Corrado VRK En restauration, News photos P19

Ok (pourquoi je suis pas soudeur moi.. :-? )

Bonne continuation pour ton remontage

Nikel tout ca

Merci, la suite en fin de week end !!

Aujourd'hui j'ai décacher mon faisceau moteur et j'ai commencer a le replacer ainsi que certaines piéces.

J'ai également monter quelques piéces bichromater.

Voici les photos :













Demain je continue mon faisceau, je vais passer mes durites d'essence et mettrre en places les tolles sous la caisse.

Un long travail ou il faut ce montrer d'une grande patience !!!

Mais que de brillance et le résultat final sera parfaitement à la hauteur

Bon courage à toi pour la suite du remontage ;
)

bravo super job !!!!!!! :mrgreen:

c'est quoi ta protection thermique ???

très beau taf

Merci tout le monde !!

la protection thermique est celle d'origine, sa évite de "
trop"
chauffer sous le TDB .

aujourd'hui j'ai poffiner mon faisceau moteur et j'ai passer mes durites d'essence,

je ferais des photos dans la semaine !!

tom44 a écrit:Merci tout le monde !!

la protection thermique est celle d'origine, sa évite de "
trop"
chauffer sous le TDB .

aujourd'hui j'ai poffiner mon faisceau moteur et j'ai passer mes durites d'essence,

je ferais des photos dans la semaine !!

T'as la ref?

Je regarde sa demain et je te dis sa !

Très beau projet en perceptive

LAUDEC a écrit:

tom44 a écrit:Merci tout le monde !!

la protection thermique est celle d'origine, sa évite de "
trop"
chauffer sous le TDB .

aujourd'hui j'ai poffiner mon faisceau moteur et j'ai passer mes durites d'essence,

je ferais des photos dans la semaine !!

T'as la ref?

J'ai regarder sur la piéce mais pas de ref ...
Mais beaucoup de pare chaleurs sont encore dispo chez vw car je voulais les racheter neuf et il m'avait dit qu'il était casi tous dispo

flo68 a écrit: Très beau projet en perceptive

Merci !!

quelques photos des avancements :

L'arriere du coco, donc passage en us, feux neufs, stop supplémentaire, manque juste le support plaque us,
je suis en train de voir pour faire un montage plaque rapide, je le mettrais des que j'aurais terminer !!










Longeron arriere, traiter contre la rouille :



Le reservoir remonter :







Le pavillon ( plein de poussiere ) :




Faisceau du hayon remonter :



Compartiment moteur :






Sous caisse :




sous les ailes :



Voila demain on remets sa!!

propre tout ca

c'est du show car là! ca pète

Merci les gars, je suis encore loin d'un show car !!! faut juste que sa soit propre !!!

LA SUITE DU MONTAGE

Freins arriere au détail :









Train avant en cours de montage :








Barre stabilisatrice :




Freins arriere monter, flexibles aviation, plaquette verte et piéces bichromater :







Prochaine étape peinture durite de frein, pose et continuer le train avant.

On peut difficilement faire + propre

Merci, on fais au mieux !!

j'aurais une petite question :

Je suis en train de voir pour acheter mes pneus et je ne sais pas trop quoi mettre,
sachant que pour l'avant j'ai du 7.5 et du 8 pouces pour derriere.
Soit je mets du :

185/35.17 et 195/40.17
OU
195/40.17 et 205/40.17

je ne veut pas forcement un gros flan tendu, je veux juste tres legerement tendu, c'est pour cela que j'ai peur que le 1re choix soit de trop !

merci de vos conseil.

pour tes supports moteur fait attention ya un update sur celui de la boite sinon le moteur penche coté boite une sorte de cale qui vibra t'envoi gratos :mrgreen:

pour les pneus moi j'ai du 185/35/17 sur du 7.5 et c'est tendu quand meme :mrgreen: et pour remplir un passage de roue de coco avec ca ba faut descendre pas mal

j'ai vu sa pour la calle, je les mais pas présente sur les photos !!

ok, je vais passer voir ton coco pour le rendu alors !!!

tom44 a écrit:j'ai vu sa pour la calle, je les mais pas présente sur les photos !!

ok, je vais passer voir ton coco pour le rendu alors !!!

les jantes avec les pneus ne sont pas sur le post

Eh ben !!! Mieux qu a la sortie d usine....

c'est du beau boulot comme j'aime

Voici les news :

remontage traisn avant complet , freinage , reste plus qu'a racorder et 2/3 bricoles et c'est bon :




Gros injecteur :








Montage de mano Inovate dans la grille de ventillation :





la plaque "
meetings"
monter sur aimants, pas de rivets ni trou !




Et le début du remontage du bloc moteur :












Regul' pression d'essence plus gros :




Supression de l'échangeur eau huile pour y greffer un radiateur d'huile :



A SUIVRE !!