un KR à la place d'un EV

bonjour,

je récupère une golf 2 gti de 1985, 19ev22, avec le moteur bloqué. :?

vu que je trouve pas de moteur EV, j'envisage de monter un bloc KR, en gardant le faisceau du EV, en rajoutant juste l'appareil de commande du KR.

quels soucis je pourrai avoir, au niveau des autres périphériques?

il faudra que je supprime la DA, que je change la ligne d'echappement ( pas le meme diametre), et ensuite?

- pompe à essence?
- ... ?

les supports moteur je pense sont les meme, cardans/ boite aussi...

merci de m'aider

C'est le swap qui avoir été fait quand j'ai acheté mon GTI. les supports, cardans, boîte, tous est identiques.

Je veux pas dire de conneries, mais la pompe à essence tu dois pouvoir la garder.

moi je pense pas que tu nest la DA a changer aucun probleme la dessus

Pour ce qui est du faisceau moteur je te conseille de remplacer celui de l'EV par celui du KR entièrement, car faire un mix des deux pour y intégrer l'allumage électronique du KR c'est un peu foireux :?

Pour le reste c'est ok, la pompe à essence est la même, les supports aussi, tu peux garder ta boîte avec l'embrayage de 8s

ok merci de vos réponses

si je monte la boite de 8s sur le KR, je gagne quelque chose?

Bah normalement celle de l'EV est plus courte que celle du KR, donc meilleur accélération (c'est ce que j'avais, ça tournait du feu de Dieu... )

Je pense qu'il y a erreur là ... la boite 2Y de Kr est la plus courte des Golf II

Ah bah autant pour moi, j'ai du mal avec les rapports de démuliplication des boîtes de vitesses...

+1 j'ai eu les 2 boites sur un PB, et y'a pas grand chose qui change a part en 4 et 5 il me semble

et gaetan, au cas ou tu galère trop, j'ai un bloc EV a la maison il a des bornes mais si ca peut te dépanner, tu viens le chercher