A FERMER merci

elles sont magnifique tes jantes!!!

face avant remontée completement
tout est ok

enfin non j'ai tombé la commande boite qui a du se pincer en remontant
je vais chercher sa remplacante ce soir et hop demain je monte ca en rentrant du taf et boarpppppp ;
)

avant le broappp un petit rodage quand meme !!! sinon beau travail à vous !!

Vivement VW days dans 15 jours à meme pas 20 min de chez moi serait l un des premiers le samedi matin dans la longue file d'attente ....

tu habites ou Ice dans le 62 ?

arras ;
)

super taf

toutes mes félicitations pour la qualité de travail et la rapidité d'exécution

merci julien ;
)

bien joué!

par contre faut virer cette antenne

:welcome:

Jolie Coco

Déjà-vu et à revoir de mes yeux :biere:

Bon boulot tof tu m épatera toujour :mrgreen:

a bientot :biere:

yo mon poto mike ;
)

a quand un beau vr6 l'ami?

Je cherche un VR6 Turbo :langue:

J'ai un gros quad en vente pour achat d'un golf :bien:

voila j'ai fait les premiers essais routiers

j'avais:
- une fuite au reniflard et ça coulait sur le collecteur =>
changé et c'est ok
- ma durite de haut de radia dure =>
repurgé =>
c'est ok
- mes vitesses qui passaient mal =>
tringlerie réglée=>
c'est ok

le comportement du moteur est ok même si le mfa m'a annoncé des chiffres de conso de ouf =>
remise à 0 et ca donne 8.1 l en petit régime et 11l si j'appuie c'est raisonnable

pas de fuite ni de bruit suspect =>
ouf

mais parce qu'il devait y avoir un mais =>
un coup que je coupe le contact a chaud (eh oui) elle redémarre pas facilement

mes idées à confirmer :
- ma sonde d'eau a contrôler car j'ai mis une neuve
- ma pompe à essence qui aurait du mal a chaud me parait un peu plus bizarre =>
je mets ma neuve demain
- l'allumage (tete)
- ma sonde lambda

en espérant trouver rapidement

iceman a écrit:voila j'ai fait les premiers essais routiers

j'avais:
- une fuite au reniflard et ça coulait sur le collecteur =>
changé et c'est ok
- ma durite de haut de radia dure =>
repurgé =>
c'est ok
- mes vitesses qui passaient mal =>
tringlerie réglée=>
c'est ok

le comportement du moteur est ok même si le mfa m'a annoncé des chiffres de conso de ouf =>
remise à 0 et ca donne 8.1 l en petit régime et 11l si j'appuie c'est raisonnable

pas de fuite ni de bruit suspect =>
ouf

mais parce qu'il devait y avoir un mais =>
un coup que je coupe le contact a chaud (eh oui) elle redémarre pas facilement

mes idées à confirmer :
- ma sonde d'eau a contrôler car j'ai mis une neuve
- ma pompe à essence qui aurait du mal a chaud me parait un peu plus bizarre =>
je mets ma neuve demain
- l'allumage (tete)
- ma sonde lambda

en espérant trouver rapidement

pour la conso sa fais toujours sa au debut :mdr:
corrado pres pour les vw days

il sera prêt des que j'ai trouvé le problème de démarrage a chaud ;
)

iceman a écrit:il sera prêt des que j'ai trouvé le problème de démarrage a chaud ;
)

elle le fais ka chaud a chaque foi

oui

iceman a écrit:oui

je pense a la sonde jaune pas sur

oui je pense aussi car je l'ai enlevé pour mettre une neuve mais elle est pas jaune et pas la meme ref alors me suis dit ok on verra loll =>

demain je remets mon ex sonde et je verrais ;
)

merci l'ami ;
)

sonde bleue neuve qui marchait pas !!!!!!!!!!!
remis l'ancienne et voila elle demarre normalement meme a chaud ;
)
les essais sont bons
place au nettoyage

bonne nouvelle ça

et ouais, dés fois même le neuf ça merde :?

c'est clair julien

Tu avais pris tes sondes chez VW

non pas la jaune ni la bleue

une petite photo de la sortie de ce soir



et une vidéo

https://www.dailymotion.com/Moony78/video/15926535

iceman a écrit:non pas la jaune ni la bleue

c ete quoi ?

bon petit son le coco

Ta vidéo me rapelle TAXI 1,quand les bosh vont planquer les mercos avant le passage en MD10 :mdr:

hummmmmmmmmm ça sent le garage kruger ça :mdr3: