golf 4 demarrage à chaud TDI

Bonjour,

Alors depuis deux mois j 'ai quelques soucis de demarrage à chaud surtout par exemple quand je m arrete pour la pose "
pipi"
sur l'autoroute je dois laisser le demarreur tourner plus longtps pour qu 'elle demarre, hier j ai changé les bougies de prechauffe (une été morte).

Donc ce soir sur l autoroute petit pipi et reprobleme...

Aprés avoir surfé un peu j ai trouver plusieur hypothese:

-demarreur fatigué
-batterie (mais a froid cela devrai le faire aussi)
-probleme de calage de la pompe a injection sachant qu'en juin j' ai fait faire joints de culasse kit distri et pompe a eau et que durant l' été je n'ai pas eu ce probleme.
-ou enfin le probleme qui existe sur golf 3 le calculateur qui prend en compte que les pieces sont neuves et donc ca pose des soucis avec l' usure.

C'est un TDI 115 de 185000 km
Qui connait le souci ???

Merci

dans un premier temps un petit coup de vag com pour voir si tu as pas de code panne .


cordialement

Et regarde aussi ce que tu as sous le capot... Car un TDI 115 n'a pas de pompe à injection ;
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ptit_lolo a écrit:Et regarde aussi ce que tu as sous le capot... Car un TDI 115 n'a pas de pompe à injection ;
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pas faux ;
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Je vais voir pour le diag ;
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ptit_lolo a écrit:Et regarde aussi ce que tu as sous le capot... Car un TDI 115 n'a pas de pompe à injection ;
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:mdr: :mdr: :mdr:

c'est un sujet abordé deja plusieurs fois sur TDI

Si tu demarres mal a chaud et bien a froid, il y a de fortes propabilité que ton demarreur ne tourne pas assez vite.

Il peut y avoir plusieurs raisons,

une batterie fatiguée
un demarreur fatigué
un cable de demarrage resistant
une huile trop ancienne ou trop visqueuse
une sonde de T° erronné sur certaines plages

possible que ce soit le relais 109 aussi c est mais arrivé le meme souci que toi et c etais ce relais

bon ce matin elle a eu du mal a demarrer j ai du tourné la clef plus longtemps je sent bien le demarreur vu que c est le plus cher c est bien ma vaine....

Je sais pas trop quoi faire ptetre commencer par la batterie... vu qu elle a au moins 4 ans

va chez norauto et tu fait faire un test comme sa sa controle la baterie l alternateur et le demareur au moin tu sera fixé

mick76 a écrit:va chez norauto et tu fait faire un test comme sa sa controle la baterie l alternateur et le demareur au moin tu sera fixé

oki ca coute combien a peut pret ?

12 euro je crois mais c est pas beaucoup plus sa c est sur

j'ai eu le cas sur une de mes A3 tdi 110 moteur asv et sur ma mk3 tdi 110 AFN
Sur l'a3 pas de souci c'était bien le démarreur et j'ai mis un échange standard
Pour ma golf avec laquelle je roule en ce moment c'était ca aussi...