caddy gti 16

Salut Souci, ça y est t'as rattaqué. Bon courage pour la suite.

Pour la plaque je ne l'ai pas remise mais je la garde dans la boîte à gants. On verra bien au contrôle technique.

bon sa avance plutôt bien mais il faut que je m'équipe

je vais acheté un poste a souder semi-auto ( si vous avez des conseil)

le train arrière a disque est presque près a remonter je vais récupéré les cales pour les câbles de freins a main et je dois faire les cales pour monter le train sur les lames

pour le train avant je pensai monter les moyeu du g2 gti 16 pour mètre les frein mais du coup je sais pas comment faire pour les suspension

si quelqu'un l'a déjà fait quel motif faut il faire pour réaliser le montage

ou comment peut on faire pour monter les frein avant de la gti sur mon caddy

merci

je vais essayer de te repondre pour les frein avant ca ca monte pas la golf 2 a un berceau pas le caddy par contre tu peu trouver des cales d adaptation sur le net pour monter les etriers avant
pour larriere les fusé sont juste a monté a la place des ancienne et il y a un trou a repercé si je me rappel bien pour le poste a souder je te conseil d evité les poste a fil fourré prend avec du gaz tu auras une meilleure qualité des soudure apres c est suivant ton budjet

je pense que tu a pas tout compris a mon post

le train arrière est quasi fini les fusée sont monter il faut jute le remonter

pour le train avant j'ai monter les support de moyeu du gti sur les triangles du caddy

les différences que je vois c'est pour le montage des suspension, le support de gti est plus large que celui du caddy et l'entre axe entre les perçages pour les vis

quelqu'un a t'il déjà fait ce montage ?

je vois le rapport entre le berceau et les freins ?

Compart tes 2 moyeu avant tu Vera la différence au niveau de l attache de la biellette de direction sur la gti 2 c est plus couder en plus au niveau de l attache de la jambe il y a 2 trous et un sert pour le carrossage sur les 1 pas sur les 2

ok merci montage impossible donc je vais devoir faire autrement

monte des disque et etrier de golf 1 gti c est la solution la plus rapide sens modif

ok merci

un peut de news

les train sont refait

j'ai reçut les amortisseurs avant et arrière

le freinage a était revut donc disque de gti a l'avant et a l'arriere

quelques photos

radiateur avec vase intégré



quelques emplettes



les lames avec les cales



le moteur sorti de la golf un bon nettoyage et un peut de peinture et il pourra allé dans le caddy



sa avance tranquillement

plutot cool tout sa!

le polis n'est pas parfait mais sa rend plutot bien un peut de peinture sur le reste sa devrait le faire

alex24 a écrit:Compart tes 2 moyeu avant tu Vera la différence au niveau de l attache de la biellette de direction sur la gti 2 c est plus couder en plus au niveau de l attache de la jambe il y a 2 trous et un sert pour le carrossage sur les 1 pas sur les 2

C'est pas la seule différence la fusée est plus étroite sur la portée de jambes d'amorto sur 1 que sur 2...

souci a écrit:ok merci montage impossible donc je vais devoir faire autrement

:-? j'adore les conclusions attive...

Alors j'espère que tu t'es renseigné un peu plus sur la pose du 16S sur une one !!

Enfin toute critique se doit d'être constructive!!

Donc on peut monter des demi train de G2 sur une one à condition de prendre des jambes d'amorto de Golf2 et de monter des biellettes de direction de golf 2 réglable des 2 côtés.

Et juste pour info le 239mm chauffe vite aussi, donc pense aussi à monter un maître cylindre plus gros et des disques ventilés

jolie bon swap

Merci

Et merci le Piaf pour ces info j'avait prévut de revoir sa aussi pour les 1/2 train de golf 2 je pensait les monter car je voulait mètre le freinage du gti 16 vu que je les avaient deja
Mais bon sur le moment sa ma parut compliquer le pourquoi de ma reponce
En ce qui concerne mes connaissance je l'ai dit des le début du post j'y pompe rien
donc je suis preneur pour tout les conseil que tu peut me donner ou un autre membre du forum

PAs de soucis je vais surveiller ton sujet alors ;
)

sa avance tranquillement

beau boulot!

Beau travail sur le k-jet, la peinture est vraiment bien faite!

merci

a voir si sa tien dans le temps et avec la chaleur

souci a écrit:merci

a voir si sa tien dans le temps et avec la chaleur

Ce n'est pas une question de chaleur, c'est plutôt que c'est peint sur de l'alu, et la peinture ne tient pas très bien sur l'alu, pour cela il faut peindre en peinture époxy ou alors en surfacer époxy et ensuite peinture normal... mais bon, ça tiendra quand même un certain temps si tu y fais attention!

Ok je vais me renseigne on devrais avoir ce qu'il faut au boulot

L'important c'est que sa soit propre et que sa marche

De toutes façons, je ne pense pas que tu vas passer ton moteur au karcher... donc ça tiendra quand même un certain temps.
Mais si tu peux peindre à l'époxy, c'est mieux car là au moins ça ne bougera pas!

On a des primaire qui tienne bien et qui sont applique sur de l'aluminium
il me semble a confirmer

Je pense que sa devrait tenir

Probablement des primaires époxy, donc c'est bon!

salut a tous et bonne année 2013

un peut bosser pendant les vacances en plus il fait presque pas froid

le moteur en place


train arrière remonter



train avant



sur ses roues





a première vue il est trop haut mais les combiné sont a fond en bas les amortisseur sont en butée

j'essai de voir si il n'y a pas un autre kit pour rabaisser plus

si vous avez des info a ce sujet? merci