My new VR6, petit shooting histoire de patienter

63 ! sa fait faire un de ces bordel !!
fais nous une vidéo une fois monté !

t'as pas peur du bruit toi


tu vas mettre quoi comme silencieux ??

Ankh a écrit: t'as pas peur du bruit toi


tu vas mettre quoi comme silencieux ??

Pour l'instant origine histoire de garder le look qui va bien,on verra apres si je trouve un silencieux inox qui ressemble a l'origine .... et pour le bruit je m'en fou, si la voiture fait 1000 kms par an c'est deja extraordinaire

oki, je te dis ça car sur ma GTI16v j'ai tenu une heure dans la même configuration que toi et j'ai vite mis un coupe flamme :mdr:


bruit horrible, vibration etc.... ;
)


et pourtant je suis comme toi, elle roule très peu ;
)

le 1.8 et le 2.0 VW sont absolument abominable niveau bruit !!! rien a voir avec le VR deja d'origine ça fait un bruit de chiotte mais avec une ligne le bruit est sympa mais meme avec le cata c'est un casse oreilles :?

pas du tout d'accords avec toi, enfin c'est pas le sujet


tu verras bien ;
)

Ha bein c'est tout vu j'ai deja eu les 2 dans cette configuration

Le 2.0 catalysé avec silencieux Remus, ligne bastuck 100 % tube :
bruit sympa ...au ralenti, vibration bruit super grave et envahissant

Le VR6 sans cata avec meme ligne et silencieux supersprint:
bruit envoutant correcte a bas regime et supportable sur voie rapide mais violent a haut regime

et puis c'est juste pour le fun

Allez on s'occupe de la bete , ça ce voit que je m'en sert pas non ?

Avant travaux

Sur la table d'operation

ça c'est fait!! impossible de désolidariser le cata du collecteur, bon les fix sont la depuis 16 ans quand meme

ha bein ça fait vide

du coup bein comme j'etais lancer, j'ai eu la demontomania aigue

Qui a dit qu'il n'y avait pas de place dans un VR6 :mdr:

Mac gyver a encore frapper !!

C'est normal ça ??

Et pour finir j'ai tester mon nouveau volant le sigle cupra a degager et le sigle seat va pas tarder


Donc du coup, voila ou j'en suis:
ligne demontée
collecteur d'echappement demonté
collecteur d'admission demonté
boitier papillon demonté

les bonnes surprises du jours:
-tout est bien venu sauf le cata
-la voiture est vraiment saine

les mauvaises surprises du jours:
-j'ai localisé ma fuite de LDR ,c'est une durite de chauffage qui fuit, maintenant je comprends pourquoi elle pissait comme un panier seulement a chaud
-changement de la durite reparer par mac gyver
-j'ai trouver mon probleme de demarrage,ce sont les durites qui alimentes la rampe d'injecteur , elles sont seche ( dure meme )et craquelées, en les tripotant elles se mettent meme a fuire, a mon avis ça fait une prise d'air d'où le fait que la voiture mouline avant de demarrer
-les silencieux que je croyais d'origine ne l'est pas, c'est un OMP dtm , mais tellement mal monté qu'il etait completement dedans

donc demain , je vais chez VW commander mes durites, mon joint de collecteur d'admission, de papillon et 2/3 babioles et de la peinture noire HT° pour mon collecteur d'admission et pour restaurer l'OMP donc je vais couper les sortie DTM et souder des embouts de golf 4 V6 ça ferai origine au moins

Voila c'est tout....

...pour aujourd'hui

dump a écrit:
C'est normal ça ??

oui c'est normal

Et c'est quoi ?? une sorte de filtre?? parce que j'ai failli l'arracher, je croyais que c'etait le mac gyver au tuyau d'arrosage qui l'avait mit

c'est bizzare quand meme un truc de fil de fer noué à l'arrache pour de l'origine

t'as raison on dirais du fil de fer jeter a l'arrache dans le reniflard, z'auraient pu faire autre chose comme filtre :mdr:

dump a écrit:le 1.8 et le 2.0 VW sont absolument abominable niveau bruit !!! rien a voir avec le VR deja d'origine ça fait un bruit de chiotte mais avec une ligne le bruit est sympa mais meme avec le cata c'est un casse oreilles :?

:mdr:

Ca beau être l'une des meilleurs symphonie de Mozart. :mdr:

bonsoir c'est le filtre du reniflard que l'on vois sur la photo???

bah ...oui ! manifestement apres enquete sur plusieurs forum, beaucoup de gens l'ont

De retour du mondial cette semaine, j'ai enfin mon decata et tout les joints moteur, je pensais la faire vroaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaper ce WE, mais non !!! :

l'etat ayant decidé de me saigner, elle restera d'origine mais je la refais propre

on verra....

...me tarde d'entendre le bruit quand meme !!!

En plus je suis bloqué, me manque un joint (celui entre le decata et le collecteur) celui fourni n'est pas le bon et bien sur une galere n'arrivant jamais seule, IMPOSSIBLE de demonter la sonde lambda, en 16 ans elle ne fait qu'un avec le cata il est tout souder le bordel !!

Du coup pas de démarrage ce WE , fait chier !! mes voisins sont deja venu me demander si je faisais une voiture de course ! :lole:

enfin, vivement le WE prochain ...

une petite photo avec tout remonté et mon collecteur peinturlurer !!
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inox powered
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La on dirait vraiment une epave sans dec
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fais suivre les tofs au fur et a mesure

c'est prevu, c'est prevu ... la normalement je devrais etre en train de finir de remonter ma ligne et de preparer le silencieux pour le souder cette semaine , mais le temsp est trop ....humide....

J'attends les pallier et roulement d'amortos neufs pour poser mes filletés et 2/3 babioles, ensuite j'attaque la carrosserie

Ça c'est le genre de post que j'aime bien quand ça démonte et que ça refait tous propre

Bonne continuation pour la suite et hésite pas sur les photos

aujourd'hui j'ai quand meme un peu bossé, j'ai pris toutes les masses(moteur,châssis,allumage,etc..) et je les ai toutes refaite avec du beau câble tout neuf( de sono voiture) et j'ai nettoyé tout les surfaces de contact

bon ce WE j'ai (un peu) avancé...

J'ai refais toutes les masse du compartiment moteur avec du beau cable tout neuf et passer a la brosse metalique et au papier de verre tout les points de contact de celle ci

une ch'tite photo de l'ancienne masse bobine/bloc et la nouvelle



c'est beaucoup mieux

Ensuite j'ai commencer a demonter l'interieur parce que le bleu c'est vraiment vomitoire sans deconner :blink:



Par contre mes fils de bougies sont tout neuf ,mais rouge...faut absolument que je m'en trouve des bleus !!!

Bon ça avance bien, mais pas autant que prevu.

Voila ce qui a été fait le WE dernier

-J'ai demonté mon interieur complet, tableau de bord comprit
-Mes nouvelles moquettes noires sont toutes belle, karcher powaaaaaaaaaaa
-les durites moteur sont neuves, fini le tuyau d'arrosage !!

ça avance pas autant que prévu parce que:
-J'ai galeré sur la ligne il a fallu couper, adapter, meuler, etc...
-en démontant tu te rends compte que si tu en profitais pour faire si et ça , ça serait mieux.. donc du coup j'ai démonter mon support batterie qui etait un peu rouillé pour le gratter, enlevé la rouille et le repeindre. Mais du coup j eme suis rendu compte que mes masses de caisse etaient tout oxydées.. alors zou on démonte et on refait, je suis pas du genre a bâcler, meme si j'avais pas prevu de refaire autant de choses !

Mais bon le coté positif c'est que elle sera toutes belle

Light is right

Au revoir interieur bleu vomit ...

...bonjour interieur noir


Et enfin les news toutes fraiches de ce WE

alors, ligne inox montée, avec le silencieux en place.Bizarrement ça hurle pas comme je pensais (bon il est neuf) c'est roque, ça glougloute meme parfois , ça chante bien et ça pète au lâcher de gaz et c'est pas désagréable de l'intérieur

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Ha bein c'est ce qu'on appel de la libre circulation

l'interieur est tout monté aussi, c'est zoliiiiiiiiiiiiiiiiie
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et hop une petite ballade et on en profite pour aller la laver, j'avais oublier a quel point c'est agréable a conduir mais aussi comment ça se traine
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Voila ça sent la fin, il me reste juste

-les coupelles, paliers et roulements d'amortos pour monter mes filetés et surtout faire une géo , parce que le carrossage la
-Le moteur de leve vitre conducteur et arriere gauche et ayé elles sera prete pour le CT :
-maintenant qu'elle a bien chauffer, verifier la ligne et remettre le silencieux a sa place

je j'irais au prochain rasso VW avec

tres belle modif, mais surtout tres jolie ligne inox J'ADORE!!!!!!

salut lud bon je vois ça avance petit a petit donc ce vendredi au rassemblement?
:hey:

oui c'est vendredi et si tout va bien je viendrais avec j'ai rouler avec samedi et tout est ok j'ai posé les filetés, mais je me suis un peu enflammé sur la hauteur...ha c'est beau, mais j'enleve 5mm de la bavette en rentrant au garage

Tu passes vendredi ?