Mon MK1 old school
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YannouK70
9 participants
- YannouK70Nouveau Golfoo
- Messages : 8
Date d'inscription : 15/01/2011
Localisation : Mulhouse
Mon MK1 old school
Lun 6 Juin 2011 - 16:08
Bonjour à tous,
Je me présente, Yann ou Yannou pour les intimes :mrgreen: ,un petit jeune d'une vingtaine d'années originaire d'Alsace.
Cela fait maintenant plus d'un an que je suis tombé sous le charme de nos petites Golf et autres Volkswagen ...
Pour bien commencer l'année 2011, j'ai pris une très très bonne résolution, en posséder une
Bien déterminé dans mes recherches, je suis tombé sous le charme d'une petite Golf C 1.1 boîte 4 de début 1984 dans la région.
Au niveau du moteur, il n'avait que 93000 km, carnet d'entretien VAG à jour.
Au niveau de la carrosserie, pas de rouille perforante aux bas de caisse, mais les deux coins d'ailes inférieurs étaient complètement bouffé.
L'intérieur quant à lui était en piteux état ( siège conducteur et passager déchicher, moquette sale, poussière etc ...)
Bon, la bonne surprise c'est que l'ancien proprio a mis un toit ouvrant de twingo .
Bon assez discuté, passons à l'action.
Dans un premier temps, j'ai enlever les 4 jantes tôle et mis a la place des jantes récupérées chez l'ancien Proprio, néttoyé à fond l'intérieur et l’extérieur.
Par la suite, je lui ai posé des fileté pour la claquer au sol , changer l'intérieur par celui d'une Polo en excellente état, changer le volant par un de GTI , posé la centralisation et encore quelques bricoles ...
L'aile arrière gauche qu'on a pas encore remplacée
L'aile droite remplacer grâce a mon ami, il faut encore la mastiquée, mettre le joint et la peindre.
Au niveau du moteur, je n'ai rien fait de spécial dessus, mise à part une grosse révision ( vidange de Tous les liquique), la courroie de distribution, la pompe à eau, les freins. Cela fait maintenant presque 6 mois que je roule avec et c'est un vrai bonheur, juste la boite 4 qui n'est pas pratique pour les long trajets ... j'envisage donc de la changer très prochainement avant de me lancer dans un swap.
Je cherche donc a mettre une boite 5 mais je ne sais pas laquelle serait la plus approprié.
Au niveau du swap, je pense le faire durant cet été, je cherche donc un moteur qui s'adapte bien ( pas de 16S ou de truc qui pousse trop fort, je veux resté raisonnable car c'est mon daily).
Pour les jantes, elles ne sont que provisoires, j'en cherche donc si vous avez des bons plans, je suis preneur :mdr:
Voilà quelques photos telle qu'elle est maintenant.
L'intérieur
Voilà, ce n'est que le début du projet, j'attends vos conseils
Je me présente, Yann ou Yannou pour les intimes :mrgreen: ,un petit jeune d'une vingtaine d'années originaire d'Alsace.
Cela fait maintenant plus d'un an que je suis tombé sous le charme de nos petites Golf et autres Volkswagen ...
Pour bien commencer l'année 2011, j'ai pris une très très bonne résolution, en posséder une
Bien déterminé dans mes recherches, je suis tombé sous le charme d'une petite Golf C 1.1 boîte 4 de début 1984 dans la région.
Au niveau du moteur, il n'avait que 93000 km, carnet d'entretien VAG à jour.
Au niveau de la carrosserie, pas de rouille perforante aux bas de caisse, mais les deux coins d'ailes inférieurs étaient complètement bouffé.
L'intérieur quant à lui était en piteux état ( siège conducteur et passager déchicher, moquette sale, poussière etc ...)
Bon, la bonne surprise c'est que l'ancien proprio a mis un toit ouvrant de twingo .
Bon assez discuté, passons à l'action.
Dans un premier temps, j'ai enlever les 4 jantes tôle et mis a la place des jantes récupérées chez l'ancien Proprio, néttoyé à fond l'intérieur et l’extérieur.
Par la suite, je lui ai posé des fileté pour la claquer au sol , changer l'intérieur par celui d'une Polo en excellente état, changer le volant par un de GTI , posé la centralisation et encore quelques bricoles ...
L'aile arrière gauche qu'on a pas encore remplacée
L'aile droite remplacer grâce a mon ami, il faut encore la mastiquée, mettre le joint et la peindre.
Au niveau du moteur, je n'ai rien fait de spécial dessus, mise à part une grosse révision ( vidange de Tous les liquique), la courroie de distribution, la pompe à eau, les freins. Cela fait maintenant presque 6 mois que je roule avec et c'est un vrai bonheur, juste la boite 4 qui n'est pas pratique pour les long trajets ... j'envisage donc de la changer très prochainement avant de me lancer dans un swap.
Je cherche donc a mettre une boite 5 mais je ne sais pas laquelle serait la plus approprié.
Au niveau du swap, je pense le faire durant cet été, je cherche donc un moteur qui s'adapte bien ( pas de 16S ou de truc qui pousse trop fort, je veux resté raisonnable car c'est mon daily).
Pour les jantes, elles ne sont que provisoires, j'en cherche donc si vous avez des bons plans, je suis preneur :mdr:
Voilà quelques photos telle qu'elle est maintenant.
L'intérieur
Voilà, ce n'est que le début du projet, j'attends vos conseils
- MitchOf4OGolfoo de Diamant confirmé
- Messages : 3002
Date d'inscription : 03/06/2010
Localisation : 40280
Re: Mon MK1 old school
Lun 6 Juin 2011 - 16:16
belle acquisition que tu as fais là!!
- darkpuppetGolfoo de Platine
- Messages : 1206
Date d'inscription : 25/01/2006
Localisation : 31 Toulouse
Re: Mon MK1 old school
Lun 6 Juin 2011 - 16:50
+1 elle est mignonne ta golf !
- thomas44Golfoo d'argent
- Messages : 408
Date d'inscription : 11/01/2010
Localisation : saint philbert de bouaine 85
Re: Mon MK1 old school
Mar 7 Juin 2011 - 21:28
très jolie
- eleganceGolfoo de Platine confirmé
- Messages : 1508
Date d'inscription : 06/04/2009
Localisation : gers
Re: Mon MK1 old school
Mer 8 Juin 2011 - 9:46
très sympa
- elunicoyankGolfoo de Platine
- Messages : 1151
Date d'inscription : 20/03/2008
Localisation : nantes
Re: Mon MK1 old school
Mer 8 Juin 2011 - 10:50
sympa!
;
)
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- YannouK70Nouveau Golfoo
- Messages : 8
Date d'inscription : 15/01/2011
Localisation : Mulhouse
Re: Mon MK1 old school
Sam 11 Juin 2011 - 22:22
Merci à tous pour vos commentaire, ça fait plaisir.
Bon, j'en profite par la même occasion pour vous lâcher quelques photos du travail qui a été effectué cet après midi en carrosserie.
Au programme, remise en forme de l'aile arrière droite
Passage avec de l'après pour bien protéger l'aile de la rouille
Séchage de l'après
Pose du joint acrylique
J'aimerai vraiment remercier mon ami carrossier qui a fait un boulot formidable et sans qui tout ça n'aurait jamais été possible !!
Reste plus qu'à faire l'autre côté maintenant.
Bon, j'en profite par la même occasion pour vous lâcher quelques photos du travail qui a été effectué cet après midi en carrosserie.
Au programme, remise en forme de l'aile arrière droite
Passage avec de l'après pour bien protéger l'aile de la rouille
Séchage de l'après
Pose du joint acrylique
J'aimerai vraiment remercier mon ami carrossier qui a fait un boulot formidable et sans qui tout ça n'aurait jamais été possible !!
Reste plus qu'à faire l'autre côté maintenant.
- gematholuGolfoo de Diamant
- Messages : 2143
Date d'inscription : 10/11/2010
Localisation : dans ton cul
Re: Mon MK1 old school
Sam 11 Juin 2011 - 23:40
:10/10:
- sunsetgolfoo montpellier
- Messages : 2489
Date d'inscription : 08/05/2009
Localisation : Montpellier
Re: Mon MK1 old school
Dim 12 Juin 2011 - 6:11
Vraiment un bon look ta one !
- NatchoGolfoo de Bronze confirmé
- Messages : 333
Date d'inscription : 28/12/2010
Localisation : 57200 Sarreguemines
Re: Mon MK1 old school
Dim 12 Juin 2011 - 11:07
C'est clair belle golf !!!
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