[golf 3 et corrado vr6]quelle et la diference des moteur

voila je voudrai savoir la diference entre un 2l8 et un 2l9 vr6 savoi si il y a une grose diference le quelle et le mieu le quelle et le mieu pour prepas

Sujet deja abordé de multiple fois :

Papillon, pipe d'admission, calculo, bas moteur

a choisir mieux vaut partir sur un 2,9 tu as deja 16 chx de + que le 2,8.

Apres ca reste pareil pour bosser sur le moteur.

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=132571&
highlight=difference+vr6

merci pour les info

peut ton transformer un vr6 en vr6 syncro si on ajoute arbre de transmission et train arrière de syncor ou il y a dautre piece encore ou les 2 moteur sont different

Bah le plus important la boite

donc je resume boite arbre de transmission et train arrière
et je peu passer un vr en syncro

faut changer la caisse aussi

pk la caisse

la caisse d'une syncro n'est pas la meme qu'une 2 roues

ok mes je men fou car je monte pas sa dans une golf 3

dans une G2 c'est pareil !

mes pourquoi je comprend pas vraiment la diferenceexplique moi bien et clairement sil te plai

le tunnel n'est pas le meme et le fond du coffre est plus haut sur une syncro

Par contre si il part du GII synchro c'est possible ????

mes on peu pas le monter sur une golf normal ou on peu

il faut passer la ligne d'echappement avec l'arbre de transmission dans le tunnel et a l'arriere le pont prend beaucoup plus de place qu'un simple essieu!

prend des revues detaillées des 2 montages et tu comprendra le probleme!

si VW a fait deux chassis differents c'est pas pour amuser la galerie

mes pourten des jen on bien realiser se motage donc sa doit etre realisable

tu comprend le français ou non !?
on te dit que si tu veux monter un train arriere de syncro il te faut une caisse de syncro, c'est pas compliqué

au lieu detre agresif et limite vulgaire
voila pour toi http://www.vwquebec.ca/forum/showthread.php?t=242477
1golf 2 preparer syncro alor quelle eter comme la mienne
et voila se que sa donne une foi fini
https://s33.photobucket.com/albums/d71/golf19td/?action=view&
current=golfenaction.flv

gummi a écrit:tu comprend le français ou non !?
on te dit que si tu veux monter un train arriere de syncro il te faut une caisse de syncro, c'est pas compliqué

le prend pas mal sur se que je tes dit mes bon je dit juste que jai vu des montage deja de fait et toi tu voi se que tu repond c'est pas vraiment sympa

bien sur que c est possible a faire mais tu t emmerdera moins si tu trouve une caisse de syncro comme ca ca t evitera de modifier le tunnel et le plancher

Tout est faisable dans la vie , mais ca a un cout !!!!

Et la faire une modif comme ca , alors que tu peux l'avoir en origine, ca sert a rien sinon a gaspiller de la tune pour rien.

gummi a écrit:tu comprend le français ou non !?
on te dit que si tu veux monter un train arriere de syncro il te faut une caisse de syncro, c'est pas compliqué

sof que jai deja la golf et vu que jai 2 golf jai pas envi den avoir une 3eme