eau deborde par le vase d expansion

bonjour a tous , j ai un petit souci ,j ai changer il y a moins d un an le thermostat et le couvercle avec et hier l eau a recommencer a sortir par le vase d expansion et pourtant mon ventilateur fonctionne et elle ne chauffe pas ,est ce que vous sauriez m aider ? merci

La purge a t-elle été bien faite?


Ah et va te présenter.

il me semble pas que vw il font dans la vis de purge genre rinault pigeot cher vw sa se purge automatiquement
tu as ouvert le bouchon moteur chaud ou après plusieur kms ?

Automatiquement si tu le fais convenablement, vase d'expansion surélevé et élimination des bulles pendant la chauffe.

exact et ta pompe à eau elle fonctionne bien?

je l ai remplacer quand j ai fais ma courroi de distribution a 120.000 et je suis a 145.000

salut ,
voir aussi le carlostat , car si defectueux , mauvaise info au tableau ! si ca deborde en general c'est que ca chauffe , trop de pression !
sur nos vw , c'est bien une purge automatique , rien a ouvrir comme vis !
j'avais deja u aussi comme probleme au taf , le refroidisseur d 'huile bouché , qui fesais monter en pression le circuit !
commence par un carlostat , ca peu lui faire que du bien a mon avis , ensuite si ca perssiste , chinte les durite du refroidisseur voir si ca le fais toujours !

que veux tu dire pas carlostat ? le thermostat ? on m as dis je sais pas si sais vrais est ce que je bouchon de vase d expansion pour deconner ?

le calorstat entre pompe a eau dans le coude noir , oui tu peux changer ton bouchon par 1 bleu , perso si sa déborde c'est pas bon signe
quand ton ventilo se déclenche tes a 92 temp huile au MFA ou 12 h05
ou ton radiateur bouché
mais bon je pense que ta 1 joint de culasse , a l'arr fumée blanche?

au plus simple comme on fais au taf , deja avant d'acheter une piece , pour essayer et diagnostiquer la panne , tu enleve ton carlostat et tu remonte ton tube noir sans le carlostat , tu essay comme ca , si l eau deborde toujour , deja voir si la pompe a eau n'est pas dessertie (obliger de la redemonter ) , ca arrive , meme si elle est neuve ! et si elle ne l'ai pas ! alors la , ca sent le jt de culasse ! se qui voudrais dire que les compression moteur passe dans le liquide de refroidissement , et fond deborder le vase d'expenssion !
++

Le sujet sera déverrouillé, lorsque tu te seras présenté et que tu auras lu le règlement.