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Faisceau " caché"

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Mer 21 Oct 2009 - 14:30
Salut,

Je vais bientôt monter un KR dans ma GTI....

Je souhaiterais, s'en trop me faire chier non plus c'est pas un show car, "
caché"
plus ou moins le faisceau moteur de celui ci, histoire que quand on ouvre le capal, sa fasse propre, je ne veux pas masquer tous les fils, car sinon sa fait trop dépouillé, mais planqué une bonne partie

Voilà, si certain on déja fait, on des astuces, problème rencontré etc...allez y, n'hésitez pas !

Même des photos je suis preneur.

merci 😉
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Mer 21 Oct 2009 - 16:53
tu peux deja passer dans ton aile avant coté conducteur et ressortir devant, apré je sais pas mais tu peut sans doute tout faire passer dans ton longeron, puis aussi suprimé beaucoup de fils inutile deja puis derniere solution le passage en carbu et la ta plus beaucoup de fils a planker
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Mer 21 Oct 2009 - 17:09
max2hot a écrit:tu peux deja passer dans ton aile avant coté conducteur et ressortir devant, apré je sais pas mais tu peut sans doute tout faire passer dans ton longeron, puis aussi suprimé beaucoup de fils inutile deja puis derniere solution le passage en carbu et la ta plus beaucoup de fils a planker

Merci, non je ne veux pas passer en carbu.

Ok pour les faire passer dans le longeron ou derrière la contre aile, mais comment rallonger le faisceaux proprement.... Question
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actarus
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Mer 21 Oct 2009 - 17:14
tu reprends un 2eme faisceau et tu les raboutes fils a fils en soudant

ou alors tu met un connecteurs et tu sertis des cosses a chaque fils
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Mer 21 Oct 2009 - 17:18
actarus a écrit:tu reprends un 2eme faisceau et tu les raboutes fils a fils en soudant

ou alors tu met un connecteurs et tu sertis des cosses a chaque fils

Yeah...j'ai un deuxième faisceaux en plus... Cool

Va falloir que je passe te voir, pour que tu m'explique bien, comment tu fais tes feisceaux propres 😉
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Mer 21 Oct 2009 - 17:25
ah b alor si tu a un deuxieme faisceaux c'est encore plus facile pour ralonger le tien, tu coupe le bout de ton faisceau en laissant du rabe en fils et tu passe tout dans l'aile, puis tu rajoute des coses et du fils pour rallonger et tu te fais tn faisceaux a la longueur que tu veux en fesant passer les fils ou tu le souhaite
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Jeu 29 Oct 2009 - 22:22
yoann (legros) a écrit:
Va falloir que je passe te voir, pour que tu m'explique bien, comment tu fais tes feisceaux propres 😉
De bonnes dents pour dénuder.
Un bon mig pour souder.
Du scotch de carrosserie pour isoler.
😉
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Jeu 29 Oct 2009 - 22:32
Passe chez moi....j'utiliseré ta bouche a dénuder alors Laughing
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Jeu 29 Oct 2009 - 22:34
yoann (legros) a écrit:Passe chez moi....j'utiliseré ta bouche a dénuder alors Laughing
Laughing Laughing
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Jeu 29 Oct 2009 - 22:38
konécon defois quand même Laughing
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Jeu 29 Oct 2009 - 22:41
yoann (legros) a écrit:konécon defois quand même Laughing
Surtout toi....
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actarus
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Jeu 29 Oct 2009 - 23:10
mihran a écrit:
yoann (legros) a écrit:
Va falloir que je passe te voir, pour que tu m'explique bien, comment tu fais tes feisceaux propres 😉
De bonnes dents pour dénuder.
Un bon mig pour souder.
Du scotch de carrosserie pour isoler.
😉

je te rassure, certains "
professionels"
des prepa ne s'emmerde même pas a souder... tout tient avec le chatterton Shocked :? :mdr:
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Jeu 29 Oct 2009 - 23:19
actarus a écrit:
mihran a écrit:
yoann (legros) a écrit:
Va falloir que je passe te voir, pour que tu m'explique bien, comment tu fais tes feisceaux propres 😉
De bonnes dents pour dénuder.
Un bon mig pour souder.
Du scotch de carrosserie pour isoler.
😉

je te rassure, certains "
professionels"
des prepa ne s'emmerde même pas a souder... tout tient avec le chatterton Shocked :? :mdr:

Laughing ...je ne dirais rien...mais on pense a la même personne Shocked Laughing
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Jeu 29 Oct 2009 - 23:21
Balancez les noms, je veux tous savoir ! Laughing
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Ven 30 Oct 2009 - 10:20
Je pense qu'on pense tous à la meme personne!

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Ven 30 Oct 2009 - 10:23
Laughing Laughing Laughing Laughing
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Ven 30 Oct 2009 - 10:28
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Sam 31 Oct 2009 - 0:14
Dàf Ponk a écrit:Je pense qu'on pense tous à la meme personne!

http://www.golfoo.net/forum/profile.php?mode=viewprofile&
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Laughing Laughing :mdr: :mdr:
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Dim 1 Nov 2009 - 11:45
Pour refaire un faisceau propre je te dis comment je procede :

Un sachet de cosse double sertissage (elles n'ont pas l'isolant en plastoc)
des connecteur plastique recuperer à la casse sur n'importe qu'elle auto !
Principalement les recentes les connecteurs sont parfait

une pince double sertissage (80ROROS quand meme)

et du scotch tissé que tu trouveras chez BMW

ca te fait un faisceau de tres bonne qualité et surtout souple avec le scotch tissé , ca te permet de faire des courbes sans trop forcer sur les fils
il faut bien faire passer tout les fils à plat , faire gaffe au coude de pas forcer !

ptite astuce , perso je passe tout le faisceau à nue sur la voiture , tu mets des ryslan pour maintenir sa forme et apres tu mets du scotch !

voila si ca peut t'aider
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Dim 1 Nov 2009 - 19:36
combien le rouleau de scotch chez bm?
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Lun 2 Nov 2009 - 9:02
Ok merci du tuyaux 😉
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Mar 3 Nov 2009 - 12:42
Dàf Ponk a écrit:Je pense qu'on pense tous à la meme personne!

http://www.golfoo.net/forum/profile.php?mode=viewprofile&
u=947
Oh les ptits salopios !!!

Sur ma MK1 KR, j'ai voulu comme toi enlever un peu de fils dans le compartiment moteur
J'ai pour commencer déplacer la batterie dans le coffre, ça fait du vide dans le compartiment moteur et c'est bon pour la répartition des masses Very Happy
Ensuite j'ai passé dans l'aile gauche les cables du démarreur, phares clignos klaxon, j'ai percé un trou et ces cables passent dans la traverse de la face av
J'ai mis dans l'habitacle le module d'allumage et le gros boitier électronique qui est dans le bac de rétention d'eau à l'origine
Dans le compartiment moteur j'ai laissé uniquement les cables des sondes, bobine et cie
Il reste qu'une seule gaine de cable que j'ai refais avec du scotch tissus, ça fait propre

Par contre j'ai pas pensé à faire des tofs pendant ces modifs :?
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Mar 3 Nov 2009 - 14:10
sunrise a écrit:
Dàf Ponk a écrit:Je pense qu'on pense tous à la meme personne!

http://www.golfoo.net/forum/profile.php?mode=viewprofile&
u=947
Oh les ptits salopios !!!

Sur ma MK1 KR, j'ai voulu comme toi enlever un peu de fils dans le compartiment moteur
J'ai pour commencer déplacer la batterie dans le coffre, ça fait du vide dans le compartiment moteur et c'est bon pour la répartition des masses Very Happy
Ensuite j'ai passé dans l'aile gauche les cables du démarreur, phares clignos klaxon, j'ai percé un trou et ces cables passent dans la traverse de la face av
J'ai mis dans l'habitacle le module d'allumage et le gros boitier électronique qui est dans le bac de rétention d'eau à l'origine
Dans le compartiment moteur j'ai laissé uniquement les cables des sondes, bobine et cie
Il reste qu'une seule gaine de cable que j'ai refais avec du scotch tissus, ça fait propre

Par contre j'ai pas pensé à faire des tofs pendant ces modifs :?

Bien bien...

Tu peux mettre une photo de ton compartiment ici stp ?

😉
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Mer 4 Nov 2009 - 13:12
Personne n'a de photo de compartiment moteur KR plus ou moins simplifié ? Question
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Ven 6 Nov 2009 - 17:34
4EURO le scotch
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