mon VR6

bonjour à tous voici mon golf 3 VR6 de 1992 équiper de :
-4 vrais jantes porsche avec calle!
-4 disque ventiller percer
-calandre sans signe
-feux av types angel eyes
-feux ar types M3
-4 amortiseur bilstien reglable hauteur et durciment
-4 resort ebac
-toute option sauf climatronic
j'ai aussi une admision direct que je veut absolument changer pour remetre une boite a air d'origine ainsi que le volant d'origine(si kelkun a sa qui traine je suis preneur tout de suite merci)

qui pourais me sauver la vie en me ramenan une boite air s'il vous plait!!!

elle est très belle.

C'est clair qu'il est magnifique ce VR Ce bleu lui va a merveille et je pense qu'en plus il est assez rare

avec les jantes blanche c'est superbe rien d'autre à faire

tres jolie j'adore

Nickel pour la boite à air d'origine essaye les petites annonces.

je n'ai pas encore accé au petit annonce kes qui faut que fasse pour en avoir acces

Attendre. :mdr:










:peureux:

j'ai un probleme sur mon vr j'ai tro resion dans mon cirquit de refroidisement mes durite confle et devienne tres dur?kelkun a eu le mémé probleme ou pas?

Demande ici.

http://www.golfoo.net/forum/viewforum.php?f=15

Le contraste blanc et bleu,impec.....bonne continuation a toi....

dàf Ponk a écrit:avec les jantes blanche c'est superbe rien d'autre à faire

+1!

+1

L'extérieur est clean + de bon gout ET avec une peinture RARE.


Elles tuent tes jantes !!

Bonne continuation

la peintre vien de la BMW M3 historique jen et encore jamais aurmi la miene!

très belle ta voiture

Magnifique le VR..

feron jonas a écrit:j'ai un probleme sur mon vr j'ai tro resion dans mon cirquit de refroidisement mes durite confle et devienne tres dur?kelkun a eu le mémé probleme ou pas?

La température est comment? elle chauffe beaucoup et rapidement?

merci tout le monde pour vos message
et jaimerai avoir des avis je vais reprendre mé jante car la peintre commence a partir un peut je les repeints en blanc ou en gris comme d'origine moi perssone jaime les deux donc ces dur! j'aten vos avis merci

non elle ne chauffe pas ni d'huile dans le liquide juste de la presion?

t'as remarqué si ton niveau du liquide de refroidissement baisse ?

oui il baisse un peut

je ne veux pas jouer les oiseaux de mauvais augure mais si tes durites gonfles et deviennent durent et que pas de fuite autre part c'est que tu as une compression qui passe dans le circuit de ldr, donc joint de culasse risque d'être hs.

mais je pense que j'ai une fuite venant du coter gauche du moteur de la pastille aparaen oui si c'eter le joint j'aurer de la mayo dans l'huile non?

regardes au bouchon de remplissage d'huile s'il n'y a pas de la mayonnaise.. mélange d'huile et de ldr.

tu peux aussi regarder dans le vase d'expansion (bouchon ouvert) si tu n'as pas des bulles d'air quand le moteur tourne