golf 2 1.8l carbu Miami bitch => RML snow flakes at home

bon ben comme souvent avec cette p****n de voiture elle ne reste pas souvent utilisable

ceux qui suivent le blog ont pu le voir mais un soucis technique à eu lieu





la pompe à huile a apparemment lâcher donc du coup retrait de la vente et a voir soit réparation soit swap car j'en ai marre de ce moteur

Aïe :?


Moi je vote swap :mrgreen:

:waouh: Deuxième fois que je voie une pompe a huile envoyé trop de pression, et deuxième fois sur une voiture gersoise :?

Si t'a besoin d'un coup de main, de pièce, hésite pas

Dommage

Si ce moulin te gonfle , fais toi plaisir ... swappe

Tu compte mettre quoi dans ce cas là ?!?

:?

bon courage a toi

si ce moteur te fait trop de crasse.....degage le...

ah merde

ca s'est qu'elle veut pas changer de proprietaire,tu l'entretien trop bien,elle veut rester avec toi

mais lui un bon vieux vr6 et roule ma poule

nan sérieux,tu vas faire quoi?

aie, j'ai eu le droit a une vidange expresse moi aussi, je vote swap aussi, un peu de motive et elle sera de nouveau sur la route

merci à vous tous vous me tentez bien

Pour le moteur je pense pas à y mettre un gros bourin mais peut être un 2.0l crossflow sur lequel je mettrais peut être un turbal par la suite

Pas gros moteur , ben c'est déjà pas mal moi je trouve :mdr:

+1, un 2.0l c'est déjà pas mal et avec un turbal

et pas courant en plus

julien.m a écrit:et pas courant en plus

oui c'est bien pour ça qu'il me plait

après ça fait juste 115cv et pour le turbal ça ne sera pas dans un premier temps

comme tu cherches à la vendre, le fait de faire un swap peut être un facteur minorant, pas top la coulée d'huile.

manu16v a écrit:comme tu cherches à la vendre, le fait de faire un swap peut être un facteur minorant, pas top la coulée d'huile.

tu n'as pas tord mais je la vendait sans la vendre car elle me plait beaucoup, c'était plus pour ganger un peut de place que par réel besoin.
C'est peut être le signe qu'elle veut rester dans le gers la petite

tu as déjà ton 2 litres ???

elegance a écrit:

manu16v a écrit:comme tu cherches à la vendre, le fait de faire un swap peut être un facteur minorant, pas top la coulée d'huile.

tu n'as pas tord mais je la vendait sans la vendre car elle me plait beaucoup, c'était plus pour ganger un peut de place que par réel besoin.
C'est peut être le signe qu'elle veut rester dans le gers la petite

à choisir alors vend ta polo hein

manu16v a écrit:

elegance a écrit:

manu16v a écrit:comme tu cherches à la vendre, le fait de faire un swap peut être un facteur minorant, pas top la coulée d'huile.

tu n'as pas tord mais je la vendait sans la vendre car elle me plait beaucoup, c'était plus pour ganger un peut de place que par réel besoin.
C'est peut être le signe qu'elle veut rester dans le gers la petite

à choisir alors vend ta polo hein

non la polo c'est trop un coup de coeur et un méga délire donc elle reste.
j'ai finalement décidé de tout garder mais je me contraint à plus rien acheter 4 vw c'est pas si mal

Pour répondre au frangins non je n'ai pas le 2l encore
Vous en connaissez un par là????

J'ai eu le même soucis Flo avec ma Golf avant de partir au Day's, la pompe c'est ouverte en grand et m'a tout fait monter en pression et à fait décoller le joint de filtre à huile... heureusement que c'était au ralentie dans mon garage.

c'était cette année????

elegance a écrit:c'était cette année????

Oui cette année, au mois de Mai, 3 semaines avant de partir au Day's. C'est pour ca j'ai courru acheter un mano de pression d'huile avec sa sonde pour monter au Day's cette année. Maintenant j'ai toujours un oeil dessus

alors Flo swap ou échange standard?

one eighty one a écrit:alors Flo swap ou échange standard?

grosse surprise vous allez etre sur le cul c sur

vite vite on veut savoir,moi je dit 20vt biturbo :mdr: :mdr:

non la surpise ne sera sur le moteur.

j'ai fait un très bon coup pour le moteur donc ça sera un GTI 8s refait à neuf tout simplement

mais après vous allez être choqué

Il est rose???????