disque et plaquettes avant????

Bonjour a vous

Voila j'ai changé (ou du moins j'essaye) mes disques et mes plaquettes avant sur une golf 2 C diesel de 84 mais mis a part que je ne pourrais pas remettre de vis de centrage mon etrier meme rentré au max ne me permet pas de passer. Il doit bien manquer 5 mm.

Voila les cotes de ce que j'ai :

disque 12 mm
plaquettes (support compris) 19

J'ai tout commandé sur le net et sur les boites les référence semblent bonnes. je suis allé voir pour les plaquettes en supermarché et elles ont l'air de faire la meme epaisseur. Mais pas moyen de passer mon etrier dessus. Ci vous avez des suggestion ou des remarques sur mes cotes hesitez pas parceque là ca commence a me chauffer car la voiture ne peux plus rouler

Merci d'avance

as tu bien repoussé le piston a fond dans l'etrier???

Bin pour moi pas moyen d'aller plus loin. Je ne peux plus le bouger. tout le souflet est rentré et le piston ne depasse plus. Du moins il me semble. Les deux pistons sont rentés (1 par coté je precise) et sont tous les deux arretés ala même position et plus rien. Donc je me demandais plus c'il n'y avait pas un soucis vis a vis de l'epaisseur d'un des elements ?

Donc pour etre plus claire voila l'etat dans lequel je suis bloqué





Ci quelqu'un peut dire ci je peux plus rentrer mon piston mais j'ai des doutes. Et surtout est ce que les cotes que j'ai donné au debut du post sont les bonnes.? Parceque je pige toujours pas pourquoi ca ne veux pas rentrer. Y a une erreur quelque part mais je ne sais pas ou. Les disques ou les plaquettes? lesquelles sont trop epais?

bonjour
il y a 2 ref de plaquettes une 17.5 mm ex ferrodo FDB392 et en 19mm FDB419 de memoire
c est juste un probléme de référence si tu ne veux pas les renvoyer il faut diminuer l épaisseur a laide de papier verre posé sur un support plat
( systéme "
d"
bien sur )

FAB 66 a écrit:bonjour
il y a 2 ref de plaquettes une 17.5 mm ex ferrodo FDB392 et en 19mm FDB419 de memoire
c est juste un probléme de référence si tu ne veux pas les renvoyer il faut diminuer l épaisseur a laide de papier verre posé sur un support plat
( systéme "
d"
bien sur )

correct ! a la lime pour gagner du temps pour reduire l'epaisseur

Mince j'y ai pensé mais ca me faisais suer de le faire.Bon bin faut nvestiredas la lime. D'apres vous j'enleve sur les deux la meme chose?

moi perso , je ferais la meme epaisseur sur les 4 plaquettes

quand j'ai fait les miennes ( etrier vwI comme toi ) j'ai pas mal galerer aussi.

je suis arriver a les mettre en mettant le disque, vissant letrier, et pour finir les plaquettes

j'avais monter les plaquettes sur letrier et impossible de l'enfiler sur le disque

peut etre une piste

bon courage a toi

ps: pour repousser le piston tu a ouvert le bocal de looked ???

Salut

perso je vois pas commet on peut mettre les plaquettes une fois l'etrier remonté vu qu'il vient fermer la rampe de deplacement des plaquettes. Mais de toute façon quelque façon que j'utilise il me manque de la largeur. Alors soit je vais limer soit je vais les changer carrement parceque limer ca va me souler vachement vite.

Pour epousser le piston oui j'ai tout ouvert de toute façon je change en meme temps le maitr cylindre donc ca m'arrange. Et pous le repouser ce ne fut pas vraiment un soucis une bonne poigne et il rentre.

Bon je sais ce qu'il me reste a faire quoi

Bon cette golf commence a mes les briser menu. Maintenant que mes plaquettes sont changé pour des moins epaisses c'est au tour du porte piston de ne pas rentre a sa place. Je me fais bloqué par les fixation a l'arriere. J'ai rentré les entretoise de vis mais rien a faire c'est comme ci tout l'ensemble disque plus plaquettes n'etait aps assez reculé.

Je crois que je vais donc etre contraint de changer mes disques aussi. ALors de deux chose l'une : Soit ma golf est merdique soit ce que l'on achete sur le net c'est de la daube. Je pencherais pour la deuxieme.


J'ai donc un ensemble plaquettes + disque pour golf 2 a vendre super

salut
normalement les plaquettes ne sont pas pareilles, il y a une moins haute que l autre et elle va contre le piston ( si ce modéle ) et la l ensemble se pose normalement !!!! as tu comparé avec les anciennes en les superposants ? car si ok je ne vois pas
bonne chance

Salut

Merci a tous ca y est c'est fini. Ce qui m'embettait pour rester poli c'etait le petit joint entre l'etrier et le support. Le pauvre il a subit une ablation d'une moitiée pour eviter qu'elle vienne se plier devant le trou. Mais ca y est c'est fini purge faite facilement.

Me voila avec l'ensemble frein avant, arriere et maitre cylindre neuf et bien purgé. Ca devrais arracher une fois le rodage fini.


PS: j'ai un ensemble disque + plaquettes avant a vendre mais je ne sais ou mettre l'annonce ci quelqu'un interressé MP moi

bon rodage

Oui merci mais c'est pas gagné. Et oui comme l'etrier est legerement entré en force il plaque fortement la plaquette exterieure sur le disque et celle ci chauffe a mon avis quelque peut exagérément. Il va donc falloir y aller plus que doucement le temps qu'elles s'usent et se detendent sans se glacer ni bruler.


Je hais cette golf