Corrado VR6 US d'origine MacMary

Bonjour tout le monde.
Comme promis je présente mon Corrado, après quelques travaux et un nouvel appareil photo je peux lui faire des photos digne de ce nom.

Alors simplement ne vous fiez pas au tapis dégueulasse, je dois les changer, j'ai essayé de les ravoir mais pas moyen donc j'ai laissé tomber, je vais en commander des tout nouveau tout beau.

C'est un VR6 2.8 phase 1 de 92, il a encore les supports de plaque us sur lesquels ont été rajouté des supports européens.

























Voilà, et malheureusement une mauvaise nouvelle pour moi je dois m'en séparer : je suis en train de créer ma société, étant électricien, je dois acheter une camionette. Je devrais continuer l'assurance du corrado et trouver un garage sûr. De plus il risque de ne plus rouler souvent ou de rouiller et je préfère le voir rouler tous les jours comme aujourd'hui. Vous ne pouvez pas savoir à quel point ça me déchire le coeur mais il faut assumer ses choix. J'ai pas besoin d'argent mais c'est juste le fait qu'il ne serve plus, j'ai peur de ne plus rien faire dessus par manque de temps, de plus je dois le garer chez mes parents et à la longue j'ai peur qu'il se fasse repérer et voler, car c'est un coin tranquille. Je ne met pas d'annonce sur leboncoin ou autre, car je n'ai pas envie de me taper des tas de loulous qui n'y connaissent rien, donc j'en parle autour de moi ou ici sur des forum de passionné qui sauront en prendre grand soin. S'il y a des intéressé ils peuvent m'envoyer un mp.

Bon continuation à tous

joli coco en tous cas
dommage que tu ne puisse pas le garder mais dit nous en plus dessus (km,option,etc...)

il existe une section pour les petites annonces à mon avis t'auras plus de succès qu'ici

maxime 18 a écrit:il existe une section pour les petites annonces à mon avis t'auras plus de succès qu'ici

Je pensse qu'il ne doit pas y avoir l'accès !

il est superbe ce coco!!
dommage de devoir t'en séparer!

powaaa un coco us t imagine pas la chance que tu a,j en connait beaucoup qui tuerait pour l avoir.
dommage que tu doivent t en separé. :?

Vraiment dommage de devoir le vendre, car tu avait la une base bien saine en + d'être assez rare :? :-?

Merci à tous pour vos commentaires. Je vais de découverte en découverte sur mon coco et je renonce à l'idée de le vendre. C'est décidé je le garde. En fait après contact en MP d'un membre du forum, j'ai appris grace au numéro de série qu'il avait été acheté sur stock allemand et envoyé dans un pays de l'est, et qu'il n'avait jamais vu le sol américain. Ca tombe bien, le précédant proprio ne l'avait gardé que 6 mois et sur le CT j'ai le nom de la précédante propriétaire... une Polonaise (et j'ai encore les plaques d'immat polonaises). J'avais échangé des mails avec elle (merci facebook) pour en savoir un peu plus. En effet le coco avait 41 000 km au compteur, je trouvé ça impossible mais le gars à qui je l'ai acheté m'a affirmé que c'était le bon car aux US tout était proche et il roulait peu. En fait après échange de mails avec la polonaise, elle disait en anglais qu'elle habitait à Jersey et que tout était proche... Je pensais qu'elle habitait dans l'état du New Jersey... mais non c'était : l'île de Jersey!!! Là effectivement c'est tellement petit qu'il n'y a même pas de voie rapide. Elle m'a dit aussi qu'elle l'avait vendu à 41 000 miles! Ce qui fait moins de 75000 km. Le gars a qui je l'ai acheté avait changé le cable compteur et passé le compteur en kilomètre (j'ai une facture) mais j'en déduis que la conversion n'a pas été fait, et je l'ai acheté pour 41000 km. En fait ce coco a réellement moins de 80 000km!! Ce qui confirme son état impeccable notamment toute la sellerie cuir et la carrosserie vraiment correcte.

J'avais des doutes aussi sur la boite de vitesse, je pensais qu'elle avait été changé par une plus courte mais après vérification sur un site (je sais plus lequel) les première version de 2.8 vr6 (boite type CDM de ~1992) avait un rapport de boite plus court.

Je n'ai plus de doute maintenant j'ai bien déniché une perle très très... très rare. Il ne me reste que l'eprom a remettre d'origine et le compteur en miles et je pense bien avoir un des plus beaux corrado existant. J'ai eu pas mal de travaux mécanique à faire dessus, j'en ai encore un tout petit peu, rien de méchant, mais arrivé à 80 000 c'est normal.

vraiment propre ce corrado prend en grand soin

joli le bestiaux

J'ai pas tout compris à l'historique mais c'est pas banal comme histoire il a été aux usa ou pas? car tu dis qu'il a les supports de plaques us et que le proprio aux us ne roulait pas bcq

MacMary a écrit: Le gars a qui je l'ai acheté avait changé le cable compteur et passé le compteur en kilomètre (j'ai une facture)

pour passer des kms en miles il faut changer le cable compteur aussi? ou uniquement le compteur
merci

Non en fait il n'a jamais été aux usa. Je pensais qu'ils étaient au New Jersey avec mais je ne comprennais pas pourquoi elle me disait que tout était proche (c'est pas vraiment le cas aux us). Mais en fait après relecture c'est à Jersey, l'île de Jersey! Entre la France et l'Angleterre. Et je me souvient que le gars à qui je l'ai acheté, un jeune français, m'avait dit qu'il l'avait acheté à un de ses collègue polonais. Et c'est tout à fait possible car j'ai été le chercher pas si loin que ça en fait, en dessous de la bretagne à Rennes.
J'ai encore les support de plaque us en dessous de mes support euro.


Pour l'histoire du compteur, je ne sais pas trop, j'ai une facture de 1200 euros de conneries inutile, le précédant proprio s'était fait enfumé. Et dessus j'ai "
cable compteur"
. J'en conclu que c'est à ce moment qu'il a fait passer en kilomètre mais je n'en sais pas plus. Je ne sais pas s'il faut changer le compteur, je pensais plutôt qu'il fallait reconfigurer l'ordinateur de bord... ?? Le proprio m'avait dit que "
c'était facile à faire"
. Maintenant pour repasser en miles je ne sais pas trop, je pense aller voir un concess mais je me doute qu'il va me bloquer droit dans les yeux...
:mdr:

ok c'est plus clair maintenant mais ca reste une histoire peu commune
n'empêche j'ai regarder sur google earth, elle devait se faire ch*** en vr6 sur jersey

et pour les miles en kms on m'avait dit qu'il n'y avait que le compteur à changer... mais moi c'est un phase 1 compteur à rouleaux, de toute façon je vais essayer je verrai bien

il n'y a pas de cable de compteeur sur les vr6 puisque c'est des compteurs analogiques

maxime 18 a écrit:ok c'est plus clair maintenant mais ca reste une histoire peu commune
n'empêche j'ai regarder sur google earth, elle devait se faire ch*** en vr6 sur jersey

C'est clair mais c'est pour ça qu'elle a si peu de kilomètre. En même temps là-bas c'est plutot chicos donc un vr6 c'est pas trop "
gros"
.

maxime 18 a écrit:et pour les miles en kms on m'avait dit qu'il n'y avait que le compteur à changer... mais moi c'est un phase 1 compteur à rouleaux, de toute façon je vais essayer je verrai bien

Moi aussi c'est un phase 1, mais mon compteur est bien en mph, F°, Galon... il n'y a que le petit totaliseur kilométrique digital et le mfa qui sont en km. C'est possible de changer juste ça?? Je me disais qu'il était peut-être possible de le configurer électroniquement avec une valise VW non? :-?

Hello MacMary



Dis moi si c'est juste pour faire une annonce que tu as fais ton poste de présentation .......... parce que sinon c'est pas au bon endroit

MacMary a écrit:Moi aussi c'est un phase 1, mais mon compteur est bien en mph, F°, Galon... il n'y a que le petit totaliseur kilométrique digital et le mfa qui sont en km. C'est possible de changer juste ça?? Je me disais qu'il était peut-être possible de le configurer électroniquement avec une valise VW non? :-?

a priori c'est assez compliqué pour passer de miles en km sur le même compteur

c'est bcp plus simple de changer le circuit imprimé et de remettre les fonds de compteurs de l'US

j'ai un compteur ph 2 en miles si tu veux

c est vraiment un bon choix de la gardé!
je pari que si tu le fait partir tu le regreterat.

Les frangins a écrit:Hello MacMary



Dis moi si c'est juste pour faire une annonce que tu as fais ton poste de présentation .......... parce que sinon c'est pas au bon endroit

salut,
non non je devais faire la présentation de mon coco depuis longtemps, j'avais quelques travaux à faire avant. J'en ai profité pour dire que j'avais l'intention de vendre mais tu comprends quand t'as les boules de vendre et que t'es pas pressé tu le crie pas partout... ça me faisait ch*** de faire une annonce. Mais bon c'est réglé maintenant.

actarus a écrit:a priori c'est assez compliqué pour passer de miles en km sur le même compteur

c'est bcp plus simple de changer le circuit imprimé et de remettre les fonds de compteurs de l'US

j'ai un compteur ph 2 en miles si tu veux

Merci, le phase 2 est bien plus beau mais je préfère rester le plus fidèle à l'origine. Après si c'est trop compliqué pour repasser en miles, peut-être que de modifier le kilométrage c'est peut-être plus facile, je sais pas... En tout cas réduire le kilométrage c'est interdit forcément, mais le rectifier pour passer de 45 à 76000 ça doit pas être évident... surtout que je vois mal un garagiste me faire ça...

je pense savoir qui peut te repasser ton compteur en miles!

je me renseigne

domage pour toi

très belle pièces

je ne la vends plus
Merci

ah bonne nouvelle pour toi

MacMary a écrit:je ne la vends plus
Merci