Mon ptit daily zouzout au VW DAYS 2011 p.7 !!

Suite à la vente de mon coco, je vous présente mon nouveau daily d'origine italienne :

Lupo TDI 75,modèle 2001 avec reprog 90 (le 3 cylindres injecteurs pompes de la polo)
160000km
DA, Airbag latéraux et frontaux, Climatisation, pack électriques, jantes alu, happich et toutes les particularités de ce modèle.

Modifs déjà effectuées dessus :
Reprogrammation à 90cv
Intérieur GTI avec surcouture rouge et siège chauffant
Amortisseurs Bilstein -4

Donc j'ai craqué pour ce petit format car j'ai apprécié les sensations à l'essai ça marche plutôt bien, la tenu de route excellente et cette petite bouille sympathique

Je la récupère demain et après demain elle passe déjà chez mon pote pour un teintage complet des vitres.





Je suis pas encore fixé sur son évolution, se sera avant tout un daily économique, mais elle aura son petit style bien à elle :mrgreen:

Ca doit marché avec la reprog! :mrgreen:

ça va elle m'a surpris quand je l'ai essayé

bon je sort d'un G60 préparé mais c'est vraiment sympathique la conduite et ça bouge pas avec les bilstein, je crois quand même que je vais passer au combinés car même là j'ai le mal de l'air

bienvenu dans notre "
communauté"

Jolie la petite...

Petite question aux spécialistes, quel moteur présente le meilleur rapport perfs/puissance/conso sur une Lupo ?
Un diesel, un essence, j'ai entendu dire que certains modèles essence étaient des grouffres et certains diesel des "
veaux"
...

Thanks

prends pas de moteur 1L grosse conso et sa n'avance pas, le 1,4 75ch a des problème de boite mais avance déjà bien ;
)

le sdi comme j'avais ne consomme rien mais n'avance pas trop mais très agréable à conduire :mrgreen:

il y a aussi le 1.4 100ch rare à trouver, le 101ch aussi :/


après il y a la gti mais le meilleur rapport qualité prix est le tdi 75ch ;
)


sinon hate de voir la suite que tu lui prépare

Merci et oui content de faire parti de la communauté des $$ Lupo $$

Donc ça y est je viens d'aller la chercher, quel plaisir !!!

Elle m'a bluffé, des accéléraions franche et poussive, niveau pointe j'ai tapé le 180 facile j'aurais pu grimper plus haut encore un peu. Mon pote en golf 4 reprog n'en revenait pas pour dire.

On sent quand même la reprog, j'ai eu une polo et je peut dire que c'est un avion à coté limite

Demain passage chez mon pote et teintage de vitre au programme, après je fini de remonter l'intérieur GTI (panneaux de portes) puis lavage et shooting. :mrgreen:

C'est sur que cela doit de changer de gabarit, mais j'ai toujours eu un faible pour la petite bouille de la Lupo !!!

Vivement les quick-quick en tout cas

Sinon, niveau roulettes, une idée ???

Très jolie p'tite lupo, bien la reprog, ca me botterait bien si j'avais un tdi75 sur ma lupo.
Par contre les vitre noire :?

DeF a écrit:Jolie la petite...

Petite question aux spécialistes, quel moteur présente le meilleur rapport perfs/puissance/conso sur une Lupo ?
Un diesel, un essence, j'ai entendu dire que certains modèles essence étaient des grouffres et certains diesel des "
veaux"
...

Thanks

La 1.4 75cv, marche vraiment pas trop mal, bien mieu qu'une twingo en comparaison et on n'en trouve des vraiment pas chère!!

Aujourd'hui, avec ce grand soleil, j'ai commencé à bosser :

Teintage des vitres par mon pote jc (SUN GLASS PROTECT 91)
Remplacement des veilleuses de plaques par des ampoules LED SMD, merci à mon pote jf pour les petites ampoules ça déchire.
Léger teintage des feux arrières et du troisième feux stop (genre golf 3 match)
Montage des panneaux de porte GTI fourni en plus de ceux d'origine.

Je suis content mon projet "
full black"
commence doucement...pas de photos aujourd'hui car j'ai pa eu le temps, peut-être demain.

Pour les jantes j'ai pas encore d'idée, j'arrive à pas à me décider je veut un truc discret, classe et qui me fasse pas perdre en patate...je mettrais surement les filetés avant.

Méfies toi sur un petit gabarit, le full black, on s'en lasse vite...

Je l'avais fait sur une Clio RS, jantes grises anthra et vitres teintées, au final je suis vite revenu vers des jantes alu !

j'en suis pas à mon premier projet l'ami, c'est ma 8eme vw

ça fait longtemps que j'ai l'idée derrière la tête, et si ça me gonfle au bout d'un moment ben je recommence sur autre chose :mrgreen:

J'apportais juste ma petite pierre à l'édifice !

On verra avec les évolutions...

Jantes 4x100, tu cherche?

DeF a écrit:J'apportais juste ma petite pierre à l'édifice !

On verra avec les évolutions...

Tout à fait c'est cool, d'ailleurs je serais heureux que tu me donne ton avis sur les évolutions, c'est toujours bon d'avoir un avis constructif

MontanaGreen a écrit:Jantes 4x100, tu cherche?

Oui sans cales de changement d'entraxe, mais pour l'instant j'ai vraiment aucune idée...et le prochain achat sera les filetés car pour les roulettes en général faut compter un bon budget si on veut un truc clean.

Mes Ronal, tien!!

MontanaGreen a écrit:Mes Ronal, tien!!

T'as de la chance McFly car il en a meme pas parler sur le forum .....

Non :mrgreen: Mais je me renseigne de leurs valeur en fessant ça

Plus sérieusement, c'est pas d'actualité, j'arrive même pas à mettre un prix dessus de toute façon

Elles sont sympa tes ronal mais je crois que je vais partir sur un rendu plus classique, tôles larges et plaqué au sol surement

Macfly a écrit:Elles sont sympa tes ronal mais je crois que je vais partir sur un rendu plus classique, tôles larges et plaqué au sol surement

.....

je voudrais aussi partir sur de la tôle large mais je ces pas en combien

en tout cas bien joli en noir :lovie:

je commence à regarder les filetés....mais j'ai du mal à m'y retrouver parmis les modèles.

quel modèle il faudrait que je monte pour avoir un rendu sympa sans forcément enlever la bague de confort en bas ??

en effet j'ai parcouru pas mal de topic et je constate qu'il faut faire une petite manip pour arriver à poser la caisse de l'arrière...est-ce que ça reste réglable quand même après

moi jai monter des JOM et jai du viré les bague de réglage
après tu peu plus monter ou descendre ces l'inconvénient :-?

DJOOOE a écrit:moi jai monter des JOM et jai du viré les bague de réglage
après tu peu plus monter ou descendre ces l'inconvénient :-?

ah ouais ça fait chier ça j'avoue...se serait pas les mêmes amortos que les polos 9N par hasard ou un autre modèle de polo ???