vos motos...!!!

golf3_16v a écrit:Ouais mais 4t...

Ps: c'est clair elle est bien ta Katoche

ouais, 4tps qui glisse et qui violente du 2 tps

Jujudu13 a écrit:bon ben puisque vous aimez le sm, voila la mienne du coup ........
garanti que ça watte, hein freudeudeu ???? :mdr:
http://www.17pouces.net/IMG/jpg/dsc003232iz.jpg
http://www.17pouces.net/IMG/jpg/dsc003203pu.jpg

ah ben t'est la toi !!!!!
t'as eu le mail de confirmation
c'est kler qu'elle watt fort celle ( enfin d'apres ce qu'il se dit.... j'ai rien vus aux dayz!!!!!!! :mdr: :mdr: )
@+frdd

Jujudu13 a écrit:

golf3_16v a écrit:Ouais mais 4t...

Ps: c'est clair elle est bien ta Katoche

ouais, 4tps qui glisse et qui violente du 2 tps

Les gars du sud ils exagerent tout le temps
Si je lache la sportive pour une SM c'est le 500cr ou rien
On peux en importer des neufs mais a 10000e le morceau

Jujudu13 a écrit:bon ben puisque vous aimez le sm, voila la mienne du coup ........
garanti que ça watte, hein freudeudeu ???? :mdr:

respect j'adore
moi en cross je prend le 450 et c'est clair quand je roule en sm c'est le 525

golf3_16v a écrit:

Jujudu13 a écrit:

golf3_16v a écrit:Ouais mais 4t...

Ps: c'est clair elle est bien ta Katoche

ouais, 4tps qui glisse et qui violente du 2 tps

Les gars du sud ils exagerent tout le temps
Si je lache la sportive pour une SM c'est le 500cr ou rien
On peux en importer des neufs mais a 10000e le morceau

Mais non, j'éxagere jamais moua (constamment en fait )

Mais par contre, a moins que tu soit jmb, sur une piste de supermot' je t'attends avec ton 500 cr

Mais je doit reconnaitre que sur la route, la je m'incline (because beaucoup de lignes droites )



pis d'abord m'en fout, je roule pas sur route........

frdd a écrit:

Jujudu13 a écrit:bon ben puisque vous aimez le sm, voila la mienne du coup ........
garanti que ça watte, hein freudeudeu ???? :mdr:
http://www.17pouces.net/IMG/jpg/dsc003232iz.jpg
http://www.17pouces.net/IMG/jpg/dsc003203pu.jpg

ah ben t'est la toi !!!!!
t'as eu le mail de confirmation
c'est kler qu'elle watt fort celle ( enfin d'apres ce qu'il se dit.... j'ai rien vus aux dayz!!!!!!! :mdr: :mdr: )
@+frdd

non j'ai menti, elle watte pas tres fort en fait, c'est le pilote qu'est phenoménal :mdr: :mdr: :mdr:

Que de modestie j'adore

Je viens de me séparer de mon 600 HORNET !!!!!!

VWnet dommage, elle était belle... mais bon, ça doit être pour la bonne cause...

Sinon, toutes ces KATOCHE, que du bonheur!!! :lovie:

Le supermot' c'est, pour ma part, ce qu'il y a de mieux pour la ville et les petites routes...

Stef a écrit:VWnet dommage, elle était belle... mais bon, ça doit être pour la bonne cause...

Sinon, toutes ces KATOCHE, que du bonheur!!! :lovie:

Le supermot' c'est, pour ma part, ce qu'il y a de mieux pour la ville et les petites routes...

ouais, mais malheuresement le monde n'est pas fait que de petites routes
et la ville en supermot, trop grisant, tu te retrouve vite a fond de 5 de partout,en roue arriere dans la moindre petite ligne droite, meme si tu veut rester calme, impossible, surtout avec le 525 ! (je parle pour moi bien sur )
Alors moi le supermot' c'est sur circuit, histoire de rester en vie

Jujudu13 a écrit:malheuresement le monde n'est pas fait que de petites routes
et la ville en supermot, trop grisant, tu te retrouve vite a fond de 5 de partout,en roue arriere dans la moindre petite ligne droite, meme si tu veut rester calme, impossible, surtout avec le 525 ! (je parle pour moi bien sur )
Alors moi le supermot' c'est sur circuit, histoire de rester en vie

bonne philosophie

country a écrit:

Jujudu13 a écrit:malheuresement le monde n'est pas fait que de petites routes
et la ville en supermot, trop grisant, tu te retrouve vite a fond de 5 de partout,en roue arriere dans la moindre petite ligne droite, meme si tu veut rester calme, impossible, surtout avec le 525 ! (je parle pour moi bien sur )
Alors moi le supermot' c'est sur circuit, histoire de rester en vie

bonne philosophie

j'ajouterais que une fois que l'on goute au joie du circuit , la route devient frustrante ! (enfin surtout en SM !)
@+frdd

frdd a écrit:

country a écrit:

Jujudu13 a écrit:malheuresement le monde n'est pas fait que de petites routes
et la ville en supermot, trop grisant, tu te retrouve vite a fond de 5 de partout,en roue arriere dans la moindre petite ligne droite, meme si tu veut rester calme, impossible, surtout avec le 525 ! (je parle pour moi bien sur )
Alors moi le supermot' c'est sur circuit, histoire de rester en vie

bonne philosophie

j'ajouterais que une fois que l'on goute au joie du circuit , la route devient frustrante ! (enfin surtout en SM !)
@+frdd

totalement d'accord!
on est bien plus en securité de plus

Ce que je voulais dire, c'est que, c'est pas spécialement de faire des wheeling à chaque feux ou alors de se tirer la bourre entre chaque feux (malgré qu'il y en a un peu trop parfois), ce que je voulais dire c'est que, en supermot', en ville, c'est pas la même chose qu'en routière ou sportive.. Un supermot' est carément plus agile que n'importe quelle moto donc, pas de bouchon ni de problème pour braquer le guidon...

J'ai tout essayé (DR-R650 supermot', XTE600 supermot', 600 hornet et R6) et je préfère carément les SM (non, pas les sado-mazo!!! :mdr: ), car sur paris on est vite contrôlé avec n'importe quelle moto et les contrôles de sportives, se portent plus particulièrement sur les contrôles vitesse...

Mais bon, après on entre dans un autre débat et c'est pas le but du post donc HS clos

Mais il est vrais que pour s'éclater en toute sécurité, les circuits, ya pas mieux!!!

frdd a écrit:

country a écrit:

Jujudu13 a écrit:malheuresement le monde n'est pas fait que de petites routes
et la ville en supermot, trop grisant, tu te retrouve vite a fond de 5 de partout,en roue arriere dans la moindre petite ligne droite, meme si tu veut rester calme, impossible, surtout avec le 525 ! (je parle pour moi bien sur )
Alors moi le supermot' c'est sur circuit, histoire de rester en vie

bonne philosophie

j'ajouterais que une fois que l'on goute au joie du circuit , la route devient frustrante ! (enfin surtout en SM !)
@+frdd

t'as pas tord frpd, mais le soucis c'est que tu te traines ! (on reglera nos comptes sur 17" ;
) )

ps: juste humour, moi pas méchant

Jujudu13 a écrit:
t'as pas tord frpd, mais le soucis c'est que tu te traines ! (on reglera nos comptes sur 17" ;
) )
ps: juste humour, moi pas méchant

:mdr: :mdr: saloupio!!!!!!
t'en as dans l'cuir toi !!!! ( tu meriterais d'etre bannis !!!!! :mdr: )
bon allez laissons la place aux autres motards !! on est pas sur un chat la !

@+frdd

voila ma bete https://2img.net/r/ihimizer/img19/9026/pict00235vk.jpg

vr56 a écrit:voila ma bete https://2img.net/r/ihimizer/img19/9026/pict00235vk.jpg

jolie monture , aurais tu d'autres photos , de derriere aussi ( une moto c'est comme une femme pour moi l'arriere compte beaucoup !!! )

@+frdd

Voila ses fesse https://2img.net/r/ihimizer/img287/9109/pict00259yp.jpg

Je viens donc de vendre mon Hornet 600 et j'ai déjà l'idée de mon prochain achat :mdr: mais pas pour cette année on verra plus tard d'abord les VW et après la moto ...



KAWAZAKI Z 750 de couleur noir si possible

:shock:t es fou prend pas ca vallait mieux que tu garde ta nenette dans ce cas la!! le Z est a peine superieure au H 600

Ouais c'est vrai le 1000 delivre a peine la puissance d'un Gixer 750...
Alors le 750 :?
Sinon de gueulle rien a dire elle claque en noire

golf3_16v a écrit:Ouais c'est vrai le 1000 delivre a peine la puissance d'un Gixer 750...
Alors le 750 :?
Sinon de gueulle rien a dire elle claque en noire

Et c'est pour celà qu'elle me plaît, je ne veux pas un moto pour rouler comme un dingue, je veux l'apprécier pour sa gueule et cruiser tranquille en plus je ne pense pas qu'il faut sortir les rames pour avancer, ni la voile d'ailleurs :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Le z750 est trés bien c'est ce que j'aurais aimé a la place de mon hornet mais c'est encore un peut chére Niveau perf un z750 débridé marche carrement mieux qu'un hornet et la partie cycle est mieux, de plus t'as le couple d'un 750 et non d'un 600

Pour ma part je n'ai pas de deux roues, j'ai été proprio d'un 50 à boite, de chez derbi.
Mais depuis que j'ai testé la 125 RS de mon frere et la 750 GSXF d'un pote j'ai bien envie de me remettre au deux roues.
Par exemple gargamel combien tu payes (si c'est pas trop indiscret) d'assurance pour ta zxr? Ou combien ca coute d'assurer une sportive lorsqu'on a 22 ans?
C'est vrai que ca me branche vraiment mais si c'est pour posséder la moto et pas pouvoir l'assurer ca craint :?

Je paye pour ma part environ 650€ par an pour ma 900 avec 3 mois de suspension hivernale en tous risques avec 40% de bonus.

Mon conseil, à 22ans, oublie l'hypersportive et concentre toi sur le roadster, tu paiera moins cher (certaines compagnies refusent même de t'assurer en dessous d'un certain âge) et surtout, tu te fera la main plus facilement !