Golf cab sportline

Bon voila mon dernier plaisir : une Sportline importée de Suisse avec 200'000kms moteur 2H (injection catalisé)



Dirrection assistée qui fuit
suspentions fatiguées
Un peu de carroserie
et deux trois petits détails a regler avant le CT !

tu nous en dit tres peu un peu plus de photos serait pas mal...

que compte tu lui faire..

En voici d'autres du vendeur,






Un peu de tolerie a prevoir




interrieur Recaro



Le volant cuir




Et surtout, le moulin



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Alors pour commencer je vais changer les amortisseurs arriere pour passer le controle technique en vue de l'imatriculer (ca peu servir )

Ensuite le plus pressant sera de remettre en etat la capote et son systeme de fermeture electrique

la dirrection assisté a quelques fuites

monter un auto-radio pour boucher le trou

et aussi 3 manos (je pense des VDO )

genre un pression d'huile, température d'huile et je sais pas trop pour le dernier (tension et amperage je vois pas trop l'utilité)

J'ai aussi prévu un démontage de compteur car une lampe de l'éclairage a laché

et aussi retrouver le cable de l'interrupteur de marche arriere car la sonde se sent un peu seule !

Est ce que tu comptes changer les jantes par la suite? Perso, ce n'est que mon avis, je suis pas trop fan là! :?

Pour les jantes je suis pas super fan non plus mais pour le moment je vais les laisser le temps de faire les réparations les plus pressantes

En plus j'ai l'homologation donc pour la revente en suisse ca aide

bon faut aussi que je me calme j'ai deja 8 roues hivers montés et 8 été