problème démarrage sur golf 2 GTI 16s

Bonjour à tous ! voilà en pleine restauration de ma golf 16s,je n'arrive pas à la mettre en route.j'ai changé bobine d'allumage,module d'allumage,pompe de gavage,pompe à essence et j'ai aussi changer le yémen,les fils de bougies et allumeur sont en bon état.Suite à ces réparations j'ai de l'allumage et l'essence arrive mais le moteur ne démarre pas,d'après-vous ça peut venir de quoi ? merci d'avance de vos réponses.A bientôt !!

sa fait combien de temps qu'il a pas tourné le moulin ?

j'ai aussi changer les bougies elles sont neuves.Le moteur n'a pas tournée depuis facilement 1 an,j'ai réussis à la remettre en route il y a 3 jours et depuis elle veut rien savoir.

tu l'as fait tourner a la main avant

et après un an la courroie de distrib a surement pourri sur place ;
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la courroie de distribution est bonne et bien calée,par contre j'ai énormément d'essence qui sort de la boite à air,filtre plat noyé et ça coule.

L'essence doit etre pourri

des crasses a gogo aussi ...

l'essence changé aussi,donc je pense au plateau sonde et aux injecteurs.

et dans les durites d'essence ?

oui peut etre les injecteurs qui ont reçu des crasse qui était dans l'essence ;
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vu que tu la démarrer une fois les crasses sont avancèes jusqu au injecteurs ;
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j'ai tout démonté donc les injecteurs sont grippés,les durites ça va,elles sont en bon état et je pense que le plateau sonde a du en prendre un coup donc je préfère le changer.j'ai trouvé des injecteurs donc je remonte tout ça demain et je vais bien voir.

Bon voilà !! j'ai changé le plateau sonde ainsi que les injecteurs donc résultat.....ça démarre.Par contre faut faire un réglage de ralenti et un réglage de l'allumeur,pour ça je pense l'amener chez VW.Car une fois bien en température,quand je dépasse 4000 TR/min elle a du mal a monter et prendre ses tours,mais bon c'est peut être normal vu que je l'ai fait tourner sans le filtre à air,vu que je n'ai pas pu le remettre car il avait baigné dans l'essence.Donc prochaine étape,remontage filtre à air et redémarrage !!! Ensuite si vraiement ça déconne encore,je changerai l'allumeur complet ainsi que les fils de bougies,au moins tout sera nickel avec le réglage du pro qui va avec.