2,9 syncro

je vouler savoir ton 2L9 en demarage sa doit etre un lance pierre non ou c'est un peut lour?

Le cuir feras peut etre pari des modifs...

Les filetés y sont dejà ce sont des KW V2 réglable hauteur et détente.

Je n ai pas vraiment testé le DA mais ca semble fort nerveux grace aux 16cv supplémentaire par rapport au 2.8.

il est superbe, ta du payer une fortune pour une caisse avec un si belle aspet

pas spécialement,je l ai eu au prix que vaut un syncro de 97,sans plus.

trés jolis ton syncro et les jantes sont magnifique

Tres propre et sobre! beau boulot

Merci mais bon je l ai achetée comme ca ;
)

J apporterai mes propres améliorations au fil du temps

TRES PROPRE TON VR.
TU VENDRAIS PAS T JANTES.

non dsl

trés jolie ce syncro volks. dis moi tu en est content de tes kw????

Ils sont réglés trop mous pour l instant à mon gout.

Tuning !

tu peux parler lol

tres beau vr mon bon damien ;
) il a un joli son aussi celui la et suis sur qu'il va encore devenir une tuerie ;
)

Merci.

feron jonas a écrit:je vouler savoir ton 2L9 en demarage sa doit etre un lance pierre non ou c'est un peut lour?

normalement le vr syncro marche moins bien au demarrage a cause du

poids supplementaires par rapport a un 2 roues motrices qd meme

180kg en plus,mais meilleure motricité

en tout cas tres jolie

Je l'avais aperçu sur leboncoin, très bonne affaire que tu as faite

Voilà des petites news:

Montage d un kit éthanol aujourd'hui,j en ai profité pour changer le joint de couvre culasse qui suintait légèrement:


Bien propre à l intérieur, on voit que ca n'as jamais été ouvert, j en ai profité pour controler le patin supérieur de distri qui est nikel lui aussi.


Demain soir elle part en peinture mais pas une totale, juste les 2 portes(griffes),l aile avant gauche et le capot(vernis qui saute).

Ah oui bien propre tu as fait une bonne affaire avec ce VR

question toute bete mais sa fait quoi de faire des trou au niveau du filtre a air
+ air qui rentre donc + de patate ??

dufduf56 a écrit:question toute bête mais sa fait quoi de faire des trou au niveau du filtre a air
+ air qui rentre donc + de patate ??

Ou la non tu n'as pas compris.. il parlait de la boite a air
Ne touche rien au filtre surtout pas! Tu peu en mettre un green ou se que tu veut après peut importe (tu gagne quoi aller 0.5cv et du bruit) mais le vw marche très bien.

Donc pour en revenir a la boite a air oui ça fait plus de bruit si tu fait des "
trou"
mais je ne conseille pas ça car du coup de l'air chaud peut rentré après tout dépend ou tu fait tes trous... mais bon moi je la laisse telle quelle sans la bride a l'intérieur tout de même :mdr: (pour ma G60)

Sinon demande une tof a volks-man de sa boite a air.

J en ai mis une photo,j ai fais les trous coté aile pour l arrivée d air ;
)

Oui tu en a fait pas mal de trou trou
Et alors tes impressions?

Ben pas de gain de puissance bien sur mais pas de perte non plus quand les trous sont bien placés j avais fait des tests avec mon ancien vr6.Par contre ca donne le vrai bruit du vr car il était bien silencieux avant,surtout le 2,9l est bien plus grave que le 2,8l c est impressionnant

ok ok
c'est juste pour le bruit en faite
non je me poser juste la question car javer mis un filtre kn avant et jvoyer pas de dif apar le bruit