- newbee30Jeune Golfoo
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Ma 1er VW: Golf II - 1.6D'aily
Ven 19 Mar 2010 - 21:53
Bonjour, j'ai fait l'acquisition de cette G2 il y a maintenant 15jours, et a part un soucis de roulement et cardan qui sera vite oublié, que du bonheur !
Et quel conso !!! C'est mon premier diesel et je voulais quelque chose d'original et allemand bien sur ^^
Garée en bord de route avec une simple affiche DIESEL au feutre, 2 passage devant ont eu raison de moi
J'avais qq impératifs: 2 portes et allemand et diesel, ... tout bon et en plus calandre 2 phares, nickel
Pas de photos à l'achat voici celle du lendemain:
Grand nettoyage intérieur/extérieur:
Et avec un peu d'huile de coude et de la patience :bien:
[/list]
Et quel conso !!! C'est mon premier diesel et je voulais quelque chose d'original et allemand bien sur ^^
Garée en bord de route avec une simple affiche DIESEL au feutre, 2 passage devant ont eu raison de moi
J'avais qq impératifs: 2 portes et allemand et diesel, ... tout bon et en plus calandre 2 phares, nickel
Pas de photos à l'achat voici celle du lendemain:
Grand nettoyage intérieur/extérieur:
Et avec un peu d'huile de coude et de la patience :bien:
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- KoshGolfoo de Bronze confirmé
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Re: Ma 1er VW: Golf II - 1.6D'aily
Mer 24 Mar 2010 - 11:45
Une Travelling ... Comme moi !
Elle est propres !
Elle est propres !
- Les franginsStaff Golfoo
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Localisation : 34 Montpellier, en terrasse ! pastis powaaaaa !
Re: Ma 1er VW: Golf II - 1.6D'aily
Mer 24 Mar 2010 - 12:00
bien joué pour la rénovation de la carosserie
par contre tu as du virer les autoc travelling.....
tu comptes lui des modifs, ou la laisser stock et juste user du gazoil??
par contre tu as du virer les autoc travelling.....
tu comptes lui des modifs, ou la laisser stock et juste user du gazoil??
- newbee30Jeune Golfoo
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Re: Ma 1er VW: Golf II - 1.6D'aily
Mer 24 Mar 2010 - 15:40
Merci, oui pour les 2 mois a venir elle restera telle quelle j'ai une autre auto à terminer et après j'attaque la mk2 cool:
*Combi filetés Raceland avec têtes damortos et butées neuves.
*4 roulettes qui vont avec soit des oldies en 13"
(ats classic ou meme epoque) ou j'ai 4roulettes bbs 14 de 318is ou j'ai un jeu de rm en 15 et 1,5"
qui traine mais j'ai peu de devoir pousser pour avancer ensuite :mdr:
*Pour l'intérieur j'ai le siège conducteur qui se déchire et le passager se rabat pas donc soit un de gti qui me plait soit en trouver un en ton crème ou Camel sans appuis têtes (encore mieux)
*Des optiques jaunes ou smoke avec une calandre ss sigle ou vw noir (la mienne est cassée)
*J'aime bien les galleries aussi faut voir why not
*Coté méca, le 54cv me suffit amplement mais un peu bruyant et poussif dès qu'on sort d'agglomération ^^ ça ira très bien le temps de finir le châssis et d'y mettre des vrais trains et freins pour la suite...
*Combi filetés Raceland avec têtes damortos et butées neuves.
*4 roulettes qui vont avec soit des oldies en 13"
(ats classic ou meme epoque) ou j'ai 4roulettes bbs 14 de 318is ou j'ai un jeu de rm en 15 et 1,5"
qui traine mais j'ai peu de devoir pousser pour avancer ensuite :mdr:
*Pour l'intérieur j'ai le siège conducteur qui se déchire et le passager se rabat pas donc soit un de gti qui me plait soit en trouver un en ton crème ou Camel sans appuis têtes (encore mieux)
*Des optiques jaunes ou smoke avec une calandre ss sigle ou vw noir (la mienne est cassée)
*J'aime bien les galleries aussi faut voir why not
*Coté méca, le 54cv me suffit amplement mais un peu bruyant et poussif dès qu'on sort d'agglomération ^^ ça ira très bien le temps de finir le châssis et d'y mettre des vrais trains et freins pour la suite...
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