Collecteur inox gti 16s ??

Slt tout le monde.
Ayant mon joint de collecteur très fatigué, plutôt que de le remplacer je me suis laissé tenté par l'essai de ces fameux collecteur pour me faire mon opinion perso.

Bon je le recoit , niquel !

Mais déja quelques soucis au montage.

Déjà les trous du collecteur ne sont pas tout a fait en face .. Enviros 5mm de décalage sur 3 trous. Bref je me dis que c'est pas cher, donc ca ne peux pas etre parfait .. Donc je m'arme de mon dremel et j'élargi un peu. Bon, niquel ca passe, je visse tout et au final :

TADAM !!!





Bref il y a une couille dans le patté la non ?

Je pensais que je pourrais le fixer sur ce silencieux, bha non c'est trop long ...



Donc déja je voulais savoir si j'étais obligé de faire sauter ce silencieux ?
Ils vont rien dire au CT ??


Bon aprés c'est pas trop trop dégueu ..

bjr je te conseillerais d acheter de la bande thermo pour entouré ton collecteur inox parske ça chauffe pas mal ! jattend l 'essai sur route pour avoir un avis du raceland .

je vais attendre de voir comme ca chauffe et effectivement je le ferai surement.

Par contre en fait je ne suis pas sur que le mien est du raceland. En fait c'est KWE Racing.

tu n'as pas d'idée pour l'histoire sur silencieux de détente ?
Ca m' embette de le virer :/ sinon je coupe et je recorde.

es qu'il y a encore d'autre silencieux apart le silencieux ar sur ta ligne ? SI OUI moi je le virerai un bon tube c bien mieu mais ne t'inkiete pas o ct tan qu'il ni a pas de fuite sa passe sans probleme

bha oui il y a l'intermédiaire.

Ça me fait un peu chier de virer ce pot de détente, il me semble qu'il a pour but d'éviter les retours de flammes..

Je crois meme avoir lu quelque par que l'enlever pourrait faire baisser les perfs et fatiguer les deux autres encore plus vite :/

euhh fatigué les 2 autres pe etre mais sa ne s'use pas comme ça, pour la baisse de perf alors la je ne c pas mais jpense pas ce soit enorme parske jpense que sa ne nuit pas a l evacuation des gaz je pense au contraire que sa doit aidé mais pe etre tu as raison je ne veux pas m'avancer

je crois surtout que tu t'es planté de collecteur ;
c'est pour la version avec catalyseur :?

Il te manque le tube de décata qui ressemble a ca :

Bha planté de collecteur non, c'est bien marqué Moteur KR.
En fait je pensais que que la photo était non contractuelle et que ils avaient prévu un autre truc pour les cata remplacés par les pot de détente ..

Mais non.. Ils ne se sont pas emmerdés, ils prévoient surement que l'on mette le tube comme le dit Ubermario.

Seulement sur l'annonce de vente ils marque bien "
se monte en lieu et place de l'échappement d'origine"

Je vais donc jouer sur ca pour qu'ils m envoie ce tube gratuitement.

Ca vaut 4 fois moins cher qu'un collecteur de qualité, alors il y a beaucoup de standardisation et ton échappement s'adapte sur les Passat, Corrado et également Golf 3.

J'en suis tout a fait conscient, mon but premier et justement de tester la valeur de ces collecteurs, si c de la merde >
>
Poubelle ..

Ma Golf 3 en est équipée, avec 60 000 km parcourus sans aucun soucis. Par contre je te conseille vivement de mettre de la bande isolente.

et alors question perf c comment ? J' hesite encore pour ma one ..

Même niveau perf, pour moi tu en as pour ton argent.

ouais donc en gros pour un bon projet moteur c a déconseiller ?

Tu as certainement plus performant... mais c'est plus cher!

il existe le meme , mais pour version sans catalyseur