La Golf 3 de Sonic (Nouveau Départ P.21)

Je penses avoir trouvé, je vous met des photos (photos d'un autre sujet sur golfoo, mais concernant le meme probleme pour le meme moteur)










Idem pour moi, le petit tuyau noir s'est enlevé, mais je ne sais pas ou il doit aller.

Après quelques minutes j'ai trouvé un genre de petit cône (bleu) avec un orifice un peu en dessous de ma boite a air.

J'ai enfoncé le tuyau dans le cône (ou plutôt l'inverse: j'ai fait rentrer le cône dans le tuyau) ............. ça a marché, mon ralenti s'est de suite stabilisé.

D'après vous est-ce que j'ai bon ? Ou ce n'est pas la que ça va .

Par la même occasion vous pourrez me dire de quoi il s'agit (ce tube, d'ou ça vient et ou ça va ?)

Bonne nouvelle: certificat d'homologation de VW France reçu, le VR est apte a rouler en France

Sinon, quelques photos de l'interieur (ça faisait un moment ) avec mon Fischer Box en place

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Une derniere en mode "
indoor"
...



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Salut tout le monde, je viens donner quelques nouvelles (car ces derniers mois, j'ai eu moins de temps a consacrer au forum tout comme a la Golf).

1) le VR

Le VR6 est tout beau tout propre homologué, juste ma plaque d'immatriculation qui est a chier, j'ai eu la chance de me taper la pair de lettres XQ
Par contre je l'ai quasi pas utilisé (juste le minimum syndicale pour éviter qu'il s'encrasse).

2) la Golf

Quelques bricoles: 2 pneus neufs a l'avant, nouveau silencieux
Ma boite a gants m'a lâché ou plutôt le mécanisme de verrou (il me semble que ça s'achète ... à vérifier)
Pour le reste nikel.

3) le Forum

Évidemment présentation du VR6
Et petit topic concernant l'import de voiture suisse
... dès que je pourrais.


Et pour finir, je dois me résigner a vendre la Golf Black car je n'ai pas la possibilité d'entretenir les 2 voitures
Ca me fait de la peine car c'est ma première et que j'y tiens énormément mais je n'ai pas les moyens ...

Voila pour l'instant du bon et du moins bon ...

Le probleme de ma boite a gant viens bien de la poignée, je recherches donc une poignée + un mécanisme, comme je le pensais ça se trouve au détail ... donc y a plus qu'a ...

Comment on enlève le barillet ou rentre la clé dans le mécanisme de boite à gant ?

SONIC a écrit:

2) la Golf

Quelques bricoles: 2 pneus neufs a l'avant, nouveau silencieux

J'ai oublié de préciser: silencieux d'origine et du coup plus de lance patate :mdr:

Bon choix la remise à l'origine :mdr:

profite s'en pour enlever ce logo golf de ta boite a gants sonic STP!!

Toujours sympa tes commentaires Chdub :mdr:

Sinon ta trottinette elle est vendue ? Je veux voir ton VR6

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Ca passe au Controle Technique ???????????????????? :mdr: :mdr: :mdr:

Wait and see .....

sur les rouleaux tu as pas peur que la voiture se pose au sol au moment du freinage ?!

Je l'ai remonté pour qu'elle passe.

Salut

J'aurais aimer avoir des informations sur le système audio dsp nokia de Golf 3:

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Je sais qu'il existe 2 versions (K7 et CD):

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Quels sont les composants (poste, cablage, enceinte, ...) ???
Difficulté d'installation ?
Rareté ou pas dans le commerce ?
Estimation de prix ?

il en existe qu'une version du kit il me semble... ce que tu vois en version k7 et cd c'est l'autoradio ... ce sont ceux de Mangoa...
Sinon ce n'est pas trop difficile à installer à moins d'avoir 2mains gauches
Oui c'est plutôt rare mais pas introuvable et tu peux compter 300€ + ou - je pense ...

voilà ;
)

Pour les photos je ne savais pas, trouver sur internet.

Merci pour ta réponse.

Si je comprends bien, le kit DSP c'est tout l'ensemble sauf le poste.

De ce fait le poste (k7/cd) se vendait séparément ? Donc plus facile à trouver ?

J'aimerais vraiment mettre un autoradio d'époque (pour bien s'intégrer à l'habitacle) et de préférence qui fasse CD.

Le Kit DSP, c'est une belle pièce mais que je pourrais mettre plus tard.

Si tu as des infos concernant les postes je suis prenneur.

Pour les postes il y a les postes, Alpha, Beta et Gamma après j'y connais pas grand chose ... Demande directement à Mangoa peut être, tu le trouveras sur Golfiste

Merci Apolyt, tu m'as déjà bien renseigné

Je vais aller gratter du coté des différents modèles d'autoradio que tu m'as cité.

C'est vrai que dans un premier temps si je pouvais trouver juste un poste cd d'époque ça serait le top.
Actuellement, j'ai un clarion (K7) je sais meme pas si il est d'époque ou pas, mais ça ne le fait pas du tout.

Je ne connais pas Mangoa, je vais voir.

Merci

Le Gamma est le haut de gamme...la version CD est la plus rare, quasi introuvable, ou à des prix prohibitifs (pour ceux qui fonctionnent nickel ou reconditionnés). Souci: avec le Gamma CD tu oublies les MP3...

Merci Original.

Je vais bien voir le pour et le contre.
Il est vrai qu'esthétiquement le Gamma CD irait parfaitement avec mon habitacle et le climatronic.

C'est sur que ça reste une sorte de Graal...surtout dans une voiture optionnée comme ça!

J'ai peut etre un bon plan avec un collègue suisse ... je te tiens au jus

Volontiers, ça m'interesse, c'est la prochaine étape en ce qui me concerne...