besoin d'avis et de conseil sur : golf 2 g60 4*4??

salut a tous :-?

je voudrai savoir ce que vous pensé du golf 2 g60 4 roue motrice permanent?


je cherche une voiture et au détour entre deux annonces,je la vois.
un peu le double d'un mk2 gti 16(prix) ,une question vient a moi

je revend mon audi tt 225ch reprogrammé(j ai déjà un acheteur)
pour la banque ,et le système quattro,j'aime bien,surtout avec ce temps frais et cette route qui glisse.donc j'ai pu me rendre compte pour un gti 16
ça marche bien quand même.mais un rallye g60 synchro je connais pas!

merci a vous.

hello j'ai presque le meme parcour que toi, j'ai vendu ma TT pour une G60, et si c'était a refaire ça serait sans me poser de question.

dans ton cas c'est encore mieux, c'est pour une RALLY , s'il elle est propre, et dans un ordre de prix "
sympa"
tu peu y aller

maintenant je te dis ça sans avoir vu ta MK2....

elle est propre,140 000km,5000e avec boite et pièce de secoure.et compresseur démonté (en double).

lokcy a écrit:elle est propre,140 000km,5000e avec boite et pièce de secoure.et compresseur démonté (en double).

vu ce que tu me dis, perso je prendrai

si je ne me trompe, ça fait 160ch d origine?
la synchro est elle fiable?
l'ancêtre du haldex??(base d'un audi quattro??)

lokcy a écrit:si je ne me trompe, ça fait 160ch d origine?
la synchro est elle fiable?
l'ancêtre du haldex??(base d'un audi quattro??)

160 cv a la base que tu peux facilement faire grimper
la synchro comme le reste est fiable a condition d'entretiens de de manipulations "
normales"
... par contre te dire si c'est le meme que l'audi, désolé j'en sais rien, mais des spécialistes de la questions vont surement te répondre

Et bien non!! personne a répondu!!

bastianos a écrit:Et bien non!! personne a répondu!!

:langue:

si tu a trouvé un G60 syncro, n'hésite pas ceux-ci sont ultra rare!!!

julien.m a écrit:si tu a trouvé un G60 syncro, n'hésite pas ceux-ci sont ultra rare!!!

J'pense pas qu'il parle d'un G60 Syncro...parce que là, c'est pas le double du prix d'un 16s :mdr:

Pour le systéme Syncro, ce n'est pas l'ancetre du Quattro de chez Audi.
Avant d'utiliser le systéme Haldex (sur ton TT par ex.),
Audi utilisait le systéme Torsen, qui fut installer aussi sur les premiére Passat Syncro.
Mais aprés, place au Syncro.

Comme le dit Davy, si le pont est bien entretenu, tu peux le garder "
à vie"
.