New G60 blanc..changement d echangeur P11...

merci Fred :mrgreen:
pour les 195/45

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!



































les pneus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



:mrgreen:

bastianos a écrit:


































ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!



































les pneus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



:mrgreen:

ouai je sais :-? :-? mais ça change dans la semaine :mrgreen:

et voila..... :mrgreen: :mdr: :mdr:

voila quoi

bin atend les photos

dimanche avec des potes ont a monter ça

IL est sympa ton diabolo :mrgreen: mais c'est quoi

et le "
voila"
il en est ou :mrgreen: parceque la , on attend :diabolo:

chris73 a écrit:dimanche avec des potes ont a monter ça

courroie plus courte d'alternateur, poulie de 70 et eprom mais lequel

autre quel echangeur as tu? origine ou frontal

Gfred a tout compris petite poulie de 70,petite courroie,et eprom....

et "
voila"
arrive apres mes vacances,nan serieusement j ai reçut mes new pneus donc je vais pouvoir lui baisser un peu le cul...

et pour revenir a Gfred j ai l echangeur d origine sur le dessus mais je vais lui mettre l echangeur en façade Suisse ou alors de Rallye tres prochainement je pense... :mrgreen:

Cool comme moi a part échangeur eBay en façade je v le changer pour un rallye mais couteux ou master dci. Bonne continuation a toi

j ai un gars qui l a fait avec un master et ça passe bien pour le mien j atend des nouvelles mais je crois que c est 600€ :-? :mrgreen:

Ok merci pour l'info

Vu aussi au semnoz dimanche , :10/10:

On as un peu discuté de ta belle , j'était le grand avec le chapeau de paille.

sbodge26 a écrit:Vu aussi au semnoz dimanche , :10/10:

On as un peu discuté de ta belle , j'était le grand avec le chapeau de paille.

oh putin t ai la toi :mdr: :mdr:

pendant 2 seconde j me suis dit c est qui et en fait c est bon j ai fait le raprochement,en meme tps y en avais pas 50 avec un chapeu de paille :mdr: :mdr:

:mdr:

Salut chris, ça faisait un moment que je n'avais pas vu ton poste mais bizarrement je ne reçois pas toujours les réponses par mp (sujet surveillé pourtant) et ce n'est pas que ton poste... bref j'ai même d'autres bug.

Bon tu nous as toujours pas fait voir de photos de ton moteur 44KW turbocompresseur au faite :mrgreen:



Pour la préparation que tu lui as faite, certains laisse la courroie de série, je ne pense pas qu'on soit est obliger de la changer. Par contre tu n'as pas changer ton régulateur d'essence?
Pour l'eprom renseigne toi, c'est important de savoir ce que tu lui met! Certaines ne sont pas bonne... (que ce soit pour nos moteurs ou pour les perf).

voila les photos du moteur,depuis le temps :-?
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=195&
u=15976260][/url]

de l interieur
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u=15976260][/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=199&
u=15976260][/url]

changement du bocal
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=200&
u=15976260][/url]

netoyage aussi dessous la boite a air
Avant
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Apres
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=203&
u=15976260][/url]

et voial les grosses nouvelles depuis ces derniers temps :mrgreen:


et prochaine modification l echangeur en façade que j ai deja et qui atend plus cas etre monter :mrgreen: :mrgreen:

semaine prochaine changement de l embreyage et l autre d apres echangeur en façade

Et ton soucis de surpression ldr , c'est réglé?

cchhhuuttttttt!!!
fallait pas l'dire... :mdr: :mdr:

non pas encore d ici 15 jours peut etre,mais je sais pas d ou ça peut venir,alors que mon ventillo ce declanche :-?

Calorstat sur la pompe à eau qui ne s'ouvre peu étre pas.

magnifique voiture tres belle

Merci brunogolf