Restauration de mon cab

Suite aux bon conseils voici les photos dans la bonne rubrique. :mdr:



















Bientôt la suite...

Changement des feux arrière, clignotant avant ainsi que la calandre






à suivre...

Je me suis enfin mis au démontage de la titine pour son lifting d'hiver...

Bon courage pour sa restauration elle est deja vraiment belle

Merci, en fait elle a quelques petit défauts de rouille au niveau des coin de coffre arrière (leur maladie), le coin des ailes arrière et près du joint du pare brise (bien rouillée à cet endroit là) donc tant qu'à démonter je me suis dit que c'était pareil de faire une peinture complète.

Je viens d'acheter 4 BBS RM en occase qui sont assez loin (à mon avis c'était des spécialiste de la bordure et du sel en hiver) donc elles vont subir le même traitement que la voiture. Les photos suivront, voici déjà les BBS dans l'état que je les ai achetée.
C'est beaux avec les plomb sur le voile Quel massacre!!!

C'est fou ce que l'on trouve quand on démonte un peu... :mdr:

bonne resto ;
ta fini avec les surprise

GUESTOUILLE a écrit:bonne resto ;
ta fini avec les surprise

Merci, oui j'espère que les surprises sont finies.

Voici quelques photos du démontage et passage au Karcher des jantes avant de les envoyer au décapage.

Quelques photos de la journée d'aujourd'hui. Ponçage et surfaçage des différentes pièces en plastique. Il fallait du courage pour prendre la route aujourd'hui mais c'était pour la bonne cause. :mdr:

bien sympathique ton cabby qu'est ce qui est en prévision pour la suite ( suspension couleur ...)

Salut, merci. Pour la couleur je la laisse en blanc comme d'origine. Sinon je compte monter des combinés filetés et j'ai des BBS Rm que je suis entrain de restaurer également. Sinon rien d'autre de spécial pour le moment on verra au fur et à mesure. J'aime bien de guarder un style assez simple.

Tiens que je vois la photo de ton cab, c'est quelle largeur de jantes que tu as devant? Merci

bonsoir sympa ton cab par contre l'échappement franchement il est horrible surtout que sur les premières photos il y en avait un d'origine,mais ce n'est que mon avis.

bonne continuation

ca croustille la rouille
beau cabby , peut etre la ptite soeur au miens?
ton kit karman à été ajouter on dirait vu la rouille
regarde si tes trous dans les bas de caissee sont d'origine

Stive a écrit:Tiens que je vois la photo de ton cab, c'est quelle largeur de jantes que tu as devant? Merci

en fait c'est du BBS RS en 7x15 à l'avant et du 8x15 à l'arrière avec du 195/45/15 en pneu, pour l'instant en restauration (bon courage pour les tiennes, une vraie galère a poncer ) en prévision voile inox en 8x15 pour l'avant et 8,5x15 à l'arrière et pneu en 185/45/15

vwstory a écrit:

Stive a écrit:Tiens que je vois la photo de ton cab, c'est quelle largeur de jantes que tu as devant? Merci

en fait c'est du BBS RS en 7x15 à l'avant et du 8x15 à l'arrière avec du 195/45/15 en pneu, pour l'instant en restauration (bon courage pour les tiennes, une vraie galère a poncer ) en prévision voile inox en 8x15 pour l'avant et 8,5x15 à l'arrière et pneu en 185/45/15

Salut et merci pour les infos, les miennes sont revenue du décapage. Je mettrai quelques photos ce soir ou demain.

yopkiwi a écrit:ca croustille la rouille
beau cabby , peut etre la ptite soeur au miens?
ton kit karman à été ajouter on dirait vu la rouille
regarde si tes trous dans les bas de caissee sont d'origine

Salut, comment est ce que tu vois si c'est d'origine ou pas?

Quelques photos de mes RM que je viens de récupérer au décapage...

sympa ce cab bonne continuation

Merci , voici quelques photos des dernières évolutions









Mise en couleur des jantes

ça y est on attaque la carrosserie.

nikel sa avance bien ici

Oui je suis content on boulotte pas mal, normalement samedi elle est peinte si tous va bien.


















Les ailes arrières qui étaient rouillées ont été sablé puis retraité à l'antigravillon et ensuite nous avons surfacé les différents éléments. La suite samedi.

hate de voir la suite

eh bien, on chome pas par ici !!