vos motos...!!!

tu veux parler de çà:



là,y'a pas photo

snif, ma gsxr est partie voir un autre homme

A 7 km près, je passait les 50 000 km

Gargamel a écrit:La NSR n'est décidément plus ce qu'elle était à mon époque ...

non c'est certain j'ai connu aussi les 1eres versions c'est carrément différent en tout point de vu ... mais c'est pas le même prix non plus ... et ça dépanne bien ! lol en attendant le Z750

Y aurait il pas 1 golfoo qui aurait une 500 RG gamma ou un lien des prepas côtes

V'la ma 2eme becane:



Tres sympa, en 250 pas pour les lopettes

golf3_16v a écrit:V'la ma 2eme becane:



Tres sympa, en 250 pas pour les lopettes

qu est ce que tu fou avec ca alors ??




















je suis deja loin ...........................

Je pensait a toi et tes 34ch...

golf3_16v a écrit:Je pensait a toi et tes 34ch...

m en fou yen a 54 entre mes pattes :mdr: .... enfin ca chi quand meme serieu ! .... j ai hate de passer a autre chose !!

250 c'est un peu limite Mathieu non tu aurais du passer au 500CR direct :mdr: :mdr: :mdr:

Pour le cross c'est incontrolable mais pour faire un supermot c'est clair que c'est l'arme absolue!

Je fais du cross pourtant avec la mienne, et pour les endurances c'est aussi une arme :mdr:

golf3_16v a écrit:Pour le cross c'est incontrolable mais pour faire un supermot c'est clair que c'est l'arme absolue!

en sm c est l arme absolu c kler ...

J'etais sur le point de m'en faire un et apres je me suis dit arrete tes conneries pour le prix j'avais un gex 750 injection!
C'est pas donner et hyper rare en homologué.

golf3_16v a écrit:J'etais sur le point de m'en faire un et apres je me suis dit arrete tes conneries pour le prix j'avais un gex 750 injection!
C'est pas donner et hyper rare en homologué.

c est kler c est super rare ! vla comme j ai galerer pour avoir mon kit d homologuation moi !

900 CBR

année 2000

en FULL

75 000 km

:fete:

je vous la met :mrgreen:

C'est clair que pour avoir les perfs d'une Suz 750 faut bien 900cc a honda...

golf3_16v a écrit:C'est clair que pour avoir les perfs d'une Suz 750 faut bien 900cc a honda...

explosé de rire derriere le pc!!!!

golf3_16v a écrit:C'est clair que pour avoir les perfs d'une Suz 750 faut bien 900cc a honda...

faut voir.............
:mdr:


j'ai pas encore vu un 750 suz (nouveau modele!) avec plus de 50 000km

Non je deconne je sais meme pas combien cà sort ces truc là,
mais la derniere fois au taf un chef se pointe avec un ZX9R de 2003 tout fier et me dit ma becane elle fait 150 ch je lui dit ouah c'est super c'est ce que fait la gex 750 de 2001!

golf3_16v a écrit:Non je deconne je sais meme pas combien cà sort ces truc là,
mais la derniere fois au taf un chef se pointe avec un ZX9R de 2003 tout fier et me dit ma becane elle fait 150 ch je lui dit ouah c'est super c'est ce que fait la gex 750 de 2001!

Kawa "caca" :mdr: :mdr: :mdr:

Sauf peut être la ZX 12R quand même

Par contre la fiabilité des Suz n'est plus à prouver Sergio, c'est pas les moteurs qui arrivent pas à 50 000, ce sont les pilotes qui se cassent la gueule bien avant

Ouais c'est clair que c'est du balaise et les nouvelles generations c'est pareil!

voila mon jouet ! c'est pas une japonaise ! une harley ! un dyna sport prepare ! annee 2001 1730 cm3 130 chevaux c'est peut etre pas au gout de tous mais moi elle me plait bien ! c'est ma 6 eme harley et je ne changerais pas de marque !

clean.mister a écrit:voila mon jouet ! c'est pas une japonaise ! une harley ! un dyna sport prepare ! annee 2001 1730 cm3 130 chevaux c'est peut etre pas au gout de tous mais moi elle me plait bien ! c'est ma 6 eme harley et je ne changerais pas de marque !

j'ai rouler en V-ROAD

mais j'ai pas les finances pour en acheter une

j'ai essaye le street road ! j'ai adore ! peut etre la prochaine ?