ma One D petits feux rusty old school

Bonjour,

voici ma Golf 1 diésel petit feux.

Je l'ai déniché par hasard il y a 10 mois chez un petit garagiste de campagne (c'était une reprise).

Couleur beige méxico

Boite 4 vitesses

Finition : modèle de base (pas LD ni GLD) ->
un seul compteur, 3 voyants 2 fusibles et c'est tout !

Moteur : 1,5L / 50cv (et oui, ce n'était pas encore le 1,6L !)

Kilométrage : 77.000km (ou 177.000 ou 277.000 car totalisateur à 5 rouleaux)

Voiture première main, n'a jamais quitté le petit bled où je l'est trouvé ! Semblait être dévouée aux taches agricoles locales !

Démarrait au quart de tour.

Prix d'achat : 200€

S'en suivi :

- distribution neuve
- tout les filtres neufs (huile, gasoil, air)
- toutes vidanges faites (huite, eau)
- montage de 4 combinés réglable en hauteur, avc suppression des ressort 'souples' (donc on peut dire que la voiture est montée rigide !! )
- rabaissement de -12cm
- garde au sol : 4cm
- cardans à 5mm de la caisse
- 4 jantes alu Elia en 13"

- montage de 2 petits pare-choc tôle
- clignotants avants neufs (new old stock VW)
- rivetage de décapsuleurs à bière muraux sur les ailes avant (indispensable ! :mdr: )
- pommeau de vitesse balle de golf en bois (accessoire neuf d'époque !)
- chien de dodeline la tête sur la planche arrière

A venir :
- montage d'une galerie 'vintage' en tube d'alu provenant d'une R16.
- montage d'un volant en bois
- petit rétroviseur obus
- peinture neuve (je voulais la faire en orange clair du nuancier Golf 1 de la même année, mais avec le recul, je pense qu'il serait mieux de lui refaire sa teinte d'origine beige méxico, dans un soucis d'autenticité)

Voici les photos :

Telle qu'elle était lors de l'achat



Actuellement :



Le moteur (pas trop dégeu hein ?) :



L'intérieur :



Le siège pliable qui va bien avec ! :


Voilà donc mon daily que j'utilise tout les week-end

Qualités :

- look vintage - pourris/rats sympas (pour qui aime bien sur)
- consommation réduite : 5,5L/100km
- maniabilité
- gabarit réduit
- fiabilité
- assurance dérisoire (40€/an)

Défauts :

- boite 4 vitesses ->
vitesse de croisière réduite (à 90, ça braille déjà sévèrement :? ), longs trajets fatiguants
- rigidité de la caisse = inconfort total
- garde au sol (j'en suis à mon second carter d'huile)

En conclusion :

Si vous en trouvez une à moindre coût, essayez l'expérience, vous ne serez pas déçu !

Bye

c'est bon ca un autre gars du sud qui aime rouler bas

enchanté, si ca te dis de venir nous montrer une de tes golf a montpellier un de ces 4, ca sera avec plaisir

Très sympa le feeling de cette One!

+1 seb, j'aime beaucoup le avant/après, les modifs sont celles qu'il faut, nickel comme traitement

bien simpa cette vielle golf.

si tu veut il me reste quelque piece type CK , culase,pompe a inj,carter distrie.

rien a dire caisse nikel clakage nikel gout nikel prix d'achat nikel

mk1dream a écrit:rien a dire caisse nikel clakage nikel gout nikel prix d'achat nikel

+1000000 elle est nikel rien à redire

tu es a quelle assurance pour avoir ce tarif de 40€/an?
le mini que j'ai c'est 68€ sans bris de g,ni vol, ni incendie.

AU PAYS DE CADDY a écrit:tu es a quelle assurance pour avoir ce tarif de 40€/an?
le mini que j'ai c'est 68€ sans bris de g,ni vol, ni incendie.

punaise moi qui suis à 340 l'année avec vol incendie rapat. bri de g ...

apres faut voir si on veux etre dépanné en cas de pépin ... (je peux en dire long là dessus )
mais sa pourrais m'interresser pour mettre une autre one en fonctionnement .

Salut, assurance Rétro assur ou un truc dans le genre, sinon Hervé Clavel (AXA). Bye

moi aussi suis chez clavel.

moi aussi 60€ / an

AU PAYS DE CADDY a écrit:moi aussi suis chez clavel.

clavel pour cab et le caddy
la 4porte rouge est en collection a la macif 68€

salut t assuré ou car je vais sur le point d'en acheter une