[MKIII] Cab By Sidjii

Alors voilà je l'ai achetée il y a plus ou moin un ans maintenant, C'est une 1.8cc ABS.
Je n'ai malheureusement plus de photo lors de l'achat mais elle etait dans un salle etat ^^'

je tien à precisé qu'avec un salaire d'étudiant ce n'est pas evident de réparer tout ce qui doit l'être

Place au photo

Changement de la banguette, garniture portiere Av/Ar, les deux siege avant. J'ai recup cette interieur sur une autre Golf 3 Cab accidentée






D'ailleur si quelqu'un sais comment on demonte entierement le siege conducteur (separer l'assise du dossier), afin de mettre les housses Igolf sur une autre armature car ce siege est legerement incliné sur le coté :?

Par la suite pose d'une paire de phare angel eye a fond noir, histoire d'ambelir un peu... Personnnellement je la trouve un peu tristoune d'origine, viendras d'ici quelque semaine une lame VR6, clignotant chrome ou fumé j'me tatte encore, une nouvelle callandre car celle ci ne se met plus tres bien en place...





Alors je sais ce que vous allé dire les feux arrieres sont attroce...
I Know il etait vendu avec la voiture, au debut je les trouvais moches, mais avec le temps j'ai fini par m'y faire :mdr:







Alors voici ma premiere question...
D'ou peut bien venir cette chose ? :mdr: Je ris mais bon, j'ai d'abord penser a du liguide de refroidissement mais bon... J'suis pas mecano donc je vien demandé conseil
La tache date de quand je l'ai acheté je ne l'ai jamais laver pour justement demander l'avis d'expert



Et seconde question, j'ai fait quelque recherche et j'ai decouvert que le moteur ABS etait une injection
Certe oui mais mon moteur n'en est pas un
Personnelement tout ce que je vois c'est un carburateur et des bougies, si j'avais eu une injection j'aurais eu des injecteur a la place des bougies non ? Reprenez moi si j'me trompe hein



Voilà,
Sidjii.

Tu as une injection monopoint, il n'y a qu'un seul injecteur dans le corps qui ressemble a un carburateur.
Des bougies sur un essence tu en auras toujours que ce soit en injection ou en carburation ;
)

D'accord toujours bon à savoir, parce que moi quand j'entend injecteur je vois un TDi ^^"


Merci pour tes explication,
Sidjii

Salut il me semble que tu peux déhousses le siege sans avoir a le demonter en 2 partie

Bonne continuation

salut,pour ta tache sous le capot cela ressemble bien a 1 tache de liquide de refroidissement en effet,et vu la tache je dirai 1 durite qui a pété

C'est ce que je pensais, j'attend d'etre payer et j'lui fais sont entretien plus quelque petite bricoles

Sidjii

Petite question ^^'
J'voulais retirer les extensions d'ailes mais j'ai un peu peur de tirer dessus, il n'y a rien qui la tien outre la colle ???

Cordialement,
Sidjii

pour déhousser je te conseil de démonter les deux parties.
tu enlèves la molette de réglage d'assise et aprés les 2 caches plastique de chaque cotés . tu auras accès au 2 vis qui maintiennent l'assise au dossier.
j'avais fait un pti tuto pour changer les mousses.

en y allant doucement c'est pas très compliquer.

pour déhousser je te conseil de démonter les deux parties.
tu enlèves la molette de réglage du dossier et aprés les 2 caches plastique de chaque cotés . tu auras accès au 2 vis qui maintiennent l'assise au dossier.
j'avais fait un pti tuto pour changer les mousses.

en y allant doucement c'est pas très compliquer.

c'est la molette du dossier !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Petite modification des dernier jours,

Remplacement Catalyseur (l'autre c'étais vidé dans les deux derniere marmirte, d'où un terrible son de casserole, Entretien complet, Remplacement de ma capote par une occasion (mais toujours en meilleur etat que la mienne).

J'ai egalement fait l'entretien d'une Golf I Cab d'un amis
Trop bonne cette voiture...

Sidjii.

Nouveau cata, le bruit est plus sympa...



Huile B.V. et la courroie pour la direction assistée.
Directement c'est plus facile avec une vraie clé à 6 pans de 17 et pas un boulon soudé.



Quelque photo prise dernierement pas de grande modification exterieure j'attend mes pieces, et pour l'interieur j'ai recuperer un pommeau de vitesse et son soufflet d'origine pour mettre à la place de l'affreux pommeau qu'on m'as vendu avec la voiture. :mdr:





















Et pour finir la "
nouvelle"
capote :