[MK IV .:R32]

Comme quoi, même dans le Nord-Pas-de-Calais il peut faire beau....

Je sais bien qu'on s'en fout, mais moi ça m'a fait un petit quelquechose....
Ce WE, en revenant de l'anniversaire du Wolfsburgstore, ma .:R a franchi un cap symbolique :
hier la R a passé un cap...

Je passais par Bergues, ville de 4000 habitants où j'ai habité dans ma jeunesse.
Maintenant, je peux le dire, les gens savent où se trouve Bergues....

tiens un douaisien!!

sympathique le r32

Sympa ces shoots

Très sympa ce "
R"
j' :lovie: beaucoup

Magnifique et vraiment très propre !

beau shooting félicitation.

Petit rencard bien sympa ce WE :

3 MKIV R32
1 MKV R32
1 Scirocco 2.0 tfsi
1 S3
1 M3 E46
1 Focus RS

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Très jolie brochette :lovie:

waw waw et re waw!!!

ça fait effectivement beaucoup de chevaux tout ça!!!

en plus y a une r32 dsg dans le lot

mais rien à dire elles sont toutes très belles, préférence au coco qd même

ps: ré-apprend à compter, y a pas 2 mk5 r32 mais 1 et dc 3 mk4 r32... lol
:mdr:

très jolie plateau.

ça doit pas êtres facile de se suivre en restant sage.
.parfois on peut étres tenter.

Aujourd'hui, la petite modification OEM sympa pour l'été :

Porte-lunettes VW
Référence couleur grise : 1J0857465 Y20
28.94 TTC



Il se fixe en lieu et place de la poignée conducteur se trouvant sur le ciel de toit.
Attention, il existe plusieurs modèles de porte-lunettes chez VW.
Suivant les véhicules, l'écartement entre les vis de fixation n'est pas le même.
La pièce qui convient pour les Golfs IV est celle de la Bora
Monté en 4 coups de tournevis...

petite modif, mais qui a son importance ! (claire que c'est mieux que qu'en elle traine !)
joli shooting très sympa et bien accompagné, tu ne t'ennui pas le week end ont dirait !
bon et bien entendu superbe auto, une R32 c'est tellement sexy !

Aujourd'hui, j'ai pu enfin faire de rapides mesures dynamiques.
Voilà ce que donnent mes mesures :

Unités métriques :

00 à 100 km/h : 7.0 s
90 à 120 km/h : 3.3 s
200 mètres : 9.1 s, @121 km/h
400 mètres : 14.4 s, @151 km/h




J'avais 43 L, coffre vide, et je pèse 60 kgs.
En soignant le départ (que je n'ai pas super réussi), je suis sûr que ça passe sous les 7 sec...

Petit changement esthétique.
Ca faisait un moment que je les avais, mais j'ai attendu de voir mon mécano pour qu'il le fasse.
(oui, le Sylar est trés flemmard, et même enlever ses roues et les remettre, il le fait faire...)
A ce propos, les caches écrou, on les vire comment ?
Car je pensais trouver une petite clé BTR dans le coffre, avec tout le nécessaire pour changer les roues, et ben non...
Donc je me dis que je ne suis pas dans la merde le jour ou je crève si je n'arrive déjà pas à enlever les caches-écrous...

normalement dans ton coffre dans l'emplacement du cric il doit y avoir un petit crochet qui te permet de sortir les caches boulons

il son sorti le golf 4 r32 en dsg?

Merci Black6 pour tes réponses illustrées, c'est top !
Mais sur les R32, c'est un kit anti-crevaison à la pace de la roue de secours. Je pense pourtant avoir regarder partout.
Si je crève, j'aurais pas l'air con d'être bloqué parce que je n'arrive pas à enlever ces caches !

bingo a écrit:il son sorti le golf 4 r32 en dsg?

Oui, une série numérotée de 200 exemplaires.

Bon j'ai finalement réussi à trouver une illustration de ce qui me manque dans le kit R32 :



C'est donc un petit crochet tout con, mais ça m'étonnerait que VW vende cette pièce...

oui ils en vendent

jean vincent a écrit:oui ils en vendent

Merci Jean Vincent !
Je vais donc aller voir mon concessionnaire....

tres sympa ta R et tes photos sont top j aime beaucoup

Sylar a écrit:

jean vincent a écrit:oui ils en vendent

Merci Jean Vincent ! Je vais donc aller voir mon concessionnaire....

Bon alors, j'ai réussi à acheter cette pièce (trés trés cher) chez VW.
Maintenant, mon kitcrevaison arrière est complet.
0,71 euros chez VW pour ce crochet...

Au passage, deux petites photos :

Très belle !
Tu as enlevé les cales à l'arrière ?