Le Vr-6 de Mikot du 17

Vraiment très beau ce vr6, mais je le :lovie: qu'a l'origine ....

Je viens d'acquerir exactement le meme .......

Je metterai des tofs ......

Bonne continuation ...

Merci..

Bon,le Vr-6 sort du docteur
il reprend son souffle
pipe,calorstat,porte sonde,gr 12
tout neuf,
là il est chez mon pôte le carrossier,
pour un chek up,2 ou 3 conneries,
et préparation pour recevoir mes nouvelles jantes....

Ca y est le Vr-6 est dans le garage
avec,
Pipe,porte sonde,calorstat neuf,

Peinture calandre,retouche des ailes ar (pour mes nouvelles jantes de dingues )
ajustage de male ar,reprise d'un point de rouille sur la tete d'amortisseur.

Voiçi,mes nouvelles jantes que j'ai commandé





"
Schmidt modern line radinox,

Mais elles sont très très chère,
plus les frais que je vient de faire,

Par la suite,je mettrai un kit filleté KW ou Weitec je sais pas encore..
voilà

Tres bon choix les schmidt tu les a prit en quel taille

Ca va tuer!!!

boulichon a écrit:Tres bon choix les schmidt tu les a prit en quel taille

comme les borbets

7.5 à l'av

9 à l'ar

le tout en 16

avec les schimdt sa va dépoter!
très beau VR ;
)

trés bon investissement.
j'ai hate de voir tout ça monté.

Merci les amis...

Petite bricole sur mon Vreu six







J'ai peint en noir,les intérieurs de pipe,
je trouve cela mieux...

Ta plus qua polir la pipe et sa sera nikel

Bonjour,

Très sympa ta VR6...
C'est quel couleur? la même que ankh, à savoir, Couleur Bosphore LC5P OEM ?

Alors après un bon nettoyage et lustrage
un petit coup de noir sur les passages de roues,
etriers,
repose des Borbets,en attente des schmidts,
découpe et repose des extensions d'ailes ar,









J'ai viré les logos Porsche



Mon intérieur,



Voilà

Je vient de trouvé une photo,(merci Rob)
voilà ce qui à était changer sur le mien,



voilà

Elle brille !!!

Que du bon toutes ces modifs/réparations!

J'ai cru lire que ton silencieux était celui d'origine.
Sur mon VR (AM '95), les sorties sont bien moins longues. C'est du à l'année, ou j'ai un silencieux adaptable pourrisse ?
J'aime bien les sorties qui dépassent un peu et le mien commence à fatiguer. Quitte à changer...

Non,le mien est d'origine,
mais mal monté ,semble t 'il

Tu restera en origine ou tu penses passer à l'inox?

Quand il faudra,surement en inox...

Mais pour le moment,
j'ai eu des frais ,un peu sur le vr en mécanique et tôlerie peinture,
cà c'est fait,

mes schmidts en attentes,

un peu de music à l'ar (pas tuning)juste pour le confort d'écoute...

il faut que je trouve des combinés filetés,ou kit amorto,
mais là je suis pas fixer encore...

Ok!

C'est sûr chaque chose en son temps...

Semi HS: Pour les amortos je peux te donner mon retour: j'ai des Weitec Hicon GTN sur le TDi et j'en suis pleinement satisfait, confort et sport sont au rendez vous, je les reprend d'ici 2mois pour le VR, acheté en Allemagne sur Ebay no soucis!
Sinon beaucoup de gens parlent de la marque AP qui fournie 4 combinés filetés pour un bon prix, produit descendant de la marque KW/Weitec...

Fin du semi HS

Merci Rob...

un lien peut être

Mikot a écrit:Merci Rob...

un lien peut être

Bien sûr

Les Weitec: http://cgi.ebay.de/WEITEC-HICON-GTN-GEWINDEFAHRWERK-VW-Golf-III-3-Vento_W0QQitemZ380174636702QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item58842c969e

J'ai commandé chez eux, très rapide par GLS et très bien emballé... Il faut signaler à la commande les poids des voies avant et arrière donc pour les VR c'est 980 kg / 890 kg.

Les AP http://cgi.ebay.de/AP-GEWINDEFAHRWERK-VW-Golf-III-3-Vento_W0QQitemZ380196726063QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item58857da52f

...à regarder sur leur site car il y a une "
chié"
de références...

Voila!

Merci Rob
sympa

Mais de rien, ça me fait plaisir...

Je vais tous les ans en Vendée en Juillet/Août on se croisera peut-être

Bun,oui avec plaisir...

tu pourras faire le rencard aussi
le 3 ème vendredi soir au minimes