Corrado 1.8 16V vendu

Tu vas pouvoir passer à la maison. Vu que je suis bloqué chez moi.

:bravo: enfin la merguez est repartie

ya plus qu'a faire attention au trottoirs :youpi:















oui je sais j'ai compris :corde: :tusors:

bonne nouvelle ca !!!!!!!

+1, t'auras pas trainé encore une fois ;
)

Faut que ça roule

J'ai encore mon para à faire, surement samedi prochain....

Pour le reglage d'avance, fin du mois au rencard de cergy by SERGEI MOTORSPORT...

Je cherche des gens ayant deja fait le montage des aac et qui ont peut etre comme moi un regime ralenti qui delire un peu...

J'ai verifié, faisceau, les bougies sont neuves, la tete de delco est encore en tres bon etat.. Tout le faisceau à été verifié.... Enfin ca tourne c'est pas le ralenti qui me gene, le coco prend super bien ses tours... A voir... ;
)


MErci pour vos coms ;
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des aac retouchés te font perdre ton ralenti =>
une poulie reglable je crois peut enlever ce probleme

Le probleme c'est que ce n'est pas un aac retaillé, c'est un aac d'origine d'echappement de KR coupé et mis à la place de celui d'admission, c'est la methode pour arriver au montage oettinger... ;
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Le probleme c'est que ce n'est pas un aac retaillé, c'est un aac d'origine d'echappement de KR coupé et mis à la place de celui d'admission, c'est la methode pour arriver au montage oettinger...

:mdr: bricolage bricolage ma couille













:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

T'a raison ma brenda..... :alcool1:





















JE vois que t'arriver à QUOTER maintenant....

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:









et non je bois pas euh

un peux alors

thomg60 a écrit:Le probleme c'est que ce n'est pas un aac retaillé, c'est un aac d'origine d'echappement de KR coupé et mis à la place de celui d'admission, c'est la methode pour arriver au montage oettinger... ;
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c'est pareil ;
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Pourtant d'autre ont fait la modif et le ralentit etait le meme....

Bon passage au para cet aprem, pas possibilité de regler le train avant, j'ai une billette de gripée, pas moyen de la degriper... :?

Don ben il m'a compter qu'un controle de para deduisible du reglage qui sera fait quand j'aurai changé les deux biellettes de direction....

La poisse continue! :?

Mais quand tu aura tout refait à neuf, tu seras enfin tranquille...

Seb36 a écrit:La poisse continue! :?

Mais quand tu aura tout refait à neuf, tu seras enfin tranquille...

+1 au final il va finir par être neuf ce corrado allez courage thomas baisse pas les bras après tant d'effort

Ouai, et quand ce sera fini, faudra qu'il passe en peinture parce que j'ai le vernis qui se barre a certains endrois..... :?

Mais bon on verra ça cet hiver.....

thomg60 a écrit:Bon passage au para cet aprem, pas possibilité de regler le train avant, j'ai une billette de gripée, pas moyen de la degriper... :?

Don ben il m'a compter qu'un controle de para deduisible du reglage qui sera fait quand j'aurai changé les deux biellettes de direction....

la bielette vaut pas grand chose
tu peux la chauffer elle va se dégripper

Ouai autant changer les deux, je serai tranquil.....

J'ai regardé un peu en allemagne j'en ai pour 40€ à tout casser....

thomg60 a écrit:Ouai autant changer les deux, je serai tranquil.....

J'ai regardé un peu en allemagne j'en ai pour 40€ à tout casser....

chez vw c est 120e la billette complète

Oui je sais mais quand on vois les prix pratiqué par vw et les prix par exemple chez delphi, y a pas photos....

Encore une "
petite"
co**lle mais il va n'être que plus neuf après

thomg60 a écrit:Ouai autant changer les deux, je serai tranquil.....

J'ai regardé un peu en allemagne j'en ai pour 40€ à tout casser....

Tu devrais éviter certaine formule


Je sais, je sors

Oui surtout qu'en ce moment c'est pas top....

chez vw y font des biellettes en or !!!!!!!!!!!!!!

thomg60 a écrit: Oui surtout qu'en ce moment c'est pas top....

MDR je me relis et me dis "
chui con parfois "