Corrado 1.8 16V vendu

iceman a écrit:pour le cuir dj phil (je sais pas s'il est sur golfoo) a refait son cuir de cab et je peux vous dire qu'il a l'air neuf de chez neuf !!!

thomg60 a écrit:

iceman a écrit:pour le cuir dj phil (je sais pas s'il est sur golfoo) a refait son cuir de cab et je peux vous dire qu'il a l'air neuf de chez neuf !!!

Oui je connai la technique mais trouve moi la teinte tabac et on en reparle :mdr:

iceman a écrit:

thomg60 a écrit:

iceman a écrit:pour le cuir dj phil (je sais pas s'il est sur golfoo) a refait son cuir de cab et je peux vous dire qu'il a l'air neuf de chez neuf !!!

Oui je connai la technique mais trouve moi la teinte tabac et on en reparle :mdr:

tu achetes un cuir pour pas cher =>
derriere tu craches sur le mec et qd on est trois a te dire que ca se refait tu nous envoies c...r
vends le moi au prix que tu l'as acheté je vais te montrer que ca se refait ;
)

Dj Philosophic a écrit:Bonjour à tous, alors voilà j'avais acheté le kit cuir de chez Sofolk teinte "
010"
il y a quelques temps mais sans vraiment savoir quand je le ferais ce cuir ayalou , maintenant que j'ai pris la peine de le faire whistling je tiens à vous faire partager en image l'évolution de chaque étape super13

Le Kit est composé des produits suivants:


250ML de dégraissant/décapant
500ML de recolorant pirmentaire
125ML d'huile nourrissante
125ML de fixatif
20 ML de matant
35 GR de pâte
1/2 feuille de papier à poncer *400
1 Rouleau complet mousse et manche


1ère étape: dégraissage/décapage du cuir, pour celà imbiber un essuie et frotter énergiquement afin de casser le vernis, la couleur et aussi faire ressortir la graisse du cuir ainsi que toutes les crasses qui se logent au niveaux des coutures, arêtes, pliures etc...

AVANT


APRES


APRES


AVANT


APRES


AVANT


APRES


AVANT


APRES


AVANT


APRES


PS: laissé sècher 1/2 journée


2ème étape:Rebouchage et ponçage, dans le kit il y a de la pâte qui sert à estomper les aspérités, craquelûres ou pliures éventuelles du cuir mais en aucun cas ne pourra reboucher un trou, étaler la pàte à l'aide d'une petite spatule ou même avec le doigt çà marche très bien aussi , également dans le kit une 1/2 feuille de papier à poncer (*400), pour moi c'était -supernul02- , y 'en avais pas mais bon ça coute rien, ensuite poncer une 1éré fois et répéter l'opération jusqu'à la disparition des aspérités en surface.









PS: appliquez la pâte laisséz sècher "
24H"
ensuite poncez et répétez l'opération si nécéssaire super13
je n'ai pris des photos qu'après le ponçage pas pendant l'application de la pâte mais tout le monde sais utiliser de la pâte quand même non whistling , si moi j'y arrive alors tout le monde peux le faire :langue: :langue: :langue:

3ème étape:recoloration pigmentaire 1ère couche, avant de commencer au rouleau, j'ai fais préalablement au pinceau tout les angles, arètes, coutures car impossible d'atteindre au rouleau.










PS:Intervalle entre chaque couche "
2H"



3ème étape BIS:recoloration pigmentaire 2ème couche











PS: ne pas mettre en contact 2 surfaces traitée avant "
4H"



4ème étape:huile nourrissante, pour faire celà, imbiber un gant de toilette, et massez généreusement le cuir, laissez imprégner pendant "
48 H"
, essuyez l'excédent avec un linge sec et propre.














5ème étapeFixatif &
matant, ici c'est comme pour les photos "
brillant ou mat"
, si vous voulez brillant alors pas de mélange de ces 2 produits, par contre si comme MOI vous prefferrez l'effet "
mat"
alors il faut ajouter le matant pur dans le flacon de fixatif, agiter pour que les 2 produits se mélangent bien, appliquer le mélange à nouveau à l'aide d'un gant de toilette, bien imprégnez le cuir et laissez sécher "
4H"









Ici pour les 2 dernières photos on vois les 2 sièges: le "
passager"
pas fait et le "
conducteur"
prêt à retourner dans le Cab





LA SUITE:

Ayant enfin reçu le 2éme colis de chez Sofolk ( s633 s40 s633 s40 s633 s40 car léger retard 2 MOIS violence59 violence59 violence59 ) mais bon j'ai enfin pû terminer ce qu'il me restait à faire c'est à dire le siège passager, les panneaux de portes avants et arrières, le soufflet de levier de vitesse, et poignée de frein à main et le couvre capote, voici donc quelques photos ;
)


Alors ici c'est au moment du dégraissage/décapage









Et ces photos çi sont prises quand le tout est terminé et prêt à remonter dans le cab atreyu atreyu







PS: je n'ai pas fait de photos de toutes les opérations vu qu'elles sont détaillées dans les pages précédentes :langue: jesorsss


Voilà j'espère que cela n'a pas été trop long à lire pour vous, j'ai essayé d'être le plus complet possible , soyez indulgent avec moi: pas de s40 s633 ou de tusors ayalou ayalou ayalou ) c'est la 1ère fois que je me lance dans une telle opération rock on

Gti_edition a écrit:En ce moment, je suis en train de refaire le cuir que j'avais acheter une misére.

J'ai suivit les conseils de Phil, acheter chez Sofolk (mais j'ai aussi rajouter des produits leroy merlin qui marche trés bien voir mieux pour certain)

Pour le moment j'en suis à la 2 éme couche.

2 photos pour vous montrer un peu.

Avant:







Aprés




Ce n'est pas encore terminer mais ca ne devrait pas tarder ;
)

Gti_edition a écrit:Avant



Aprés

flo53 a écrit:Tu as perçé tes panneaux de porte ??

Me dit pas que t'a fait ça

thomg60 a écrit:

flo53 a écrit:Tu as perçé tes panneaux de porte ??

Me dit pas que t'a fait ça

Discretement oui, mais je me suis arrangé avant de le faire pour avoir des caches correspondant au diametre du trou, comme ca si on les enleve on peux boucher le trou et hop ni vu ni connu.. ;
)

ERIC16S a écrit:par contre tes plaques sans F ça craint ... :?