problème fumée a l'échappement

bonjour, bonsoir et surtout bonne année a toutes et a tous


comme dit dans le titre du sujet j'ai de la fumée a l'échappement au début c'était au démarrage jusqu'a ce qu'elle soit chaude et je me disais que c'était juste de la condensation dans l'échappement donc je me tracassais pas plus que sa surtout avec le temps qu'on a pour le moment ...

c'est dernier temps même chaude elle fume assez bien ... je suspect donc avec de la condensation dans mon réservoir d'essence

j'aurais donc voulu savoir comment retirer l'eau de l'essence sans commencer a faire multitude opération

j'avais pensé au méthanol mais j'ai du mal a en trouver ...

si quelqu'un aurait une autre solution

je vous remercis d'avance

à mon avis rien a voir avec de l'eau dans ton réservoir...

Oui regarde ta jauge, bouchon d'huile et réservoir de ldr avant ...

Si c'est pas ca et que tu es sur de l'eau dans ton réservoir, faut le sécher..

Tu vidange en débranchant par en bas puis tu ouvre l'accès au reservoir sous la banquette. Tu met ta bagnole dans un endroit sain et a l'abris et tu sèche l'intérieur. Tu en profitera pour nettoyer les dépôts au fond si tu ne l'a jamais fait :-?

le niveau du ldr et de l'huile sont stable rien a dire avec sa

ce qui a c'est que j'ai pas d'endroit pour faire sécher le réservoir et j'ai besoin du corrado tous les jours ... et je me vois mal vidanger 50litre de sp98 loool

polo-maxi16s a écrit:à mon avis rien a voir avec de l'eau dans ton réservoir...

se serait quoi pour toi alors ?

il faut voir la fumée...blanche bleue épaisse odeur...
mais si de l'eau passe dans ton injection je veux pas etre à la place de tes injecteurs!

si tu dis que le niveau de ldr et d'huile bouge pas...

enleve tes bougies et regarde la tete qu'elles ont

par ce temps et la PA qui descend un règlage de ton k-jet s'impose peut etre...

un mélange trop pauvre peut faire fumer blanc à froid comme a chaud ton réchauffeur peut en etre la cause ...

même quand tu as fais 50kms elle fume?
la condensation peu rester un moment avec le temp qu'on a en se moment....;

la fumée n'est pas épaisse pour dire faut dire aussi qu'avec le vent pas évident non plus et l'odeur est celle de l'essence ... la fumée est de couleur blanche mais léger

pour les bougies je regarderai tantot j'ai la clé et tout ce qui va avec donc sa ira vite

et je vais régler le plateau sonde pour augmenter un peu la richesse

mais j'ai toute la puissance dispo a part un accoup de temps en temps mais rare et quand je suis en pente elle a du mal a prendre ...

gilles 1800 a écrit:même quand tu as fais 50kms elle fume?
la condensation peu rester un moment avec le temp qu'on a en se moment....;

ce jour la j'avais fait exactement 62 km et j'ai tiré dedans vers la fin histoire de bien faire chauffer la ligne ;
)

je penses alors plus pour un problème de richesse...

polo-maxi16s a écrit:je penses alors plus pour un problème de richesse...

ok je vais allez faire sa tourner 1/8 ème dans le sens horlogique

et je vais tester la bête pour voir

bon voila chose faite

j'ai regarder au bougies c'est entre blanc et cacao ... donc j'ai augmenter la richesse 1/8 eme ( un peu plus de peche :mdr: et tourne un peu plus rond ) j'ai aussi regarder a la tete de delco ( les contacts était bizar j'ai passer un coup de papier a poncé et un peu de wd 40 pour le contact électrique ) j'ai été faire un tour histoire qu'elle chauffe et fume toujours ... peut être encore de la condensation dedans

j'ai aussi oublier de dire que il y a un putin d'échappement tuning de merde avec un coude vers le haut ce qui fait que l'eau va dedans et fait donc un bruit horrible ( bientot changer pour un d'origine )

Si l'eau va dedans cherche pas plus loin vire ce pot

sui tes bougies étaient limites blanches c'est que tu roulais trop pauvre et aparement ca lui a fait du bien tu peux aussi netoyer ton plateau sonde souvent couvert d'huile ce qui l'alourdit et donc donne un mauvais mélange

après je vois pas comment il est foutu ton échappement mais si il est rempli d'eau en accélérant tu devrais avoir des gouttes projetées

coince un carton derriere a une 20aine de cm et donne des coups de gaz si tu as de l'eau projetée sur ton carton tu as peut etre trouvé ton problème

polo-maxi16s a écrit:sui tes bougies étaient limites blanches c'est que tu roulais trop pauvre et aparement ca lui a fait du bien tu peux aussi netoyer ton plateau sonde souvent couvert d'huile ce qui l'alourdit et donc donne un mauvais mélange

après je vois pas comment il est foutu ton échappement mais si il est rempli d'eau en accélérant tu devrais avoir des gouttes projetées

coince un carton derriere a une 20aine de cm et donne des coups de gaz si tu as de l'eau projetée sur ton carton tu as peut etre trouvé ton problème

j'ai fait mieux que sa ;
)

j'ai fait un trou de 4 mm et j'ai mis une feraille en v pour que sa coule ;
) ( je l'ai mis en pente en grosse trainée de flotte )

mais dans les mois qui vienne il va virer pour un origine ;
)

ma mère m'a trouvé du méthanol donc j'en ai mis un peu on verra demain matin ce que sa racontera

bon j'ai mis du méthanol hier soir et mon niveau de carbu a pas bouger ou alors il n'y avait pas beaucoup d'eau dedans soit


toujours de la fumée a l'échappement ...

aujourd hui j'ai fait une vidange du ldr car le mien était dégeu sur peu de temps ( environ 6 mois ) donc retirer la durite du bas du radiateur pour la vidange de l'eau clair histoire de rincer et faire tourner un peu le moteur histoire de dire que l'eau clair circule un peu et tien tien beaucoup moins de fumée a l'arrière ...

je continue la vidange de l'eau clair et remet du nouveau g11 diluer et la re drame fumée donc je déduit un joint de culasse ...
la durite du haut du radiateur est dure mais sa en plus ... je peux l'écraser quand meme a la main

j'ai été chercher un stop fuite a mettre dans le ldr on verra les jours qui suivent

j'ai aussi retirer les bougies et aucune est nettoyée ...

je commence a perdre la tête avec se coco ou alors est l'humidité dans l'air qui fait que sa fumerait comme ça ... j'en doute quand meme


merci de vos réactions

Bha sur mon kr j'avais aussi cette fumée blanche ...

D'ailleurs j'ai posté il y a une dizaine de jour, mais moi en regardant mon bouchon de remplissage il y avait un peu de mayo donc j'ai pas réfléchi, j'avais 3 jours de libre cette semaine, j'ai tout refait. Coussinets, segments joints etc ..

J'ai fini ce soir
En espérant que ca tourne

Quand tu as vidangé ton ldr, ta pas vu de trace d'huile, si il est sale en peu de temps .. Pas bon signe :/



Donc si tu as une seconde voiture, 300€ et un peu de temps, je serais toi je repartirai sur de bonnes bases comme moi.

bah j'ai pas de seconde voiture loool

je suis au chomage donc gagne pas beaucoup et j'ai quelqu'un qui peut me le faire pour 450 euros ( changer le joint de cucu ) controle culasse et tout ce qui va avec ...


mais je l'ai démarrer tantot car je devais prendre la g2 de la mère et elle a pas fumé avec le stop fuite que j'ai mis ...

on verra les mois qui vienne ... au pire arreter l'assurance un trimestre pour mettre de coté et refaire sa correctement

mais il me faudrait un taff pour bien faire

Si elle consomme pas d'eau ni d'huile, ya pas besoin de paniquer hein........ C'est normal que ca fume par ce temps !

UberMario a écrit:Si elle consomme pas d'eau ni d'huile, ya pas besoin de paniquer hein........ C'est normal que ca fume par ce temps !

il me manquais 1/2 cm de ldr ;
)

et tantot j'ai été chercher le stop fuite ( j'avais mi au max le ldr ) il était revenu au minimum donc elle bouffe du ldr ou alors le niveau n'était pas encore correcte et j'ai donc completer avec le stop fuite ;
)

mais si sa refume d'ici la bah un joint de culasse ...


il y a déja un moment c'était tout huileux a l'arrière de la culasse puis j'ai perdu 4 litre d'huile

j'en ai profiter pour changer le joint de carter d'huile et remis de la bonne 15w40 castrol et plus de prob avec sa

crew a écrit:Bha sur mon kr j'avais aussi cette fumée blanche ...

D'ailleurs j'ai posté il y a une dizaine de jour, mais moi en regardant mon bouchon de remplissage il y avait un peu de mayo donc j'ai pas réfléchi, j'avais 3 jours de libre cette semaine, j'ai tout refait. Coussinets, segments joints etc ..

J'ai fini ce soir
En espérant que ca tourne

Quand tu as vidangé ton ldr, ta pas vu de trace d'huile, si il est sale en peu de temps .. Pas bon signe :/



Donc si tu as une seconde voiture, 300€ et un peu de temps, je serais toi je repartirai sur de bonnes bases comme moi.

c'est vrai que ton moteur est super nickel j'en suis jaloux mais le mien est propre aussi mais bon un coup de jeune ne lui ferai pas de tord mais surtout refaire le faisceau électrique proprement


tu serais me filer le lien de ton post pour voir les tites photos de la remise a niveau de ton moteur :-?

pas envie de chercher hé hé

Heu j'ai pas fais de post mais je peux en faire un vit fai, j'ai les photos

crew a écrit:Heu j'ai pas fais de post mais je peux te poster les photos ici.

je veux bien

j'ai fait un post

et l'aiguille de température arrive a combien?