuels :
Elle broute au démarrage (chaud et froid). Je précise que les bougies sont neuves, que les fils de bougies achetés chez vw ont 4 ans et que l'allumeur date de 2006.
Les fils ont ils fait leurs temps? ou peut etre le module tsz?

Merci et bonne journée
Jerome [/list]

magnifique ta g2 :bravo: .

le caddy a écrit:magnifique ta g2 :bravo: .

Merci. Elle etait toute propre et double-couche-de-polishée

jolie mk2....

Ah non pas de gros PC sur une petit carreau

Sinon, elle est propre

+1 faut les virer c'est anachronique au possible et ça dénature ta belle KR

Oui, il est vrai que ca ne plait pas a tout le monde, mais je l'ai eu comme ca et je m'y suis habitué alors, je la garde comme cela

Sinon, pour mon petit souci d'allumage, vous pensez que les fils de bougies sont secoués apres 4 ans? ou peut etre le tsz (jamais changé)?
Merci
Jerome

bah perso je pensais t'avoir déja répondu ton broutage tu pense plus d'allumage ou essence?

manu35g60 a écrit:bah perso je pensais t'avoir déja répondu ton broutage tu pense plus d'allumage ou essence?

Je pencherais plus pour l'allumage mais j'ai peut etre tort....

+1 pour les petit pc, puis l'operation se fait bien....

Te reste juste a mettre un coup de polytrol sur les plastique et elle est neuve ++

Elle est clean les gros pc change de la tendance actuel mais c'est dommage quand méme sur un petits carreaux..

elle est sympa petits PC claqué dans le sol, ca démonte direct

a ponto un soir peut etre

pimousse a écrit:elle est sympa petits PC claqué dans le sol, ca démonte direct

a ponto un soir peut etre

Ah, je ne connaissais pas le rencard de pontault.... Ca pourrait le faire un de ces 4 si les gens sont cool

Petit carreaux = petit PC . Ta pas le choix en gros PC ca fait bizarre

c est clair ca denature trop un petit carreau

apres les gout et les couleur

bref
le reve un petit carreau petit pc

kabeu322 a écrit:Petit carreaux = petit PC . Ta pas le choix en gros PC ca fait bizarre

+10000

salut a tous la mienne est g2 gti 16s de 87
2eme main elle a les petits carreaux mais les gros par choc
et c est dorigine et sur ma cartes grise c ecrit
golf 2 gti 16s (serie g60) c une 5 portes
alors comment ca se fait

j en ai parler a l ancien proprio il la acheter comme ca
chez vw en 87

mk2 du 69 a écrit:salut a tous la mienne est g2 gti 16s de 87
2eme main elle a les petits carreaux mais les gros par choc
et c est dorigine et sur ma cartes grise c ecrit
golf 2 gti 16s (serie g60) c une 5 portes
alors comment ca se fait

:mrgreen:

ERIC16S a écrit:

mk2 du 69 a écrit:salut a tous la mienne est g2 gti 16s de 87
2eme main elle a les petits carreaux mais les gros par choc
et c est dorigine et sur ma cartes grise c ecrit
golf 2 gti 16s (serie g60) c une 5 portes
alors comment ca se fait

:mrgreen:

:mrgreen: :mdr:



petits par chocs petits carreaux

gros par choc gros carreaux

=










humour

yoann(legros) a écrit:Ah non pas de gros PC sur une petit carreau

Sinon, elle est propre

+ 1000 :mrgreen:

Des nouvelles du front :
Passant par un petit garageot qui connait son affaire, j'entame des travaux complémentaires:
Kit embrayage dans le sac, pompe a essence, 2 cardans et le radiateur de ventilation qui a peté (une belle prise de tete pour le retirer celui la) Donc quelques temps sur les chandelles......
A plus sur la route

Salut tout le monde,
Alors, dernierement, ma petite a decider de me faire des trucs bizarres avec la boite de vitesse. Resultat, je dois la changer. Decidant de le faire moi meme dans un self garage, une question bete : y a t il un joint entre la boite et le moteur autre que le joint spi... Et d'ailleurs, dois je le changer, ce joint spi quand je met la nouvelle boite?
D avance, merci

non pas d'autre joint... ce n'est pas obligatoire mais si tu changes l'embrayage ou si tu vois qu'il est gras c'est toujours mieux ça t'évitera de devoir redémonter la boite plus tard

Super, merci beaucoup