[golf cab']retour à l'origine p2

bon voilà je vous présente tel que je l'ai présenté sur les autes forums


, ma dernière aquisition, je voulais faire la surprise pour la rochelle, mais je tiens plus donc voilà ce sera fait
et pis certains ici sont déjà au courant, et je les remercie d'ailleurs pour avoir tenus leur langue ;
) ;
)
et d'autes comprendrons surement certaines choses (recherche d'un chauffeur pour la rochelle, achat de pièce urgent, passage de jantes sur les rencards )

donc venons en à l'objet du déli,
c'est donc une One cab' (vous avez compris maintenant mon pseudo )
de 1983,
sans kit karmann,
moteur 1500,
boite 5,
et aucune option
pil poil ce que je voulais, une voiture d'homme sans aucune assistance, ni electronique

j'ai donc été cherché la bête près de La Rochelle, début février (j'ai quand meme tenu 2 mois sans rien dire), l'auto présente plutot pas mal, malgré un interieur dépouillé, et beaucoup de nettoyage à faire
le moteur tourne, et je la remonte donc chez moi par la route
donc voilà les photos du jour de l'achat, je fais par étape ;
) :

donc pour la suite, j'ai décider de la sortir pour la rochelle, avec un projet bien précis en tete (vous verrez par la suite), ce qui me laisse alors 2 mois et demi pour préparer la chose c'est cour vu le taff à faire
donc dans l'ordre:

révision moteur, avec tout ça:

par la suite du coup j'ai aussi fait un joint de culasse, et 2-3 bricoles en plus
ça donne ça après un bon nettoyage aussi:

et pis en meme temps j'ai commencé à m'occuper de l'interieur (y'avait du boulot, et y'en a encore )
donc sièges avants partis à la poubelle

donc on continue, avec l'interieur,

nettoyage des moquettes (oulà y'a besoin)


nettoyage de la caisse en dessous

on continue,
recollage des panneaux de portes, et du cache renfort (merci l'humidité )
avant

après

ensuite nettoyage du tableau de bord, et de la console, et passage complet au polytrol:

ensuite:
remontage de la moquette toute propre, sur un plancher tout propre, et traiter aux endroits légèrement rouillés


et on remonte 2 sièges cuir de mk2 (au passage je cherche une banquette cuir noir de cab' ;
) )

et des superbes tapis en jonc de mer véritable

donc à ce moment là on à déjà bien avancé, le moteur tourne, il est révisé entierrement, et l'interieur à retrouvé une seconde jeunesse

mais il reste encore du taff,
donc révision du système de freinage (pas de photos)
nettoyage de la capote (nikelle)
et pis faut encore s'occuper du look un peu quand meme, donc en parrallèle, j'avais commandé les filetés, prets à monter, et continué à acheter des pièces, pour etre pret à al rochelle

et c'est toujours pas fini, on commence l'exterieur, donc premier essai, avec les ra en 13, montage de la jupe BBS :love: , et clignos noirs, bof bof

au passage j'ai reconditionné completement la ligne d'échappement avec montage de l'ancien lance-patate de la one

pendant ce temps là j'avais quand meme trouvé BAR avant inferieur et superieur, monté phares à croix, un volant 4 bumper en cuir (la perle rare merci à julien alias Golf), un couvre capote noir,

pour les roulettes, la couleur etait défini depuis le début, mais les jantes en elle meme, y'avait rien de sur, j'ai donc décidé de faire refaire mes 1000miglia en 14, que j'avais sur la mk3,(merci à DD)
avant

après

donc après tout ça, la voiture étant prete pour le CT, elle à passée son examen avec succès,
de retour du CT


j'avais aussi changé les parchocs (merci David), monté les phares à croix, et les clignos cristal avec veilleuse, les feux rouges, et passé un coup de karscher
large
j'ai ensuite récupéré les gommes pour les monter sur les jantes toutes belles, c'est donc du 155/55r14, sur du 6 de large


j'ai aussi trouvé les stickers qui collent bien au style de la caisse, je voulais pas de oldschool sur celle-ci

et ducoup montage des roupettes avant les filetés, j'attendais toujours les tetes d'amortos neuves pour les monter





ducoup j'ai reçu les tetes d'amortos jeudi, et vendredi soir après ma semaine de boulot, mais trop impatient, j'ai monter les filetés , et résultat:

bon allez on continue le taff sur le cab',
aujourd'hui, montage de la BAR inferieur, vidange boite de vitesse, et nettoyage interieur

et évidemment photos
donc une vue de la BAr inferieur

une vue de la touchette sur le carter

la BAR superieure montée hier, et le moteur tout propre

deux petites vue de l'interieur tout propre


en mode ménage

et des petites photos pour le délire

donc la voilà quelques jours avant la rochelle, fin prete, un petit projet rondement mené











voilà dites moi ce que vous pensez de tout ça ;
) ;
)

mais comme j'aime beaucoup le changement, une envie de changement est rapidement arrivée...

s'en sont suivi:
-changement d'interieur
alors voilà les photos tant attendues de mon bel interieur sur mesure





-changement de jantes, de phares, nouveaux stickers

pneu tendu mais pas trop (enfin pas mal quand meme), et bon petit déport....

et là voilà aujourd'hui, après avoir subi encore quelques modifs,







voilà dites-moi ce que vous en pensez, d'autres modifs vont arriver dans l'hiver

franchement avec un minimum de gout ,on arrive à une golf cab bien sympa.
c'est pas commun mais au moins ça à le merite d'etre fun
ton interieur c'etait un golf 2 non?

le cuir c'était un golf 2 oui, mais la banquette se montait pas donc j'ai vendu,
et merci poru el comm

j'adhere completement le delire du cab

Autant sur la toute premiére photo elle avait une gueule sympa, autant aujourd'hui j'adhére pas du tout au délire ! Simple avis perso bien sur

Des simples filetés et roulette sobre l'aurai fait tout autant !

Mlm a écrit:Autant sur la toute premiére photo elle avait une gueule sympa, autant aujourd'hui j'adhére pas du tout au délire ! Simple avis perso bien sur

Des simples filetés et roulette sobre l'aurai fait tout autant !

pas de soucis,
c'est juste que je veux pas une caisse comme tout le monde, et j'avais cette idée depuis longtemps en tete, mais rien d'irrémédiable, et un retour à l'origin eest assez facil pour moi

mais tous les avis sont bons a prendre qu'ils soient bons ou mauvais

des news du cab', j'ai commencé à faire ma calle d'adaptation pour monter le carbu weber





la calle fini ou presque


montage à blanc de la calle sur la pipe de 1L6


montage à blanc avec le carbu, pa encore nettoyé et révisé



voilà, après un week-end entier passé sous le capot du cab' (pendant que d'autres regardaient la télé, ou se promenaient bandes de feignasses ), le montage du weber est terminé, ou presque (et oui c'est jamais fini )


et voilà le résultat, sans et avec le filtre à air de conception artisanale (à base divers éléments )




il faut savoir que ce montage, je l'ai pas fait pour améliorer les performances (sinon j'aurais monté un DCOE 40), ni pour prouver à qui que se soit ce dont je suis capable, mais juste par plaisir (c'est ça la passion), et pour voir ce que ça donne, ça aurait pu ne pas marcher du tout, et j'aurais fait tout ça pour rien....

au final je suis assez content et satisfait du résultat, meme si les réglages en sont pas terminés (j'ai encore un trou entre l'ouverture du 1er et du 2e corps), ce carbu étant fait à al base pour un 1300cc, c'est pas évident de trouver les bons réglages....

dernière précision, ce montage m'as couté en tout et pour tout 0 euros (qu'on se le dise, ce n'est pas qu'une question de fric ;
) )

et pour finir merci à loïc pour la cale d'alu, et à mon père pour l'aide

bien joué, très propre comme boulot.

tu l'as prélevé sur quoi ce carbu

merci pour ton com', c'est du renault pour le carbu

quelques photos faites la semaine dernière à Thouars (79)

par ce beau temps, le cab' est de sortie, ducoup bah shooting obligé

il a bien changer

oui, une envie de retour à l'origine