GOLF VR6

je vous présente ma golf 3 cl année 1994
c'est une 1800 essence monopoint (à la base ^^)
je l'ai eu le 19 janvier pour la modique somme de 150 euros avec 200 00kms au compteur
j'ai rapidement eu dans l'idée de me confectionner un petit bolide
et la semaine suivante, c'était chose faite (ou presque)
j'ai trouvé un moteur complet vr6 abv
c'est donc un 2.9l
j'ai en fait reçu TOUT le train avant d'une corrado vr6 (d'après le vendeur)
le moteur aurait 143000 kms
donc j'ai reçu le bloc avec sa boite de vitesse encore montée, les cardans, le berceau, les disques, les étriers et les moyeux en 4 trous (freinage g60 inside?)
concernant les freins, c'est du gros diamètre: la jante de secours ne passe pas à l'avant, juste pour vous dire
les disques sont ventilés, rainurés et pointés (je sais ça fait beaucoup)
pour l'arrière j'ai opté pour un train complet de tdi 110 (à disques et tjrs en 4 trous)
je posterai les détails ultérieurement, pour l'instant je vous poste juste quelques photos de l'état actuel

j'aurais du prendre plus de photos histoire de faire un reportage photos pour faire profiter tout le monde de ce swap assez basique mais bon
voilà juste des photos prises à la volée

lorsque je l'ai reçue


ça fait plus de place dans le compartiment moteur du coup!


le moment fatidique!


ça fait plaisir de le voir dedans!


et les photos actuelles...







ensuite, la dernière venue dans la famille golf (eh oui, il y a deja la mienne et celle de maman, une 1800 elle aussi, grise avec clim, ve, jantes borbet etc...)
ça commence à faire beaucoup mais que voulez-vous, vw, on s'en lasse pas
je disais donc la dernière venue est une authentique vr6 odb1 de 1993
elle affiche 237 000 kms
couleur aubergine, intérieur recaro, 4 ve, to, retro elec, verrouillage central etc...
alors sur le papier c'est bien beau mais en réalité... :-?
elle est en piteux état, faut le dire!!
alors premièrement elle ne démarre pas
deuxièmement elle aurait besoin d'un bon nettoyage
et troisièmement, la carrosserie et les bas de caisse sont un peu à la ramasse on va dire :?
je n'ai pas pour projet de la rénover
je compte récupèrer un maximum de pièces pour embellir l'autre
notons pêle-mêle: le haillon avec spoiler integré, l'intérieur recaro, le système de verrouillage central, les vitres électriques, les retros elec etc...........
on peut la considèrer donc comme une donneuse d'organes
je vais aussi me pencher sur le bloc moteur et voir ce qu'il a dans le sac
extèrieurement, il est très clean mais bon, mieux vaut ne pas se fier aux apparences :-?
je l'ai eu pour la modique somme de...
bon en fait je l'ai pas payé, je l'ai échangée contre mon fidèle booster!
vous aurez une photo en bas, juste pour info

voici d'autres photos:

la nouvelle venue!




le recaro


le bouilleur


les jantes 16"
de très bon gout (ça donne une idée des ex proprios)


j'allais oublié le plus important;
mon booster!


Uploaded with ImageShack.us

je vous tiendrai au courant de l'évolution des choses, je compte avancer dans le dépouillement de la bête au court de cette fin de semaine
restez connectés!

bon, aujourd'hui j'ai pas mal bossé
j'ai démonté face avant, capot et tombé tout le bloc moteur avec sa boite!
prochaine étape, les trains av et ar ainsi que les amortos
ensuite, je m'occuperai de l'intérieur et des options que je pourrais éventuellement récupèrer pour la 3 portes
je vous tiens au jus! :coucou:

ps: soit dit en passant, comme j'ai une vr6 complète, si vous avez besoin de l'une ou l'autre pièce, n'hésitez pas!

Bien bossé

Bon courage pour la suite

beau travail!

bon, j'ai encore du pain sur la planche
je n'ai rien fait aujourd'hui, j'espère avancer dans le démontage demain

en attendant, j'ai démonté le boitier électronique et là surprise!
surement une des causes de non démarrage du véhicule

voilà les photos





donc boitier hs, néanmoins, celui du corrado possède le même numero de série

en attendant,
photo de famille de la cl avec celle de maman!



beaucoup de boulot et de photos pour demain!

bon désolé de la longue absence mais voilà je reviens aux nouvelles
la donneuse d'organe a été complètement désossée et est prête à partir en démolition
donc pour faire simple, disons que tout ce qui ne se trouve plus sur la caisse a été récupèré et est rangé dans le garage...

voilà les photos...





j'ai aussi fait un petit shooting de la cl swappée histoire de vous en faire une idée
le capot est noir, la calandre bleu et le côté gauche complètement rayé mais bon c'est provisoire :mdr:
elle devrait bientôt aller en peinture
disons que je me suis d'abord focalisé sur ma mécanique

voici les photos









Uploaded with ImageShack.us

trés sympa juste un petit rafraichissement de la carrosserie et la rabaisser et sa sera parfait!!!

Ca a avancer, un rabaissement et une belle peinture et ca sera top! ;
)

Quel boulot !!! Bravo

J'accroche moins a la face avant.

cotent que ça vous plaise!
l'esprit de cette caisse est simple
l'extérieur d'une golf 3 cl avec de "
bêtes"
jantes 15"
...
j'ai même poussé le vice jusqu'à racheter des pare chocs granulés noir au lieu de ceux peints que l'on trouve sur les vr, les gti, les gt tdi etc...
une petite face avant vento pour sortir encore du lot...
et pour terminer, une mécanique furieuse!
même pas de train en 5 trous pour vous mettre la puce à l'oreille...
train avant de g60 et train arrière de tdi 110 en 4 trous
sans oublier le bloc moteur abv, qui tourne pas mal il faut le dire!
enfin voilà comme ça vous comprenez l'esprit de cette caisse qui conforte le proverbe "
l'habit ne fait pas le moine"


côté intérieur

sièges semi bacquet
aucune option: pas de to, retro manuels, vitres manuels etc...
une petite install sony mp3 usb
hp du tableau de bord plus récents, idem portières
2 hp ovaux sur planche arrière
et c'est tout je pense
je prendrai des photos de l'intérieur à l'occase

pour le rabaissement, sachez qu'à l'avant il y a deja des filetés raceland (pas règlé bas mais bon ils sont là)
je suis à la recherche d'une paire pour l'arrière
je ne compte pas rabaisser exagèrément car je compte rouler un peu partout avec et je dois pouvoir passer partout avec et à Bruxelles et ailleurs il y a des coins où le revêtement est vraiment limite
les filetés sont plus là pour la tenue de route

pour la carrosserie je pense bien faire une complète car le haillon de la 4 portes vr6 n'a pas vraiment la même teinte que le reste (voir photo)
ajoutez à ça tout le flanc gauche et le capot noir à refaire...
il vaut mieux faire une complète pour avoir un bon rendu général

côté moteur rien de spécial prévu...
il est stock mis à part quelques modifs et un entretien comprenant bougies + tous les filtres et vidange qui ne date pas plus tard qu'hier
pour les modifs, il y a boite à air "
débridé"
(cône en plastoc viré) avec filtre à air plat KN
ajoutez à ça un cata vidé

voilà...

dès qu'il y a du neuf, je ferai un petit saut par ici ;
)

Edit cycy:

Pas d'annonce dans le forum géneral. ;
)
Crée un topic dans la rubrique annonces.