karmann 66 a terre et sur air

re vu que ma cox va partir en resto dici peu,donc me fallait une vw pour rouler si lenvie,donc mon choix cest porté sur ce kg 66 trouvé grace a planete vw(aircooled et watercooled) et voila les tofs
parti ce matin avec un temps passable en repartant du magasin,tempete de neige donc 10 km a faire ds une nouvelle caisse,sous la neige bref la galere mais la voila arrivé enfin

Sympa comme dayli!
semble saine
ne connaissant rien sur les karmann. il y a quoi comme moteur?
le châssis partage quelques éléments avec d'autres VW?

le moteur est un type 1 de cox,a la base cest un 1300 mais la un 1200 en loccurence.
en ce qui concerne le chassis,a part les planchers qui sont different,longeur du chassis identique a celle dune cox,meme boteur boite,meme train avt pour ce modele donc a rotule

en gros tu as un chassis cox tu depointe les planchers pour ressouder ceux dun karmann cest identique

coxman a écrit:le moteur est un type 1 de cox,a la base cest un 1300 mais la un 1200 en loccurence.
en ce qui concerne le chassis,a part les planchers qui sont different,longeur du chassis identique a celle dune cox,meme boteur boite,meme train avt pour ce modele donc a rotule

en gros tu as un chassis cox tu depointe les planchers pour ressouder ceux dun karmann cest identique

Ok merci pour info ;
)
Quoi de prévu dessus?

bel achat apparament il n'y a pas trop de taf a faire dessus pour qu'il redevienne comme neuf

bah pour le moment regler le moteur qui samuse a me caler dans les pattes.
trouvé un eclairage de plaque arriere dorigine(ca cest deja fait)
et posé le air ride(me manque les electrovannes et les suspat avt,le reste cest bon)
apres pas grd chose vu que les finances iront dans la restau de la cox en priorité donc rouler peinard pendant un certain temps

hop jai pu glaner quelques pieces pour noel en cours denvoi,un retro albert dorigine pour le kg,une planche de tableau de bord dorigine et non percé et enfin leclairage de plaques.
entre temps branchement de lautoradio et branchement dun jack femelle(non pas un jack rusell :-? ) dans la boite a gant et lecture des mp3 sur le poste dorigine,le son est nikel en +

super ton kg moi j'adore

Sympa tout plein ce KG.

merci sinon aujourdhui recu le retro

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dautres pieces arrivent

Superbe le rétro... ;
)

donc entre temps pose de suspates pneumatiques a lavant et aujourdhui essayage de pneu smart,donc le train est posé au sol

la une petite balade avec le poste dorigine en mp3,musique de christine pour ceux qui connaissent

https://www.youtube.com/v/aVh6xDOMU8g


essayge des suspates avant,men plus que le pressure switch pour recomprimer la cuve afin de lever + facilement

https://www.youtube.com/v/0G931wyPI6E
https://www.youtube.com/v/lGnaDMHKxmo


et la le test des pneux de smart

Terrible le KG

voila mon 1er decrantage tout seul comme un grand

donc bien sur qui dit 1ere fois dit au moins 1 couille
bilan 1 cable de frein hs(merci la lame)^^
sinon pour le nombre de cran au final vu qu une lame est sorti complete donc jai joué jusqua ce me convenait et aussi tant que le pneu arrive a etre monté.
au final le support de cric est a 4/5 cm max du sol



lavt etait en position haute sur cette tof,par contre larriere scrappe deja sur les dos dane de ma rue,vivement lair :twisted

Dans l'sol à toc...

ahh une karman jadore

Magnifique

reste à virer ce rétro california

c prevu tinquiete jai le noveau retro mais ds la portiere jai les 2 trou du calif + le rond de celi dorigine donc en attendant de boucher les trou il reste la au moins pas deau ds la porte :mdr:

pour fast moi jadore ton avatar :p

ça me palt beaucoup tout ça

continu sur cette lancée

jolie voiture, juste dommage de la filer au sol pour l'abimer vu que ça m'a l'air rare

oui mais non en fait vu que lavan est sur air deja je fait frotte le train que rarement,et larriere va y passer aussi donc ca reste que de la modif des train roulant.
et niveau chassis celui ci va avoir le droit a une rustine vu que craqué,donc des planchers ca se change.
mais au niveau du reste la par contre,je vait faire gaffe pour que la carosserie reste nikel donc les coups vont etre refait par la suite .

la je fini juste le projet air ride dessus et me fait plaisir comme ca,vu que ensuite je part sur la cox a restauré en priorité

sinon position basse avant

j'adore

"
y'a un truc qui traine devant chez toi
-mais non c'est ma voiture :-) "

sinon aujourdhui pose de leclairage de plaque ,fini le cal look tuning



ensuite thib ma forcé a boire un coca pour faire son test d ecologie

https://www.youtube.com/watch?v=3qeeZaV7XCY

et enfin petite seance scrapping,air ride a terre
ps/ oreille et coeur sensible sabstenir lors du passage sur le dos d ane

https://www.youtube.com/watch?v=JP1Ox8ijhZc

ah ben pour frotter sa frotte!