probleme allumage sur GTI PEUGEOT VW

COUCOU à tous j'ai un petit gros probleme sur ma one j'ai pas d'allumage

Il y'a bien un + APC sur chaque borne de ma bobine
mais rien à faire ca demare pas!

Tete delco neuve , rotor etc j'ai meme essayer en mettant dans la bobine ma bougie rien ne marche

Mon allumage est simple :
une bobine un module tzh
avec deux fils qui vont à la bobine
deux qui parte au module tzh
une masse
une tresse avec deux fils pour le hall

Qui peu m'aider?
mon diagnostique est deja presque vu MODULE HS mais il marchai bien avant y'a ptete eu qu'ellque cours jus entre temps koi :s

fais un dessins ou un schéma c'est plus facile a comprendre et a imaginer pour faire du dépannage

Ok ca roule !
ba deja j'ai tester mon allumeur a la perceuse
il sort pas mal de volt je trouve 10 12 14 18 VAC ca me semble beaucoup trop !
j'ai pas mis en courant direct ca marchai pas je suis un peu etonné de cette valeur sachant que j'avais pas mis la perceuse à fond j'en ai presque déduis que l'effet hall à l'interieur etait HS?
voila le shema il faut regarder celui de gauche j'ai le meme

Si vous souhaiter tester votre générateur d'impulsion sur l'allumeur suffit de mesurer la résistance a la sortie de l'allumeur sur les 3 bornes
Pour ma part j'ai deux borne avec résistance infinie ca ca va
et la derniere tourne à 400 au lieu de 900 1000 donc je pense que le probleme viens de mon allumeur comme j'ai dit en plus il délivre une tension très supérieur au 4volt alternatif qu'il lui faut
donc demain je part à la recherche d'un nouvel allumeur je vous tiens au jus fait chier quand meme je l'avais tout refait , sauf le générateur d'impulsion

Il n'y a pas trois fils qui vont sur le module hall de l'allumeur

Oui généralement 3 seul
+ - et Blindage de la liaison

ah joli ton dessin

comment ça tu as 12v aux deux bornes de la bobine ?

Non j'ai juste 12V sur chaque borne de la bobine sinon 0 au deux !
La bobine semble bonne , le circuit primaire secondaire OK !

yopkiwi a écrit:Non j'ai juste 12V sur chaque borne de la bobine sinon 0 au deux !

oui je veut dire si je met mon multimetre sur les 2BORNES en meme temps j'ai O
Si je mets sur une borne 12VDC et l'autre borne 12VDC

oui c'est ce qui me surprend.

12v sur la borne + ok mais sur la borne - je ne suis pas sur

Enfaite j'ai 12V si je mets aussi la broche du multimetre sur le +12 de la baterie ! je my perds avec tout ca