golf variant tdi

merci

et ces pieces elle sont arrivé

jolie

felicitations

merci,
mon carrossier n'ai pas prèssé :?

trés jolie breack. peut tu me dire ou tu as trouvé ton antenne, je cherche le méme depuis longtemps sans résultat

pour l'antenne, elle vient de chez volkswagen

je suis pénible :mdr: , mais aurais tu une ref ou le model de voiture qui vas avec ?????????????

je vois que tu as des jantes en 5 trous mais à l'origine c'est du 4 trous,est-ce que tu as mis des cales pour le changement d'entraxe ou tu as changés le train avant et arrière pour passer en 5 trous.

en tout cas les jantes lui vont à merveille à ton variant

vwmike a écrit:merci,
mon carrossier n'ai pas prèssé :?

pénible ces carrossier

bonjour a tous,
pour repondre, oui, je suis passée en train avant/arriere vr6
ça bouge un peu:
j'ai reçu ça aujourd'huit:
2 P.C. golf 3 break peinture complette avant et arriere:


merci, http://www.leboncoint.fr
changement de mon echappement intermediere( 330 000 km d'origine )

c'est vrais que j'aurai put le ressouder mais bon a 50€ sur ebay , je ne vais pas m'emerder
le voici en place

faut pas le dire a Carlos mais j'ai squatté sont pont

j'ai posé les moulures de portes peintes ton caisse, vivement mes p.c.

joli ton break

j'essais, merci

peux tu me dire qu'est ce que tu as comme filetés et si tu en es content ?
je compte poser mon bleu et je ne sais pas trop que choisir , je n'ai pas envie de mettre de la trop mauvaise qualité mais je ne veux pas non plus mettre une fortune pour un daily de 200mKm :?

salut,
ce sont des DTS line acheté a essen pour 380€
et j'en suis tres contant.
http://www.dtsshop.de/startseite.php
ils ressemble beaucoup aux KW mais en bleu et doré.

ils sont à 399 sur ebay.de , c'est vrai que c'est intéressant merci

je vois que ton nouveau compteur est sans mfa , ta GT ne l'avait pas ?

non, c'est assez rare sur les tdi 90ch mais plus frequent sur les 110ch :?
par contre, c'est assez dur de rabaisser le break de l'arriere :?
sur les photos je suis au maximum du filtage

ok , vu que mon blanc qui est un GT de 96 l'a je pensais que c'était de série sur cette finition (mon bleu ne l'a pas mais à la base c'est un CL)

c'est vrai que pour des filetés au plus bas ce n'est pas très bas derrière :?

tu peus descendre plus bas mais il faut enlever le ressort de detente et la
c'est 5cm de gagné

petit travail de ce soir:
changement de la commande de boite de ma golf 3:

voila l'etat de l'axe de commande, le ressort etait bien usé et rouillé:


petite modif a la Marco :? :?
il manque un petit bout sur la piece du dessus:

je ne vois pas l'intérèt de couper ça:

reglage en ammont (levier de vitesse):

travail fini:

ça y est, ça marche bien
j'attend plus que mes deux p.c. :?

sympa ton break mike comme d ahbitube un projet classe, sobre et sans fioritures, continu

vwmike a écrit: je suis passée en train avant/arriere vr6

Salut Mike , tu as changé quoi exactement pour le passer en 5X100 ?

salut,
pour l'avant:
les deux demi train avant gauche et droit complet (trangle,fusée....)
les deux cardants g/d
la barre stab.
pour l'arriere:
fusées, machoir....
pour les cables de frein a main je ne me rappel plus car j'en ai mis des neuf, a verifier chez vw
et les jantes en 5/100 :mdr:

si non,
j'ai une golf 3 gti a vendre complete pour pieces roulante

vwmike a écrit:
si non,
j'ai une golf 3 gti a vendre complete pour pieces roulante

merci pour les renseignements , pour les trains je vais essayer de trouver ça par chez moi

j'ai enfin eu toutes mes pieces qui etait en peinture depuit 1 ans:
p.c.avant, p.c arriere, moustache de calandre avant, support de plaque arriere.
je n'ai monté que les deux p.c. pour le moment.
j'ai juste pris deux photos des p.c. montés, d'autre photo vindrons la voiture propre et vue les
temperatures actuel, je ne vais pas pouvoire la laver tout de suite si non :noel3: :noel3: