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le Jeu 14 Jan 2010 - 9:58
SUPERBE TA M/// rien a ajouter :10/10:
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gaby29
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le Jeu 25 Fév 2010 - 16:42
j'ai fait une drole de decouverte cette semaine apparement les appuie tete de 3l2 sont plus epais que ce de 3l ( je sais ca sert a rien)
pour ce qui est des 3L2 dans les premieres certaine avait un gains de poid avec des porte en alu de serie
je vien aussi de decouvrir la E36 GT2 (pareil que la gt mais tout ce qui est vert est rouge Shocked )
et aussi la version CSL de la E36 avec environ 120kilos de moins ( pas de radio, pas de clim, etc...) vendu de serie mais que au USA et que en blanc avec un damier sur le capot et le coffre
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hot import
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le Jeu 25 Fév 2010 - 21:06
je connaissais pas la e36 CSL US !!!
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pedro
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le Jeu 25 Fév 2010 - 21:44
pour ma part j'ai aussi une M3 E36 3L
je trouve le moteur super agreable a conduire
et la propulsion donne de tres bonne sensation Very Happy
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gaby29
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le Jeu 25 Fév 2010 - 22:10
@hot import a écrit:je connaissais pas la e36 CSL US !!!

elle ne s'appelle pas CSL mais "
leightweight"


tiens un petit lien interessant sur les evo des e36:

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3008.htm
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le Jeu 25 Fév 2010 - 22:38
@gaby29 a écrit:
pour ce qui est des 3L2 dans les premieres certaine avait un gains de poid avec des porte en alu de serie

Il suffit de voir si y'a des rivet ou des vis sur la porte.

rivet= alu
Vis= acier
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le Jeu 25 Fév 2010 - 22:45
ou alors tu pique un magnétique sur ton frigo et tu vois si il colle sur ta porte! :mdr:
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gaby29
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le Jeu 25 Fév 2010 - 22:54
@NiTRoBoOMRaCeR a écrit:
@gaby29 a écrit:
pour ce qui est des 3L2 dans les premieres certaine avait un gains de poid avec des porte en alu de serie

Il suffit de voir si y'a des rivet ou des vis sur la porte.

rivet= alu
Vis= acier

:10/10:
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miki77
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le Ven 26 Fév 2010 - 8:37
toutle monde roule en m3 sauf moi Crying or Very sad
bon j ai quand meme mon ptit vr Very Happy
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le Ven 26 Fév 2010 - 8:58
Cool Cool SUPER PROPRE en photo c une valeur sure pour l'avenir 😉
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julien.m
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le Ven 26 Fév 2010 - 19:33
c'est clair que cela ca devenir une valeur sure. Moins que le E30 certe mais valeur sure quand même!!
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le Sam 27 Fév 2010 - 20:45
@gaby29 a écrit:
pour ce qui est des 3L2 dans les premieres certaine avait un gains de poid avec des porte en alu de serie
je vien aussi de decouvrir la E36 GT2 (pareil que la gt mais tout ce qui est vert est rouge Shocked )

La E36 GT2 n'a rien à voir avec la GT: c'est un 3.2L individual pour le marché anglais avec le même look qu'une GT (sauf le splitter réglable) en rouge imola et optionnée (Harmann Kardon, pop out elec) mais pas de x-brace, portes alu etc...

Pour les rivets des portes alu voila la différence en image

Les portes alu de ma GT ont des rivets
bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 Img5481n

Les portes normales de ma 328 non
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hot import
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le Dim 28 Fév 2010 - 13:55
comme ça c'est clair....
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le Dim 28 Fév 2010 - 16:38
montage de rh zw3 en 18

- 8.5/18 monté en 225/40/18
- 9.5/18 monté en 225/40/18

et clignotants avants fumés


bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 1000922o

bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 1000919o

bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 1000915yr

bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 1000953t

mais je trouve le 18 un peu trop gros pour une e36,donc surement

passage en 17 soit avec

- bbs rf 8.5/17 et 9.5/17
- rh zw1

vos opinions?
dav6
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le Dim 28 Fév 2010 - 18:31
Rh zw 1 sans hesiter!!!! Cool


Mais bon,le 18"
ne vas pas trop mal sur ton e36.

Moi sur mon e46 j'ai du 19,des fois je me dis que ça fait trop
grand,mais franchement ça me ferait chier de les virer pour
plus petit,je regreterai c'est sur :-?

Apres c'est ta caisse c'est toi qui voit 😉
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le Dim 28 Fév 2010 - 19:36
pourtant des bbs rf refaites je trouve que ca le ferait bien

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dav6
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le Dim 28 Fév 2010 - 20:22
j'ai une peite preference pour les rh zw 1,surement le fait d'en avoir posseder un jeu Cool

mais c'est vrai que les bbs en jettent aussi Cool 😉
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le Dim 28 Fév 2010 - 20:38
Remet les origines ! :-)
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gaby29
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le Dim 28 Fév 2010 - 22:20
@eMJiDé a écrit:
@gaby29 a écrit:
pour ce qui est des 3L2 dans les premieres certaine avait un gains de poid avec des porte en alu de serie
je vien aussi de decouvrir la E36 GT2 (pareil que la gt mais tout ce qui est vert est rouge Shocked )

La E36 GT2 n'a rien à voir avec la GT: c'est un 3.2L individual pour le marché anglais avec le même look qu'une GT (sauf le splitter réglable) en rouge imola et optionnée (Harmann Kardon, pop out elec) mais pas de x-brace, portes alu etc...

Pour les rivets des portes alu voila la différence en image

Les portes alu de ma GT ont des rivets
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Les portes normales de ma 328 non
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trop fort emidje j'avais pas capté ton pseudo!!!
A+++ sur bmw fans :mdr:
PS: sympa ta numero 4 bretonne!!
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le Mar 2 Mar 2010 - 18:13
@manu16v a écrit:Remet les origines ! :-)

les origines je les ai gardé de coté 😉
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le Sam 10 Avr 2010 - 20:04
petit essai du jour

bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 Dsc00432m



bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 Dsc00429k



bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 Dsc00430g




montage tres prochainement de koni a l'arriere reglable en dureté

associé a des paliers superieurs de bmw m3 e46 cabriolet en principe

plus rigide pour suporter le poids supplementaire de la capote




bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 Dsc00433ck
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le Dim 18 Avr 2010 - 19:17
bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 Dsc00435v


ou


bmw m3  (bbs rf p5) - Page 2 Dsc00439tr
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le Dim 18 Avr 2010 - 19:32
la vache par contre tu peux virer ces gommards :? :? 😉
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le Dim 18 Avr 2010 - 23:38
Pourquoi changer le gommars?

Par contre, il sert à quoi le petit trou dans le bas de caisse?
Je supposais que c'était un repère pour installer le cric...

😉
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le Dim 18 Avr 2010 - 23:45
tu enleve le petit cache et le cric ce glisse dedans, c'est de loin le meilleur systeme de cric que j'ai vu.
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