Ma one GTI 1800 de 83

Salut à tous

Je suis l'heureux posseseur d'une one gti 83 depuis octobre passé Elle st en pleine restauration depuis. Je vais vous mettre quelques photos de ce que j'ai fait depuis que je l'ai et je mettrai à jour au fur et à mesure de l'avancement.

Allé en route pour les photos

Tout d'abord les photos que j'ai recues du vendeur donc moi je prend la grise car en bien meilleur état, d'origine et pas bricolée. la grise est à la base une rabbit mais j'ai pas mal récupérer de pieces sur la noire pour faire d'une rabbit une plus


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i=dsc05118petittj4cf5.jpg][/url]


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i=dsc05119petitxu2fc1.jpg][/url]


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i=dsc05112petitwd0um6.jpg][/url]

Le jour où j'ai été la chercher


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i=dsc01334ma8.jpg][/url]


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i=dsc01335ty9.jpg][/url]

Apres un ptit coup de karscher


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Nettoyage des bons baquets avec le chat qui surveille :mrgreen:


[url=http://g.imageshack.us/g.php?h=152&
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Un peu de démontage





la moquette à poils doux de "
plus"
toute propre


[url=http://g.imageshack.us/g.php?h=133&
i=dsc01350lz3.jpg][/url]



les problemes lol







nettoyage contre ailes + dinitrol





les premieres réelles réparations soudure tole + premier mastique + anti rouille car à lépoque elle dormait dehors



Avant



apres (pas de mastic, c'est quand meme une partie non visible, la chique est là pour ca :mrgreen: )



Un peu de soudure ^^





apres un premier mastique et tjs l'anti rouille pour les nuits humides ^^







Les ailes en surf



Hayon aussi



Le moteur







Peinture intérieur capot et ailes







Comme mes portes étaient un peu rouillées sur le bas je m'en suis payé des autres sans aucune trace de rouille, quelques fond mais rien de grave, avec un tas et un marteau on fait beaucoup de choses







L'ailes arr en surf









Les ouvrants peint











un petit cadeau



Des jantes que j'ai refaites





j'ai aussi des ats que j'ai envoyé à polir (pas le courage de le faire moi meme donc je préfere payer pour ca)

A vous

belle resto!!!

vite la suite !!!

tres bon debut cette restauration alors qu elles sont les roulettes qui vont finir dessus a l'avenir car la ca fait 3 paires avec les ats

bonne continuation
et mais nous des photos de l'aventure.
voici la mienne ..


[url]http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=171873&
sid=8b0ac4c2f6be7430db9bb9f1c99b9b20[/url]

merci à tous les 2

je garde les ats et les montreal (les noires mat). Les rh qui étaient dessus quand j'ai acheté l'auto sont vendues. j'aimais bien au début puis en fait j'ai changé d'avis :mrgreen:

Y en a aucun qui a un avis à donner?

Super resto ça va claquer !!
Petite info les jantes que l'on voit sur la noire c'est des RH non ? tu les vends pas par hasard ?

noodles a écrit:Super resto ça va claquer !!
Petite info les jantes que l'on voit sur la noire c'est des RH non ? tu les vends pas par hasard ?

elle sont en principe vendues.

tu m'en offres combien? faut les sabler pour bien faire.

Si un modo passe il peut supprimer le topic.

les membres sont bien plus réceptifs sur les petits forums.

Phil_348 a écrit:Si un modo passe il peut supprimer le topic.

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Belle resto!

Phil_348 a écrit:Si un modo passe il peut supprimer le topic.

les membres sont bien plus réceptifs sur les petits forums.

:mdr: :mdr: :mdr:

Belle resto!! sympa avec les jantes de 16s

vite la fin!

tres beau debut la suite on veut

j'ai acheté quelques bricoles ^^ ca revient vite cher ces merdes :mrgreen:

donc

filtres
huile 15w40, 75w90
liquide de frein
kit distri
courroies
disques plaquettes
joint cache soupapes
reservoir neuf
et 4 bougies ^^







Pour le réservoir il est marqué benzine/diesel tank. essence et mazout c les memes?

aussi ils m'ont mis 2 courroies, y en a 2 en + de la distrib?

Phil_348 a écrit:j'ai acheté quelques bricoles ^^ ca revient vite cher ces merdes :mrgreen:

donc

filtres
huile 15w40, 75w90
liquide de frein
kit distri
courroies
disques plaquettes
joint cache soupapes
reservoir neuf
et 4 bougies ^^







Pour le réservoir il est marqué benzine/diesel tank. essence et mazout c les memes?

aussi ils m'ont mis 2 courroies, y en a 2 en + de la distrib?

Pour ton reservoir j'suis pas sur que ce soit les meme entre une one carbu et une one injection alors avec une diesel j'ai encore plus de doute... à vérifier au niveau des sorties (pour la ppe a essence electrique de ta one gti)

bah sur létiquette il ets marqué essence/diesel golf 1 injection.

a mon avis ca doit etre ca.

j'attend d'autres avis

y en a pas un qui sait?

juste une question pourquoi tu blaxson pas l'interieures des ailes extérieurs .car quand tu vas rouler ca degage beaucoup de saloperies ..
a moins que ca soit dejas fait ..

oui c'est clair que ca reviens cher mais bon ....la passion c'est ca....

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=171873

Les réservoirs à carburant pour moteur diesel et pour moteur à injection ont une sortie de carburant et un retour de carburant, il y a donc 2 tuyaux à raccorder.

C'est rarement le cas pour les moteurs à carburateur qui n'ont généralement qu'une sortie de carburant..........

superbe gti et deja un gros boulot dessus
dommage que la noir etait en plus mauvaise etat car elle etait simpas aussi

jlucpate a écrit:juste une question pourquoi tu blaxson pas l'interieures des ailes extérieurs .car quand tu vas rouler ca degage beaucoup de saloperies ..
a moins que ca soit dejas fait ..

oui c'est clair que ca reviens cher mais bon ....la passion c'est ca....

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=171873

pas nécéssaire car tout bien réfléchi, vu le temps et l'argent investi elle sortira pas par temps de pluie ^^

FredKG a écrit:Les réservoirs à carburant pour moteur diesel et pour moteur à injection ont une sortie de carburant et un retour de carburant, il y a donc 2 tuyaux à raccorder.

C'est rarement le cas pour les moteurs à carburateur qui n'ont généralement qu'une sortie de carburant..........

donc en gros c'est good?

merci aux autres pour tous ces commentaires positifs

Phil_348 a écrit:

FredKG a écrit:Les réservoirs à carburant pour moteur diesel et pour moteur à injection ont une sortie de carburant et un retour de carburant, il y a donc 2 tuyaux à raccorder.

C'est rarement le cas pour les moteurs à carburateur qui n'ont généralement qu'une sortie de carburant..........

donc en gros c'est good?

Oui!

plus qu'a peindre ce qui doit etre noir