De nouveaux en corrado swap Vr

bon j'ai de nouveau craqué pour le corrado celui la le jour ou vous le voyez en vente mettez moi une claque car j'y reviens a chaque fois!!


donc corrado G60 de 89 120 000 kms avec les options de base! il fumais comme Tchernobyl après démontage du G un joint spy a était mal mis lors de la révision raph me l'as remis et il s'est encore barré


équipement déjà dessus:

4 azev type A en 7 et 8par 16"

4 filetés je connais pas la marque!
calandre sans sigle
silencieux remus sortie rectangle ovale!
pommeau vw motorsport
rétro type porsche
barre anti-rapprochement arriere

modifications a venir

remettre une calandre d'origine phase 1
le rabaissé au max du roulable en G60!
nettoyé et polir les jantes
retrouvé une plage arrière
barre anti-rapprochement moteur
collecteur inox

voila les photos:







pour une fois, j'ai les manos d'origine! 8-)











les filetés a redescendre et a nettoyer!





voila pour le moment! le joint spy de compresseur c'est encore fait la mal j'ai sorti le compresseur une deuxième fois et je vais
changer ce joint de merde!! ;
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pour le moment c'est tout ce que j'ai en tête

bien sympa ce coco

Joli coco !!

Pour ton joint spi, vérifies si le retour d'huile ou l'axe principal est pas bouché a tout hasard ! ;
)

salut j'ai eu le meme soucis que toi, est ma panne était du au retour d'huile qui ne se fessait plus!

mon joint spie carter poulie coté spiral été en buté sur le clips du roullement qui lui meme était mal positionné!

j'ai démonté 4fois avant de trouvé la panne uber pourra te le confirmé!

ok je vais vérifié tout sa!
au pire je vais y mettre un coup de soufflette a l'arbre!

le compresseur etait bien bouché
j'en ais récupérer un autre avec spirale cassé et avec les deux j'en ais refait un!!

oui c'est cool!!

sinon sa y'est il a l'air d'être nickel le compresseur
il démarré plus depuis que j'avais nettoyé les durites cette après midi une cosse était débranché!!

je l'est laissé tourné un bon moment et le ventilateur ce déclenche pas!! même en direct!!

donc des que j'ai le temps de me remettre dessus, je termine de fixer l'échangeur je refait quelque point du faisceau je refixe cette foutu boite a fusible qui ce pète la gueule!
et j'ai quelques autres pont a terminer!!

sinon je vous est fait quelques photos!!






ma petite touche personnelle:


le moteur remonté entièrement


et celui qui m'as bien fait trimer!!

:hey:

comme j'ai pas eut le temps d'aller faire un vrai shoot photo aujourd'hui en voici quelques une dans le garage!







et le nouveau volant car j'aime vraiment pas celui d'origine!!

allez voici le compte rendu de la journée!

début des hostilités



les jantes de l'ibiza frotte a l'arrière sur les bagues des filetés





et voila la zone de travail



bas de caisse enfin viré, je les supportais plus!!!!



sa reste sain!



a l'avant avant le traitement



après le ponçage et l'application du blaxon



voila reposé j'ai descendu les filetés devant mais pas assez je reprend ça demain!



après avoir essayé de le démarrer il fait nuit, ce con démarre encore plus autre bas de caisse viré



passage de roue traité au coin usé:



et la comme un con je pose mon genou dans le blaxon que je venais de me préparer pour le plancher! :mrgreen:



plancher avant



après



reposé



et une dernière pour finir

y prend forme

beau travail dans les passages de roue félicitations...même si ça coute cher un jean de nos jours

gros potentiel sur ce coco

merci!

oui c'est con pour le jean, mais le pire sa a étais de frotter le genou! :mdr:

hier je suis aller me chercher des retros us!

photos a venir!

tu as montés des petites cales du coup à l'arrière ??

Les frangins a écrit:tu as montés des petites cales du coup à l'arrière ??

oui deux cales de 0.5cm

ok

cette après midi en faisant un tour a la casse je suis tombé sur un rétro intérieur beige de toledo
hop dans le corrado sa ce marie bien avec le ciel de toit faudra que je mette un plafonnier de g3 et tout sera beige!

voila le rétro:





et les us les glace seront refaites plus tard...

voici ce qui va arriver pour le corrado:

beau boulot peetch.

j'ai eu le même soucis pour les filetés qui touchaient les pneus a l'arrière.

j'aime bien tes roulettes

merci gimi!

azeka lesquels? les azev?

et une petite de cette après midi

celle que tu a actuellement, je trouve que sa rend bien sur ton coco

ok
elle vont retourner sur l'ibiza car les azev frotte beaucoup trop dans les ailes la peinture s'écaille en chauffant
je vais refaire les azev et hop sur le coco!

surement le fond blanc avec déport poli! ;
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