Bora TDI 90 de polog60 [jantes peinte,logo TDI de calandre]

je présentes mon bora TDI 90, enfin d'origine, il a était importé d'allemagne apr l'ancien proprio
la voiture est décata, et surement une reprog mais rien de sur, mais marche vraiment pas comme un 90 sa c'est sur
voici quelque photo



Modifications effectué
4 disque brembo et plaquette TRW avec purge de frein ferrodo
radiateur neuf
batterie neuve
vitres tinté a l'arriére

Modifications a venir

jantes S4 et cale FK
fileté technix a l'avant et ressorts court weitec -50 a l'arriére
vitre tinté a l'avant
bandeau US + veilleuses

petit apercu du programme

une jante gris foncé



une jante et les fileté dans le coffre



fileté seul

Jolie, vivement la suite ;
)

merci

la pendant les vacances, je dois changer les silenbloc du train arriére et je vais en profiter par posé le bora
et peindre les jantes

en janvier pneu + cales

pourquoi tu as changé le radiateur ?

petit accident de parcours
dessuite toi putin t'es dingue

sympa la couleur de ta bora, ça change!

merci
ouai c'est sa qui me plaisais bien sur celle ci car sa change des couleurs que l'on a l'habitude de voir

petit nouvelle du jours

aujourd'hui on tombe le train arriére pour changement de silenbloc, qui au final savére vraiment mort, pour sortir a la presse pas possible car le caoutchou venai donc marteau burin pour sortir la bague et la presse chez un pote pour remonter tout ça
au remontage, pose d'amorto court weitec a l'arriére en -50
au final démonter et remettre un train arriére tout seul c'est pas si dur que sa, se soir les photo

demain pose des fileté a l'avant et peinture des s4 si j'ai le temps

vivement les photos!

petit soucis avec l'ordi, du coup les photo attendrons un peu plus

aujourd'hui j'ai posé les filetées a l'avant, le rendu et top j'adore, vivement les jantes sa va claqué

programme des vacances
on tombe le train arriére pour changer les silenbloc ( le tout, tout seul), au remontage, mise en place de ressort court weitec en -50 ( merci tdi84) et montage des fileté ta technix pour l'avant
place au photo

quand on est seul on improvise pour éviter tout déga
parping sous l'emplacement de ressort et cric pour pas qu'au niveau de la fixation sa tombe, en fait au final yavait pas besoin mais solution trés trés pratique pour le remontage



le train une fois au sol, direction chez le collégue pour démonter remonter les silenbloc a la presse



au final c'était tellement mort que seul le caoutchou venait donc marteau burin pour virer les bague et voila la téte final



une fois le tout remonter


au final, pour faire tout ça en étant seul et en prenant mon temps ( vraiment tranquil, pose clope comprises), cela ma pris 6/7h

l'arriére une fois tassé( pas le cas sur la photo), la voiture est rabaissé de 4cm
hier j'ai fait l'avant mais je n'ai pas pris de photo et rabaissement de 5cm final
je suis tout a fait satisfait du rendu et du confort, qui est plutot concervé

vivement les jantes

Vivement les roulettes

simpa la couleur sa change
domage les vitre teinter :?
ouai vivement les roulette

les vitres tintés c'est pour le petit, pour qu'il soit épargné au max du soleil

demain je posterais la voiture compléte posé

devant il reste 1cm entre aile et pneu et derriere 2cm

voila le résultat final
sur la photo elle parrait moin basse quen vrai c'est bizar

normal tu verras quand tu verras la mienne

sa va se tasser en plus

oui, si sa se tasse c'est pas de beaucoup de pense, la il me reste 1cm devant donc si sa se tasse et que je suis pas loin du pneu au top

pour voir la tienne faudrai faire vite car je suis muté sur montélimar donc aprés sa sera plus dur, sauf si tu viens au see cette année ;
)

ok on verra sa ;
)

je viens donner un peu de nouvelle depuis le temps
alors au début en gris, avec 4 pneu michelin pilot sport en 225 40 18 bientot monté





finalement, aprés 2 jantes faite entiérement, et une jante fait en noir matt car il m'en resté, ben j'ai tout changé pour du noir matt et le rendu et carrément mieux





sinon, un petit délire que je voulais faire depuis quelque temps, un truc qui n'existe pas d'origine pour le tdi mais pour les gti oui
une piéce rare comme dirai Rémy

je présente dans l'ordre
au début



on vire le G et le T



on colle le T et le D avec de la bonne loctite ( la noir la plus puissante)
j'ai pris la photo et je me suis rendu compte sur la photo que le T est pas droit, j'ai donc rectifié



la touche final, la peinture ( toute fraiche), qui est la méme que les jantes ( noir mate)



voila le résultat du logo fini



plus qu'a poser tout ça ( logo et jantes)

j'ai eu des new pour les cales, sa part fin de semaine prochaine

la suite a la poste de tout ça

photo des 4 jantes réunis

Jolie la Bobo

Par contre, faut que tu recoupe ton support, pour le tdi, ca fait un peut crado le "
T"
avec le support en fond, prévu pour un "
G"


J'ai fait l'opération sur ma lupo, un logo Skoda des RS line, sur un support "
GT"
de lupo, ca viens facilement, puis un dernier coup à la lime à ongles de gonzesse, avant la peinture et c'est top

merci
je l'ai pas fini le logo ça ne me plaisait pas du tout, sa fait kéké au final sur la calandre