golf II gti 1984
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- bozoGolfoo de Platine
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Re: golf II gti 1984
Mar 15 Mar 2011 - 14:47
je crois que c'est pour les essuis glace . un truc par rapport a la vitesse
- eleganceGolfoo de Platine confirmé
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Re: golf II gti 1984
Mer 16 Mar 2011 - 11:01
moi je la verrais bien avec des petits Pc et des sebring
- yann76Jeune Golfoo
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Re: golf II gti 1984
Mer 16 Mar 2011 - 14:00
bozo a écrit:je crois que c'est pour les essuis glace . un truc par rapport a la vitesse
sur? c'est pas un truc pour l'ordinateur de bord ou l'économètre??
- yann76Jeune Golfoo
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Re: golf II gti 1984
Mer 16 Mar 2011 - 14:02
elegance a écrit:moi je la verrais bien avec des petits Pc et des sebring
petit pc non jamais je préfére les gros!
pour le sebring tu parle d'une sortie d'échappement?
- eleganceGolfoo de Platine confirmé
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Re: golf II gti 1984
Mer 16 Mar 2011 - 14:23
yann76 a écrit:elegance a écrit:moi je la verrais bien avec des petits Pc et des sebring
petit pc non jamais je préfére les gros!
pour le sebring tu parle d'une sortie d'échappement?
ok
je trouve juste que les gros PC avec les petits carreaux ça fait bizarre
- bozoGolfoo de Platine
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Re: golf II gti 1984
Mer 16 Mar 2011 - 14:54
yann76 a écrit:bozo a écrit:je crois que c'est pour les essuis glace . un truc par rapport a la vitesse
sur? c'est pas un truc pour l'ordinateur de bord ou l'économètre??
pour l'ordi de bord , c'est le MFA. en ce qui concerne le SUR , au debut de ma phrase precedente , j'ai marqué "
je crois"
:mrgreen:
- ju38Jeune Golfoo confirmé
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Re: golf II gti 1984
Mer 16 Mar 2011 - 21:20
Bon courage pour la remise en état !
Pour info le bouton a 2 positions sur le bloc compteur est l'équivalent de celui qui est sur le commodos du mfa des golf plus récentes.
Ca permet de passer des totaux partiels (position 1 = remise à zéro toutes les 2 h sans mettre le contact) aux totaux globaux (jusqu'à remise a zéro à l'aide du bouton approprié).
un lien pour y voir plus clair : http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=95
Ce compteur n'a été monté que sur les premières golf 2 chassis E de 84 tu as donc un modèle qui devient rare dommage qu'elle ne soit plus d'origine (gros pc, jantes, teinte)
Elle mériterait un voile de gris avec les bandes autocollantes noires sur les bas de portes comme sur les golf mk1...
Pour info le bouton a 2 positions sur le bloc compteur est l'équivalent de celui qui est sur le commodos du mfa des golf plus récentes.
Ca permet de passer des totaux partiels (position 1 = remise à zéro toutes les 2 h sans mettre le contact) aux totaux globaux (jusqu'à remise a zéro à l'aide du bouton approprié).
un lien pour y voir plus clair : http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=95
Ce compteur n'a été monté que sur les premières golf 2 chassis E de 84 tu as donc un modèle qui devient rare dommage qu'elle ne soit plus d'origine (gros pc, jantes, teinte)
Elle mériterait un voile de gris avec les bandes autocollantes noires sur les bas de portes comme sur les golf mk1...
- yann76Jeune Golfoo
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Re: golf II gti 1984
Mer 16 Mar 2011 - 21:27
merci pour l'info,pas trop difficile a remettre d'origine,comme tu dit,peinture,pc,jantes et hop! mais bon pas pour tout de suite....
- ju38Jeune Golfoo confirmé
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Re: golf II gti 1984
Mer 16 Mar 2011 - 21:30
c'est sur qu'il faut déjà la faire rouler et fiabiliser tout ca avant :mdr:
la calandre n'est pas d'origine non plus ca devrait être une 2 phares 7 barettes avec le liserait rouge et il y a surement pas mal d'autres détails qui ont été modifiés :? enfin le principal c'est qu'elle reroule
la calandre n'est pas d'origine non plus ca devrait être une 2 phares 7 barettes avec le liserait rouge et il y a surement pas mal d'autres détails qui ont été modifiés :? enfin le principal c'est qu'elle reroule
- yann76Jeune Golfoo
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Re: golf II gti 1984
Mer 16 Mar 2011 - 21:32
oui avant c'était bien une calandre deux phares mais pas sur pour le liserait rouge...et de couleur grise
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