Audi 50 Turbo

bon bon bon !
je vais présenter ma titine ;
) il était temps

donc c'est une Audi 50 de 1975

je l'ai acquise fin mai de cette année , avant moi elle appartenait à G snoop qui a juste mis un turbo plus gros : un K04 , un AAC débilas , un boost controleur , deux sieges old school corbeau beiges et quelques pièces moteur genre pipe d'eau etc ...

juste avant G snoop , cette voiture fût à un certain Buhl qui lui , a entièrement modifié cette petite auto pour devenir ce qu'elle est maintenant il l'a acheté stock et elle était couleur orange :




par la suite sa base moteur de 1300 cc carbu a été remplacé par un bloc PY 1300 cc lui aussi mais de polo G40
tous les éléments du chassis de la polo furent installés ( freins , essieu , amortisseurs etc )
un kit turbo a aussi trouvé sa place sur le moteur de marque Rothe .
un petit listing pour visualiser la bébête :mdr: :

CHASSIS :
kit amortisseurs koni
kit ressorts courts - 4 av/ar
freins G40 à l'avant / disques de golf GTI à l'arrière
essieu de G40
jantes BBS Mahles en 13"

pneux dunlop sp sport en 195/45/13

CARROSSERIE :
peinture complète vw "
black magic"

tirage des ailes av/ar
tout les éléments chrome pour l'habillage sont mis
rétroviseurs old school chromes
clignos du PC fumés
logo sur calandre "
Turbocharged"


INTERIEUR :
bacquets old school Corbeau de couleur beige
banquette ar/ G40
volant trois branches chrome/bois Nardi
pommeau MOMO chrome
compteur de polo G40 incrusté en lieu et place de l'origine
manos : air/fuel , T° huile , pression d'huile , boost controleur mesurant la pression de sural
robinet de turbo

MOTEUR ! :
bloc moteur PY de polo G40
culasse légèrement améliorée au niveau des conduits
AAC débilas
poulie réglable
injecteurs G60
collecteur d'admission de polo GT agrandis
papillon d'admission diamètre 51
volant moteur allégé
régulateur de pression d'essence reglable de fiesta turbo
filtre à air sport
dump valve Greddy double piston
échangeur air/eau avec son radiateur et son propre circuit de refroidissement
kit turbo Rothe
turbo KKK K04
ligne inox complète Bastuck diamètre 63

voilà je pense avoir tout décris
par la suite je mettrais des bougies froides , un radiateur d'huile et une gestion adéquate !

maintenant , des belles petites photos !






















;
)

Je kiffe grave cette Pol'Audi, je l'avais déjà dit à Buhl à l'époque!

elle est terrible

Magnifique

Enfin ! il était temps de la présenter

Elle est superbe

Des photos du moulin ?

une pol'audi ?? pourquoi ça ? c'est une véritable Audi elle est de 1975 !

pour les photos du moulin je n'en ai pas faite car visuellement il n'est pas à la hauteur du reste de la voiture ...

le conducteur non plus

très sympa le petit tour en ta compagnie

polux_g40 a écrit:une pol'audi ?? pourquoi ça ? c'est une véritable Audi elle est de 1975 !

Excuses, mon imprecision!

Salut !
Pour l'avoir vu c'est vrai qu'elle est belle et surement tres sympa a conduire.
Au fait, si tu veux avoir plus de puissance il faudrait l'alleger. Pour ça je te propose d'echanger tes contours de vitres AR en metal contre les miens en plastique beaucoup plus leger..........

Vire aussi les deux pare chocs pour le poids, c'est lourd les chromes
Je cherche a alourdir la mienne donc pense a moi :mdr:
Sinon vraiment très belle cette caisse ma préféré juste après celle de Daniel
Tien une question;
Elle fait combien de chevaux?

+1,cette audi est superbe,j'aimerais bien pouvoir l'admirer en vrai :lovie:

C'est vrai qu'elle arache cette petite audi, 186ch pour 700kg

Térrible

jog a écrit:
Au fait, si tu veux avoir plus de puissance il faudrait l'alleger. Pour ça je te propose d'echanger tes contours de vitres AR en metal contre les miens en plastique beaucoup plus leger..........

Braco. a écrit:Vire aussi les deux pare chocs pour le poids, c'est lourd les chromes
Je cherche a alourdir la mienne donc pense a moi :mdr:

dites donc , vous avez cru que j'avais une barbe blanche et un costume rouge ? :mdr:

toogolf a écrit:+1,cette audi est superbe,j'aimerais bien pouvoir l'admirer en vrai :lovie:

t'en fais pas tu la verras bientôt

Daniel (Polo Oldschool) a écrit:C'est vrai qu'elle arache cette petite audi, 186ch pour 700kg

Térrible

merci Daniel et les autres , c'est gentil et c'est vrai que c'est plaisant à conduire mais bon moi je ne serais pas dans le vw power t'aurais pu leur proposer qu'on pose ensemble ! héhé !
ça y est les photos sont prises ?

Alors il est monté le VM là c'est bon??

Vraiment belle et performante cette ptite bombinette !! j'ai déjà eu l'occasion de la voir !

Jte mets d'autre photos que j'ai de ta voiture


***

***
Celle-ci tu l'as déjà mais j'la re-post en plus grande

est ce que tu as la feuille de passage au banc pour voir les courbes de puissances et couple?

le raport poids puissance est excellent
MALADE je surkiff cette auto
Je te tire mon chapeau

je te conseille de bien renforcer la caisse
fragile les polo surtout au niveau des cornes de fixations d'amortisseurs

merci tomtom pour les tofs !!
yopkiwi ne t'en fais pas la caisse est assez rigide , en fait la type I a une super rigidité , la type II est quasi pareil mais plus lourde et la type III est moins rigide est plus fragile on comparerait ça a du chewing gum pratiquement
je n'ai pas de silent bloc en teflon et je sais pas si je vais en mettre car c'est déjà un kart il n'y a pas de flou dans la direction !
jokerboss si tu veux je vais mettre la courbe

impressionnant!

sympatoche
encore mieux dedans ;
)
186 PS quand même !

elle est superbe

c'est beau de voir une grande mère sportive :mdr:

sa doit etre efficace en départ arrété