révision et montage d'un toit ouvrant " open air"

voici la provenance:
le mien:
http://www.leboncoin.fr/vi/45024453.htm?ca=18_s

une opel corsa liberty!

allez je n'ai pas pu résister aujourd'hui j'ai commencé a revoir ce toit.

démontage des vis arrieres:

enlever les 2 plaques pour extraire les pattes qui coulisse dans la gorge du guide alu:

ouvrir le toit en manuel ou électriquement et extraire les pattes (guide rouge sur photo) et replier gentiment la toile sur la parie du toit encore en place:


sorter la derniere partie et refaite la partir dans l'autre sens pour pouvoir la désacoupler du bordel!:

désacoupler le cable du toit. un circlip a enlever+la rondelle:

et voilou le toit est sorti et sans le déchirer en plus
j'ai remis ensuite les cables dans leurs glissiere puis remis les 2 plaques bouchons et mis du dégrippant dans toute les parties ou coulisse les cables fileté et fait marcher électriquement le tout pour bien néttoyer tout ca. ensuite j'ai bien essuyé puis fait plein d'aller et retour en mettant de la graisse.
et cela marche pas mal la fermeture c'est bon l'ouverture ca coince un poil en milieu d'ouverture je sui obligé de l'aider le temps du passage du point dur:

https://www.youtube.com/watch?v=AkDFLMsxNSc

remarquer ma belle couverture sncf!

plus qu'a le monter??

avant cet été bordel :Rock_On_: !!!

par contre il y a pas mal de taf! lapidaire, percage de 25 trous! et le ciel de toit a remettre bien comme il faut et 4 goutieres a faire partir dans les montant de parebrise et pareille derriere.

l'ouverture qui coince:
https://www.youtube.com/watch?v=MHUfgNV-d2Q&
feature=channel_page

vu que l'ensemble n'est pas visé sur la caisse et que normalement le cadre sera un peu plus galbé cela sera peut etre mieu, a voir!

jsuis par partisant du toit ouvrant mais bon....c pas ma caisse :mdr:

sinon bah ca a l'air d'être du bon taf

c'est pour mettre sur quoi comme caisse? elle est de quel style ta caisse?

Pourquoi tu n'es pas partisan?
C'est quand meme super agréable l'été, et puis avec un régulateur, tu peux conduire avec les pieds en étant assis sur le toit, c'est le panard :mdr:

c'est vrai qu'on peut imaginer des styles de conduites trés originaux avec un toit ouvran :mdr: :mdr:

moi je suis a font dans le german look ou la voiture est par terre avec des jantes trés déporté et une agressivité maximum donc forcément...dans cette catégorie le toi ouvrant n'est pas trés courtisé

aprés les gout et les couleur...

Merci pour ce Tuto, je vais en profiter pour appliquer à la lettre tes conseils avisés afin de remettre en état le mien (qui est l'identique du tien)

cool il me semble que j'ai vu le tient sur ouest cost , et un forum du quebec, as tu passé les 4 goutieres toi?

Non toujours pas...j'ai toujours les plastiques sertis au 4 coins, ne sachant pas ou les passer et n'ayant pas envie de percer la caisse -même pour la bonne cause- je suis en recherche d'une solution...çà me bloque un peu pour faire mon ciel de toit...

il provient d'un corsa aussi le tient?

AU PAYS DE CADDY a écrit:il provient d'un corsa aussi le tient?

Après recherches...oui

j'etais persuadé dans un premier temps qu'l venait d'un austin mini serie speciale "
birtish open"
mais après comparatifs...
c'est bien un corsa, et qui a de plus les mêmes symptômes que le tien...

irounman a écrit:jsuis par partisant du toit ouvrant mais bon....c pas ma caisse :mdr:

sinon bah ca a l'air d'être du bon taf

c'est pour mettre sur quoi comme caisse? elle est de quel style ta caisse?

Sinon si tu n'as pas de toit ouvrant, toujours au régulateur tu conduis juste avec la main gauche en étant assis sur le bord de ta fenêtre :mdr:

aujourd'hui montage du toit ouvrant:
j'ai créer un patron pour ne pas me faire baiser!:


plus qu'a poser sur la caisse bien centrer le bin'z et a marquer le trou a évider et les 32 trous de fixations de diametre 9mm:
on commence par percer les trous comme ca on peu appuyer sur la perceuse, puis on tronconne tranquillement:

virer les mousses isolantes:

tronconner les deux montants de renforts:


petite modif a l'arriere: j'ai coupé des petit triangles pour avoir acces au vis de fixation de la toile sur le cadre, ainsi meme le toit visé sur la caisse je pourrais déposer la toile et la garniture interieur

pose du cadre, découpe du ciel, et visage du toit par l'intérieur:

remise en place de la toile par l'arriere:


et vissage des vis arrieres de la toile sur le cadre.

et voili:

reste a passer le faisceau electrique, le ciel de toit a fixer, les 4 goutieres a faire descendre le long du chassis.

il ne ferme pas super bien a l'avant :? je vais revoir ca aussi.

mais quel pied de rouler tout ouvert et pas de remoue!

commande electrique passé+une goutiere: heureusement que j'ai des petits doigts car pour passer dans le montant il n'y a pas beaucoup de place.




passage du cable au tableau de bord+inter de commande:


c'est cool ca fonctionne en plus!

vu du siege passagé en avant:

vu du siege passagé vers le haut:

Ce boulot de ouf


:bravo:

de l'interieur voilou ce que ca donne:


tout est a refaire, et c'est sale

j'ai posé le déflecteur sur le devant du toit:


avant de mettre le déflecteur j'ai fait un tour eh bien il n'y a pas autant de bruit que ca! j'entends plus le bruit de frottement des pneus bon il faut dire que je n'ai pas les films plastique n'y les panneaux de porte a l'av donc a voir avec.

Merci pour les descentes, j'ai plus qu'a copier...

ERIC16S a écrit:Ce boulot de ouf


:bravo:

merc, c'est vrai que c'est tu taf, mais si on est méthodique ca ce fait bien.

MAKANENN a écrit:Merci pour les descentes, j'ai plus qu'a copier...

attends un peu je ne me suis pas penché aux goutieres arriere!

Certes cher ami, mais je suis en 3 portes...
alors je pense ne pas pouvoir copier jusqu'au bout
A savoir que ma One est plus basse de l'avant que de l'arrière, ton tuto va me faciliter la vie

faudra faire des essais avec un tuyau d'arrosage!

autement coté conducteur j'ai viré un faisceaux de cable d'origine celui de l'éclairage du plafonnier qui passais par la.

vu que dans toute mes golf elle sont débranché car je trouve que cela sert a rien. sauf a vider les batteries quant tu bricole les portes ouiverte!

Ca le fait

ca devrait etre mis dans la rubrique adéquat en post it !

tres interessant ce post!