MK2 1.6GTD daily/MK2 GTI16s weber/New roupette R81 Imola p97

un petit peu de news du daily après presque 1000km de fais elle fonctionne a merveille c'est plus du tout la même :mrgreen:

le moteur fonctionne a merveille aucune fuite aucun soucy sauf que les réglages ne sont pas au rdv car le gars qui ma fait la pompe n'est toujours pas venu me faire les réglages,

résultat 500km pour 3/4 du plein en roulant vraiment tranquille sur autoroute au limitation :? la suite au prochain épisode :mrgreen:

Nikel

tu comptes faire combien de bornes avec ton plein

ben a mon avis 650km maxi alors quelle devrait en faire au moins 200 de plus a la vitesse ou j'ai roulé mais tant qu'il ne viendra pas me la réglé

ca sera comme ca et comme il me balade ne répond pas au tel ben ca risque de durer, ca ne m'arrange pas et ca me gonfle surtout en ce moment

va la faire régler chez "
ouest injection"
enfin chez vous "
sud injection"

en 3 pleins, tu te seras remboursé

En meme temps c'est pas un 1.6 cr fap 650 c deja bien pour cette generation de moteur

Ou elle marche est tu consommes ou tu te traines

fan44vw a écrit:va la faire régler chez "
ouest injection"
enfin chez vous "
sud injection"

en 3 pleins, tu te seras remboursé

oui c'est sur mais ce ne sera pas gratuit et puis ce serais a mon ancien boulot pour la faire régler bof bof

bourgui a écrit:En meme temps c'est pas un 1.6 cr fap 650 c deja bien pour cette generation de moteur

Ou elle marche est tu consommes ou tu te traines

ben on peut avoir les 2 pascal avec un bon réglage surtout que je suis dans les réglages d'origine mais c'est un peu trop riche pour la pompe n'est pas caler

avec l'avance qu'elle doit avoir donc j'attend que le gars vienne me faire ces petits réglages la pour consommer moins tout en marchant comme il ce doit car la

dès que je met les gaz ca fume bien comme il faut et elle consomme donc ya des réglages a faire sur la voiture c'est clair

et le rodage des nez tu as oublié?

Syl20 a écrit:et le rodage des nez tu as oublié?

non je roule toujours tranquille comme tu me l'as conseiller sauf que sur autoroute j'ai roulé un peu plus que 110 exceptionnellement sinon je pousse pas les rapports je roule soft

quand j'aurais mon nouveau compteur avec le compte tours ca ira mieux car la au moins je pourrais vraiment surveiller les tours minutes je doit faire le rodage jusqu’à combien de km ? car la j'ai fait plus de 1000km

faudra que je démonte l'injos qui suinte pour le resserrer a la base

Sauf erreur de ma part on peut tous de même régler la richesse, le temps que le mec se déplace, pour éviter une sur-conso inutile??



On verra sa ensemble au rencard vendredi.

Vois syl20 pour confirmation, mais sa ne doit rien changer a ton rodage et te permettra d'avoir de l'autonomie...

Car si je me trompe pas etre trop riche les nez d'injecteur n'aime pas spécialement???? Calamine...etc...

NoN?

motors34 a écrit:Sauf erreur de ma part on peut tous de même régler la richesse, le temps que le mec se déplace, pour éviter une sur-conso inutile??



On verra sa ensemble au rencard vendredi.

Vois syl20 pour confirmation, mais sa ne doit rien changer a ton rodage et te permettra d'avoir de l'autonomie...

Car si je me trompe pas etre trop riche les nez d'injecteur n'aime pas spécialement???? Calamine...etc...

NoN?

alors oui on peut toucher la vis de richesse sauf que le truc c'est que le gars a fait tout les réglages au banc donc je voudrais pas tout mettre en l'air de ses réglages

donc le truc c'est que je n'arrive plus a l'avoir au tel car ca me dit réseaux occupé je l'est vu la semaine dernière il devait passé mais rien comme d'hab donc voila

façon faudrait que l'on ce voit pour les pièces que je t'avais dit car avec la sonde du radiateur 1 vitesse elle chauffe plus qu'avant je ne sais pas pourquoi avant

je ne dépassais jamais la moitié maintenant ca monte jusqu'au 3/4 bizarre l'histoire je ne comprend pas pourquoi !!!

ça sent le joint de culasse...

La chauffe normal est 1/3 voir tu frole la moitié mais pas 3/4 comme tu le dis

Banban a écrit:ça sent le joint de culasse...

La chauffe normal est 1/3 voir tu frole la moitié mais pas 3/4 comme tu le dis

je ne sais pas j’espère pas en tout cas sinon la c'est le drame !!!

Non je ne pense pas, car il lui manque une vitesse la 2ème en l occurence donc vu les température extérieur du moment tu chauffe je pense que c est normal donc traite ton problème de vitesse.

motors34 a écrit:Non je ne pense pas, car il lui manque une vitesse la 2ème en l occurence donc vu les température extérieur du moment tu chauffe je pense que c est normal donc traite ton problème de vitesse.

oui je pense que c'est du a ca car quand je roule normal c'est a la moitié des quelle est a l’arrêt genre bouchon ben la c'est le 3/4

J'espère pour toi mais je serais pas étonné car même en roulant tu devrais pas être à la moitié

ca a toujours été le cas meme depuis que je l'est donc 6 ans :mrgreen:

on verra bien une fois la sonde de température du radiateur remplacé par la double ca devrais être beaucoup mieux

Ok elle est bizarre ta golf :mdr:

Banban a écrit:Ok elle est bizarre ta golf :mdr:

:mrgreen: :mdr: :mdr: :mdr:

Banban a écrit:Ok elle est bizarre ta golf :mdr:

Comme son proprio en fait :mrgreen:

On la voit au rencard donc

sunset a écrit:

Banban a écrit:Ok elle est bizarre ta golf :mdr:

Comme son proprio en fait :mrgreen:

On la voit au rencard donc

saloppppp :mdr: :mdr: :mdr: et oui je serais présent Flo vu que maintenant elle roule :mrgreen:

nox a écrit:

sunset a écrit:

Banban a écrit:Ok elle est bizarre ta golf :mdr:

Comme son proprio en fait :mrgreen:

On la voit au rencard donc

saloppppp :mdr: :mdr: :mdr: et oui je serais présent Flo vu que maintenant elle roule :mrgreen:

C'est bon, ca sent l'apéro

sunset a écrit:

nox a écrit:

sunset a écrit:

Banban a écrit:Ok elle est bizarre ta golf :mdr:

Comme son proprio en fait :mrgreen:

On la voit au rencard donc

saloppppp :mdr: :mdr: :mdr: et oui je serais présent Flo vu que maintenant elle roule :mrgreen:

C'est bon, ca sent l'apéro

ha oui c'est pas faux mon foie va en péter a la fin de l'été c'est la folie :mdr: :mdr: :mdr:

:mrgreen:

petites fotos faite au rencard Vendredi

des news bon les réglages de la pompe sont a peu près fait mais je pense qu'il faudra que je fasse faire ca bien par un pro

car je pense que ca peut être beaucoup mieux la pour le moment elle fume très peu et il faut que je fasse le plein pour

connaitre l'autonomie avec un plein et a partir de la je saurais si c'est cohérent ou pas


dans les choses a venir remplacement des 4 panneaux de portes, des extensions d'ailes et des baguettes, repeindre les retros et une petite surprise esthétique voir 2

puis plusieurs choses qui vont être mise en place au niveau du compartiment moteur changement du joint de cache culbu, remplacement des vis de poulie damper ainsi que celle du la pompe a eau, peinture du cache culbu a la haute température etc...