MB. MK1 gti....!

today,
nettoyage des disques et sablage des étriers
bientôt même tarif a l'arrière
on a aussi commencer a poncer la caisse
je ferais des photos dans la semaine du chantier

J P a écrit:today,
nettoyage des disques et sablage des étriers
bientôt même tarif a l'arrière
on a aussi commencer a poncer la caisse
je ferais des photos dans la semaine du chantier

Prends bien ton temps pour cacher les pistons

Manque plus que quelques photos d'illustration. ;
)
En tout cas, vous avancé vite, c'est bien ça...

je confirme pour les ailes en fibre c'est juste psycologique !
le capot y'a un gain , lehayon sur ma golf 2 egalement

voici des photos de son état actuel et une des étriers sablé...

La barre anti roulis a l'air pas d'origine, tu peux nous en dire plus sur la provenance?

c'est une ex groupe F pour ce qui est des modifs par rapport a l'origine je pourrais pas te dire avec précision car je ne connais pas bien les golf 1...... mais si ta des question hésite pas

sa avance bien et les amorto s'est du bielten

J P a écrit:merci
today achat d'une batterie, tous les autocollants enlever et on a récupérer 4 slick d'occase en super état .....

tu les tchoures ou tes slicks mon sa*op


raconte moi tout

+1 avec les frangins
Ya une source de slick près de chez toi ??

y vous en faut?

J P a écrit:y vous en faut?

et pas qu'un peu... :mdr: :mdr: :mdr:

mitch80 a écrit:
sa avance bien et les amorto s'est du bielten

a l'avant bilstein et arrière koni

j'ai commencer a poncer la caisse et j'ai peint mes étriers en noirs HT..
en ponçant l'aile avant j'ai trouver 5 kilos de mastic
par contre il me faut démonter mon pare brise et ma vitre arrière mais je sais pas comment on fait si quelqu'un peut me conseiller









a suivre..............

Pour l'avant faut etre deux...

Moi on avait mis des ventouses de l'exterieur et on poussé avec les pieds a l interrieur.

Mais pour derriere...je ne sais pas.

Pareil tout simplement, mais ne poussa pas trop fort ........... surtout avec le froid que l'on a en ce moment

merci les gars

pour l'arriere jai utiliser cette technique RAS
pour l'avant jai eclater le pare brise dans la tronche de ma copine !
facon de dire bien sur il c juste fendu pourtant javais bien repartie le poids

nous avec la chance qu'on a sa va être pareil
par contre quand on veut poncer juste avant l'apprêt quelle grain faut il prendre en général?
et une fois l'apprêt appliquer ?
je demande sa parce que je débute en carrosserie :hippy:

J P a écrit:nous avec la chance qu'on a sa va être pareil
par contre quand on veut poncer juste avant l'apprêt quelle grain faut il prendre en général?
et une fois l'apprêt appliquer ?
je demande sa parce que je débute en carrosserie :hippy:

pour l'ensemble de ta carroserie tous dépend comment tu veux la préparer et le boulot (ponçage des mastics ou direct sur la peinture), et une fois l'appret appliqué soit tu ponces comme moi au 400 a sec soit au 600 a l'eau....

en cette saison je te conseil le 400......a sec c'est moins froid

merci davy pour tes conseils...

aujourd'hui j'ai poncer un peut..
dans la semaine je vais aller chercher une aile et un capot et par la suite,
je rentre la caisse dans le garage pour enlever toutes les vitres pour pouvoir traiter comme il faut les baies et finir de poncer


la suite en images bientôt

sympatique cette one hate de voir la suite

dimanche, j'ai continuer a poncer un peut mais pas trop
dans la semaine je récupère une aile avant et un capot.
par la suite je rentre la voiture dans le garage pour enlever toute les vitres pour pouvoir traiter les baies de pare brise
et pour pouvoir poncer le reste de la caisse comme il faut.....
la suite en image bientôt

vite des tof que long vois l'avancement de cette golf